在30萬(wàn)以?xún)?nèi)的中大型SUV市場(chǎng)，增程式電動(dòng)車(chē)的選擇日益豐富，各品牌都在通過(guò)自身特色吸引消費(fèi)者。2025款嵐圖FREE+共有后驅(qū)乾崑版、四驅(qū)乾崑版、四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版三款車(chē)型，價(jià)格在21.99萬(wàn)至27.99萬(wàn)之間。這款車(chē)融入了華為相關(guān)技術(shù)，駕乘體驗(yàn)也較為突出，受到不少人的關(guān)注。下面，我們來(lái)詳細(xì)了解2025款FREE+四驅(qū)乾崑版。
外觀(guān)設(shè)計(jì)上，2025款FREE+四驅(qū)乾崑版以“城市光影美學(xué)”為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出科技感與力量感。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)頭燈由黑色飾板連接，飾板內(nèi)部有動(dòng)態(tài)流動(dòng)光源，車(chē)標(biāo)可發(fā)光，前包圍造型簡(jiǎn)潔，帶有黑色裝飾件。側(cè)面為溜背式設(shè)計(jì)，車(chē)身線(xiàn)條流暢，顯得飽滿(mǎn)修長(zhǎng)，D柱采用新的三角形設(shè)計(jì)，搭配20英寸輪輞，前翼子板攝像頭處設(shè)有鯊魚(yú)鰓式熏黑飾板。尾部保留原有燈組，調(diào)整了后包圍，配備城市霓虹貫穿尾燈，與前臉風(fēng)格相呼應(yīng)，設(shè)有ADS小藍(lán)燈（智駕啟動(dòng)時(shí)亮起），尾門(mén)左右分別有“嵐圖”“Free+”標(biāo)識(shí)，頂部有“ADS”小紅標(biāo)。車(chē)身顏色有琉璃紫、香檳金、韶華青、宸星灰、玄英黑、杜若白六種。與老款相比，新車(chē)在了你、前臉和D柱等細(xì)節(jié)處有改進(jìn)，風(fēng)格更新穎，車(chē)身長(zhǎng)度和寬度各增加10mm，高度增加15mm，軸距仍為2960mm。
底盤(pán)性能方面，這款車(chē)表現(xiàn)不俗。全鋁底盤(pán)架構(gòu)相比傳統(tǒng)鋼制底盤(pán)重量減輕30%，使操控更靈活，同時(shí)降低能耗。搭配的EDC可變魔毯底盤(pán)和100mm可調(diào)空氣懸架，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼硬度，過(guò)減速帶時(shí)顛簸感較弱，高速過(guò)彎時(shí)支撐力充足，對(duì)車(chē)身側(cè)傾控制較好。空氣懸架支持100mm高度調(diào)節(jié)，高速行駛時(shí)降低車(chē)身可減少風(fēng)阻、提升穩(wěn)定性，通過(guò)崎嶇路面時(shí)升高底盤(pán)能更好地適應(yīng)路況。
動(dòng)力系統(tǒng)上，2025款FREE+四驅(qū)乾崑版采用增程式混動(dòng)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW，匹配前后雙電機(jī)，電機(jī)總功率350kW，總扭矩570N?m，零百加速時(shí)間4.9秒。續(xù)航方面，45千瓦時(shí)電池使其CLTC純電續(xù)航259公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超1357公里，加95#油，56L油箱從南京到北京油表指針未到底，WLTC虧電油耗6.85L，支持400V平臺(tái)快充，20分鐘可從20%充至80%。
我曾在一次周末與家人出游時(shí)駕駛過(guò)這款車(chē)，當(dāng)時(shí)車(chē)上坐了4個(gè)人，還放了不少行李。行駛在城郊的公路上，車(chē)輛起步平穩(wěn)，加速時(shí)動(dòng)力輸出順暢，沒(méi)有明顯的頓挫感。途中經(jīng)過(guò)一段正在維修的路段，路面有些坑洼，但車(chē)內(nèi)的顛簸感并不強(qiáng)烈，家人也沒(méi)有抱怨不適。在超車(chē)時(shí)，踩下油門(mén)后能感受到明顯的動(dòng)力響應(yīng)，超車(chē)過(guò)程輕松利落。
智能輔助駕駛系統(tǒng)是這款車(chē)的一大特色。它搭載華為乾崑智駕ADS4，架構(gòu)有所升級(jí)，采用WEWA架構(gòu)：云端的“世界引擎”（WorldEngine）每天生成3500萬(wàn)公里虛擬訓(xùn)練場(chǎng)景，有助于提升對(duì)長(zhǎng)尾場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)能力；車(chē)端的“世界行為模型”（WorldActionModel）使端到端時(shí)延降低50%，通行效率提高20%，重剎率減少30%。多專(zhuān)家能力架構(gòu)（MoE）能讓車(chē)輛在復(fù)雜場(chǎng)景下調(diào)用不同專(zhuān)家模塊，決策邏輯更貼近經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)。硬件方面，配備29顆高性能傳感器，包括1顆192線(xiàn)激光雷達(dá)（雨夜穿透力達(dá)150米）、3顆4D毫米波雷達(dá)（可識(shí)別異形障礙物）、13顆高清攝像頭及12顆超聲波雷達(dá)?！叭S天眼”感知功能讓車(chē)輛在暴雨夜的識(shí)別距離比人類(lèi)快3倍，剎停響應(yīng)速度提升300%。
該系統(tǒng)功能覆蓋多種場(chǎng)景。城市NCA可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避讓加塞車(chē)輛、禮讓行人、平穩(wěn)通過(guò)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)，紅綠燈識(shí)別率超99%，擁堵跟車(chē)時(shí)無(wú)需頻繁操作。高速NCA能自動(dòng)超車(chē)、進(jìn)出匝道，還支持ETC收費(fèi)站通行（駕駛員只需取卡關(guān)窗）。全場(chǎng)景泊車(chē)方面，車(chē)位到車(chē)位P2P2.0覆蓋全國(guó)50萬(wàn)停車(chē)場(chǎng)，代客泊車(chē)VPD2.0支持跨樓層泊入和一鍵召喚。主動(dòng)安全防護(hù)上，CAS4.0全維防碰撞系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)前向AEB（最高剎停時(shí)速130km/h）、側(cè)向主動(dòng)避險(xiǎn)、后向自動(dòng)制動(dòng)及誤踩踏板抑制，對(duì)靜態(tài)故障車(chē)和掉落貨物的避讓成功率為100%。對(duì)于錐桶、寵物等異形障礙物，也能精準(zhǔn)識(shí)別，在80km/h雨夜測(cè)試中，剎停距離僅2米。系統(tǒng)學(xué)習(xí)了超35億公里實(shí)駕數(shù)據(jù)，變道策略積極高效，如匯入車(chē)道時(shí)會(huì)主動(dòng)加速搶位，博弈場(chǎng)景則采用“試探-等待”策略。有博主測(cè)試后稱(chēng)：“過(guò)路口時(shí)很順暢，如同熟練司機(jī)操作?！贝送猓到y(tǒng)支持OTA升級(jí)，2025年9月將新增跨樓層自動(dòng)充電、窄道通行增強(qiáng)（＜3.5m巷道脫困）功能。四驅(qū)乾崑版24.99萬(wàn)（預(yù)售權(quán)益后21.99萬(wàn)起）便配備完整的ADS4.0系統(tǒng)，與問(wèn)界M7智駕版（28萬(wàn)+）等同級(jí)車(chē)型相比，價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì)。車(chē)內(nèi)的“無(wú)感支架”設(shè)計(jì)兼顧乘坐舒適性，過(guò)彎側(cè)傾抑制優(yōu)化40%，減少了乘坐眩暈感。值得一提的是，智駕系統(tǒng)激活時(shí)，后視鏡會(huì)亮起小藍(lán)燈，增加了人機(jī)共駕時(shí)的安全感。
內(nèi)飾方面，2025款FREE+四驅(qū)乾崑版采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供琥珀棕、深海藍(lán)、極光紫三種配色。以“浮光島嶼”為設(shè)計(jì)理念的逍遙座艙2.0，通過(guò)觸、味、聽(tīng)、視、嗅五感交互營(yíng)造獨(dú)特氛圍。中控臺(tái)用仿麂皮包覆，搭配仿生金絲白桃木飾條，儀表臺(tái)、門(mén)板、中央扶手等多處也采用仿麂皮，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。車(chē)內(nèi)配備15.6英寸2K懸浮式中控屏和10.25英寸全液晶儀表，搭載鴻蒙座艙5系統(tǒng)，支持手機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)、超級(jí)桌面、一鍵投屏、華為分享等功能，提供多種桌面主題，還配有懸浮式全液晶儀表、29英寸AR-HUD抬頭顯示和懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，副儀表臺(tái)設(shè)有雙50瓦手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板。
空間表現(xiàn)上，這款車(chē)較為出色。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4915mm、寬1960mm、高1645mm，軸距2960mm，得房率81.5%，凈乘坐空間1.9m，前后排空間都較為寬敞。身高178cm的人坐在第二排，頭部和腿部空間充足，翹二郎腿不成問(wèn)題；1.85米的人調(diào)整好前排坐姿后，頭部有一拳加兩指的空間，后排腿部也有兩拳余量。座椅采用2+3五座布局，副駕標(biāo)配“女王座椅”，支持4向電動(dòng)腿托調(diào)節(jié)，最大躺倒角度163度，具備通風(fēng)、加熱、按摩功能；后排座椅同樣支持通風(fēng)、加熱，靠背有12度電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐和側(cè)翼包裹性適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得疲勞。后備箱常規(guī)容積590L，滿(mǎn)載5人時(shí)可裝下6個(gè)20寸行李箱和6個(gè)雙肩包，將后排座椅放倒后，容積能擴(kuò)展到1450L左右，可放置超長(zhǎng)滑雪板等大件物品。全車(chē)共有33處儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)實(shí)用，比如副駕的按壓式掛鉤可掛咖啡、購(gòu)物袋等物品，前排拓展塢能用于放置物品和充電，中控扶手箱內(nèi)7L車(chē)載冰箱支持零下6攝氏度至15攝氏度制冷及30攝氏度至50攝氏度制熱。
舒適配置上，中央扶手箱內(nèi)的7升車(chē)載冰箱支持24小時(shí)離車(chē)不斷電，能滿(mǎn)足不同的溫度需求；車(chē)頂配備玻璃天幕和電動(dòng)遮陽(yáng)簾，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)；14揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)，帶來(lái)較好的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。NVH性能較上一代提升30%，雙層夾膠玻璃搭配全車(chē)32處隔音材料，高速巡航時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制在55分貝以下，相當(dāng)于輕聲交談的音量?？照{(diào)采用分區(qū)控制，前排座椅下方設(shè)有獨(dú)立出風(fēng)口，能讓車(chē)內(nèi)不同位置的乘客都感到舒適。
嵐圖作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的高端新能源品牌，依托央企背景，在生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制上向豪華品牌看齊。全國(guó)有超過(guò)260家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，即使在三四線(xiàn)城市，也能享受到較為便捷的售后服務(wù)。其提供的三電終身質(zhì)保政策，在30萬(wàn)價(jià)位段車(chē)型中并不常見(jiàn)，能讓用戶(hù)用車(chē)更安心。
整體而言，2025款嵐圖FREE+四驅(qū)乾崑版在外觀(guān)、底盤(pán)、動(dòng)力、智能輔助駕駛、內(nèi)飾、空間和舒適配置等方面都有各自的特點(diǎn)。對(duì)于預(yù)算在30萬(wàn)以?xún)?nèi)，且希望車(chē)輛在多方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車(chē)可以納入考慮范圍。不過(guò)，由于每個(gè)人的購(gòu)車(chē)需求不同，在做出選擇前，建議結(jié)合自身實(shí)際情況，進(jìn)行充分的了解和試駕，以便找到更適合自己的車(chē)型。
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