連香露

美軍那架號稱“世界最先進”的F-35隱形戰(zhàn)斗機，又出事了！就在前兩天，又一架F-35B在訓(xùn)練時一頭栽了下來，摔了個稀巴爛。這可不是小事兒，算上這次，今年才過去一半多點，美軍自己就摔了整整三架F-35了！一架好幾億美元啊，就這么沒了。這事兒一出，五角大樓那些將軍們的臉估計都綠了，他們那個雄心勃勃、砸了天價預(yù)算的F-35全球部署計劃，這回真是被啪啪打臉，懸得很了！

咱們掰開揉碎了說說這事兒。F-35這飛機，名氣大得很，被美國吹成是未來空戰(zhàn)的“扛把子”，能隱身、能超音速、能電子戰(zhàn)，集各種高科技于一身。美國自己要用，還拉著十幾個盟友一起買，指望著靠它維持空中霸權(quán)。為了造這飛機，美國可是下了血本，前前后后投入的錢，說出來嚇?biāo)廊耍瑤浊|美元！說是史上最貴的武器項目都不為過。五角大樓的計劃是，用F-35全面替換掉老舊的F-16、F/A-18這些“老兵”，打造一支清一色的隱形空軍。

理想很豐滿，現(xiàn)實呢？骨感得硌牙。這F-35從出生那天起，麻煩就沒斷過。軟件bug多得像篩子，動不動就死機；發(fā)動機時不時鬧點小脾氣；維護起來更是貴得離譜，飛一小時的成本高得嚇人。這些毛病，美軍不是不知道，但總覺得靠著“鈔能力”和時間能慢慢解決。結(jié)果呢？時間沒解決多少問題，飛機倒是接二連三地往下掉。

看看今年這三次摔機記錄吧。第一次，1月份，一架F-35B在訓(xùn)練時“硬著陸”，其實就是摔了，飛行員彈射撿了條命，飛機基本報廢。第二次，5月份，又是一架F-35B，這次更離譜，直接墜毀，飛行員也跳傘了。

加上這次7月底的新鮮熱乎的第三摔，清一色都是F-35B型號。這B型是能短距起飛/垂直降落的，專門給海軍陸戰(zhàn)隊和兩棲攻擊艦用的，技術(shù)更復(fù)雜，看來問題也更突出。一年不到摔三架，這頻率，擱誰身上都受不了。想想看，一架F-35B，官方報價就近1億美元，實際成本加上研發(fā)分攤，遠不止這個數(shù)。這摔的不是飛機，是成堆成堆的美元?。「鼊e提飛行員的風(fēng)險和寶貴的訓(xùn)練時間損失了。

為啥老摔？根子上的問題可能不少。這飛機設(shè)計得太復(fù)雜了，想把所有先進功能都塞進去，結(jié)果就是系統(tǒng)之間“打架”，可靠性大打折扣。軟件是它的“大腦”，可這“大腦”時不時就“死機”或者“犯糊涂”。硬件也不是省油的燈，特別是那個動力系統(tǒng)，出問題的報道一直沒斷過。還有就是，為了追求極致的隱身性能，飛機的結(jié)構(gòu)、材料都搞得很特殊，維護保養(yǎng)起來特別費勁，稍微不注意可能就埋下隱患。飛行員訓(xùn)練強度大，飛機本身又嬌貴，出事的概率自然就上去了。

這么個摔法，影響可就大了去了。最直接的，美軍自己的戰(zhàn)斗力要打問號。摔一架少一架，新飛機補充沒那么快，訓(xùn)練和戰(zhàn)備任務(wù)肯定受影響。那些跟著美國買F-35的盟友國家，像英國、日本、韓國、澳大利亞這些，心里肯定也直打鼓：這飛機靠譜嗎？維護這么貴，還老摔，這錢花得值不值？會不會被美國坑了？盟友之間的信任，經(jīng)不起這么折騰。

更關(guān)鍵的是，五角大樓那個宏大的F-35全球部署戰(zhàn)略，眼看著就要被這接二連三的墜機事故給攪黃了。計劃趕不上變化，錢花了，時間耗了，結(jié)果飛機在天上飛得都不踏實，這還怎么實現(xiàn)全球快速部署、壓制對手？

所以啊，美軍現(xiàn)在真是騎虎難下。F-35項目就像個巨大的吞金獸，已經(jīng)投進去的錢不可能收回來，但眼前這摔機的勢頭要是止不住，麻煩只會越來越大。五角大樓必須得下狠手了，得徹底查清楚到底哪里出了問題，是設(shè)計缺陷？制造毛?。烤S護漏洞？還是訓(xùn)練不當(dāng)？該升級的升級，該改進的改進，該加強培訓(xùn)的加強培訓(xùn)，否則，別說維持空中優(yōu)勢了，自家飛行員的安全和納稅人的錢袋子，都懸乎。

說到底，武器再先進，也得靠得住才行。F-35摔機這事兒，給所有人都提了個醒：追求高科技沒錯，但步子邁太大，忽略了可靠性和實用性，代價可能是極其慘痛的。美軍這“世界最強空軍”的面子，這次算是被自家最先進的飛機，結(jié)結(jié)實實地摔在了地上。接下來怎么收拾這個爛攤子，全世界都盯著看呢。你覺得美軍能搞定這個“摔機魔咒”嗎？歡迎留言說說你的看法！