尚葛菲

奧迪A3，狗都不開！

隔著屏幕吹什么牛？兜里面有幾個遭子說出如此狂妄之話

話說以前這玩意貴的時候小20萬，買確實是沾點冤種，最重要的是它也不是純正的奧迪縱置平臺，說白了高爾夫換了一個殼(硬件)

但是現(xiàn)在知道多少錢了嗎？兄弟們，2025款的最低配的落地價格15.5萬基本上就夠了

更牛的是現(xiàn)在可以買到2024款最頂配的1.4T的版本，隨處可見的資源車，落地價格也是15.5萬左右

如果真的追求實用性，喜歡德系這個價格，帕薩特、邁騰也可以入手了

追求穩(wěn)定性，后期的使用成本低一些，比如凱美瑞、雅閣、天籟同樣可以入手了

但是這些車的行駛品質(zhì)、操控，包括內(nèi)飾的質(zhì)感和奧迪A3L比是比不了的

可能還不知道奧迪的A3L其實就是目前奧迪所有的在售車型當中的頂梁柱其中一個了，第一個A6L，再然后Q5L，再然后A4L，再然后銷量最好的就是A3L

哪怕是2024款之前每個月的銷量也維持在4000臺到5000臺左右，2025款之后也維持在5000臺左右，在燃油車競爭這么激烈的前提之下，能賣這點兒非常牛了

有些人可能要問了，1.5T的全新2025款和2024款該如何選擇？其實變化最大的就是發(fā)動機，1.5T的發(fā)動機油耗低一點，動力強一點，更重要的可以加92號的油后期的使用成本更低了

但是2024款最頂配的資源車配置相對來說更豐富一些，而且在外觀方面包括內(nèi)飾其實變化并不明顯

要說這臺車的缺點也就是空間小點，但是買奧迪A3L的基本上都是女的，代個步，上個班兒接個孩子，關(guān)鍵是停車還好停，后期公里數(shù)超過10萬公里之后，變速箱的故障率相對來說會高一些

但是甭管是1.4T還是1.5T的發(fā)動機，是絕對不存在燒機油的問題的

如果是你，十五六萬的預(yù)算，你買哪臺車？

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