仆沛白

文/姜詩華

對于中國足球來說，怪事年年有，今年特別多。近期，比亞迪與中國足協(xié)的5年7500萬元贊助合作因輿論風波暫停，這一事件迅速引發(fā)了熱議。不過，在筆者看來，不論這件事情的最終結(jié)果如何，沒花錢卻賺足了眼球的比亞迪，算得上是妥妥地贏家了。不得不說，王傳福還是懂營銷的。

2025年7月18日，上海聯(lián)合產(chǎn)權交易所公告顯示，比亞迪正式成為“中國之隊”官方合作伙伴，計劃每年提供1500萬元贊助，重點支持國字號隊伍的“留洋計劃”，幫助年輕球員赴海外培養(yǎng)。這一合作由中國足協(xié)主席宋凱親自推動，旨在為青訓注入資金。

但沒想到的是，反轉(zhuǎn)居然來得如此之快，比亞迪因“大量球迷抵制”被迫暫停合作。抵制的導火索是網(wǎng)絡上突然爆發(fā)的“抵制國足贊助商”聲浪，部分球迷認為國足成績低迷不配獲得企業(yè)支持，甚至威脅“誰贊助國足就不買誰的車”。雖然有媒體人士分析稱，不排除這是比亞迪的競爭對手是背后的推手，但比亞迪的就坡下驢與見好就收，無意之中免費接了一波潑天的流量。很不幸，國足就是比亞迪流量狂歡的背景板，盡管，7500萬對于王傳福來說，就是兜里的一點零錢。

2018年世界杯周期尚有19家贊助商，2025年僅剩耐克、中國平安、蒙牛、怡寶4家核心贊助商，且平安表示不再續(xù)約。比亞迪的贊助本被視為“雪中送炭”，卻因輿論壓力夭折。如今國足只剩下三家贊助商，掐指一算，更好夠斗地主，想想也是醉了。

回到比亞迪的話題上來，朋友圈熱搜，品牌廣告，SEO關鍵詞全員在線，沒有爭議就沒有流量，國足的垃圾桶里藏著流量鉆石，這波操作下來，比賣幾千輛車還掙錢。