我是個(gè)剛工作兩年的打工人，平時(shí)通勤靠地鐵，偶爾自駕去周邊城市放松。去年年底看中了比亞迪元UP智駕版，這配置和價(jià)格，簡(jiǎn)直讓我忍不住下單了。

說真的，這車真的讓我對(duì)“智能駕駛”這個(gè)概念有了新的認(rèn)識(shí)。以前總覺得駕駛輔助是百萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車的專屬，沒想到9萬(wàn)多就能體驗(yàn)到。第一次在小區(qū)地下車庫(kù)用手機(jī)遙控泊車時(shí)，我手心都冒汗了，結(jié)果這車自己咔咔***方向就端端正正停進(jìn)劃線都快磨沒了的車位，后視鏡上的小藍(lán)燈一閃一閃實(shí)時(shí)顯示智駕狀態(tài)，路過的外賣小哥都停下來拍照了。

平時(shí)上下班走高速，開啟高快領(lǐng)航功能，車能自動(dòng)上下匝道、大曲率過彎、智慧禮讓大車，甚至還能自動(dòng)變道超車。我爸這個(gè)老司機(jī)都感嘆，現(xiàn)在十萬(wàn)塊的車比他那輛二十萬(wàn)的油車聰明多了。而且，這車的續(xù)航也挺給力，401公里的CLTC工況下，實(shí)測(cè)開空調(diào)聽歌的情況下，市區(qū)通勤能跑出375公里左右，公司充電樁午休時(shí)插上，吃個(gè)飯的功夫就補(bǔ)夠三天電量，算下來每公里才5分錢。

反正我這波上車是真香了，準(zhǔn)備安利給要買第一臺(tái)車的學(xué)弟學(xué)妹們——智能平權(quán)時(shí)代，不整虛的，性價(jià)比香就完事了。