網(wǎng)紅「旺仔小喬」被禁言禁關(guān)，公開道歉信被指查重率達(dá) 97%，后續(xù)事態(tài)會怎樣發(fā)展？
作為長城坦克越野旗下的中大型SUV，坦克500（參數(shù)|詢價(jià)）自上市以來就憑借著大氣硬朗的外觀、凸顯豪華感的內(nèi)飾以及豐富的動力總成，一直保持著不錯的銷量表現(xiàn)，而對于這樣一款已經(jīng)獲得市場認(rèn)可的成熟產(chǎn)品，它的改款往往不會是大刀闊斧的顛覆，而是更側(cè)重于順應(yīng)趨勢的精進(jìn)與優(yōu)化。日前，我們獲取了一組2025款坦克500的諜照，新車相比于現(xiàn)款來說變化并不算大，部分車型有望增配激光雷達(dá)，內(nèi)飾也改為懷擋設(shè)計(jì)，同時(shí)混動版車型的油耗也很有可能降低，一起來看看吧。
首先是外觀設(shè)計(jì)，2025款坦克500的變化并不算大，碩大的進(jìn)氣格柵內(nèi)原本帶有弧度的飾條被處理得更加平直，這種細(xì)微的幾何變化讓前臉在保留威嚴(yán)感的同時(shí)，多了幾分現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的簡潔與秩序感。全LED大燈組的造型依然方方正正，日間行車燈很有辨識度，下方的轉(zhuǎn)向燈足夠醒目，前霧燈也得到保留。2025款坦克500還新增了單激光雷達(dá)模塊，預(yù)計(jì)將搭載與魏牌同款的智駕方案，不過猜測激光雷達(dá)應(yīng)該不會全系開推，大概率只有Hi4-Z版本搭載。
視線移至2025款坦克500的車身側(cè)面，平直而有力的線條依舊勾勒出舒展穩(wěn)健的輪廓，沒有過多花哨的修飾，一切細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都以功能和氣場為先，輪轂造型并沒有發(fā)生變化，依然是電鍍工藝的多輻輪轂。車尾部分外掛式的備胎和豎向排列的尾燈，則是對經(jīng)典越野元素的致敬。而在此次改款中，諜照所透露出的全新綠色車漆，則為這副硬朗的身軀注入了一抹別致的活力，為追求個性的用戶提供了新的選擇。
相比于外觀來說，2025款坦克500在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化更加明顯，首先就是多功能方向盤由原來的三幅式改為全新坦克300同款的雙幅式，按鍵也更為簡約。懸浮式中控屏的尺寸似乎沒有變化，預(yù)計(jì)將搭載全新的車機(jī)系統(tǒng)，換擋區(qū)域的變化則來得更為直接和徹底下水晶質(zhì)感電子擋桿被懷擋所取代，這一改變將中央扶手前方的寶貴空間釋放了出來，為日常存放零碎物品提供了便利。
在車身尺寸與內(nèi)部空間方面，作為中期改款車型，2025款坦克500預(yù)計(jì)不會有太大的變化。作為參考，現(xiàn)款車型的長寬高尺寸約為5078mm/1934mm/1905mm，這樣的尺寸已經(jīng)為其奠定了中大型SUV的魁梧身姿，2850mm的軸距則為寬裕的內(nèi)部乘坐環(huán)境提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)燃油版車型依然提供七座版可選，而兩種混動版車型依然為大五座布局，舒適性配置應(yīng)該也不會缺席。
動力方面，2025款坦克500延續(xù)了其多元化的動力布局，對于那些鐘情于內(nèi)燃機(jī)平順質(zhì)感與渾厚底蘊(yùn)的消費(fèi)者，3.0TV6+9AT的動力總成依然會作為圖騰般的存在，其動力參數(shù)預(yù)計(jì)不會有大的調(diào)整，繼續(xù)提供著當(dāng)前市場中稀缺的大排量駕駛體驗(yàn)。而對于更看重燃油經(jīng)濟(jì)性和長續(xù)航能力的消費(fèi)者，Hi4-T與Hi4-Z兩套混動系統(tǒng)則帶來了好消息，根據(jù)工信部的公示信息，新款車型的WLTC工況下百公里饋電油耗有了小幅度的下降，Hi4-T版本有望降至7.85升，Hi4-Z版本則為7.75升，相比于現(xiàn)款車型降低1升左右，純電續(xù)航里程依然為110公里與201公里，這些看似微小的數(shù)字背后，是工程師在能量管理策略上的持續(xù)精進(jìn)。對于這樣一臺整備質(zhì)量接近3噸的車型而言，能耗的每一點(diǎn)降低，都將直接轉(zhuǎn)化為更低的日常使用成本和更從容的長途穿越能力。
歸根結(jié)底，無論智能化標(biāo)簽如何醒目，動力形式如何演進(jìn)，坦克500的立身之本依然是不打折扣的越野能力。堅(jiān)固的非承載式車身作為抵抗崎嶇路面扭轉(zhuǎn)的剛性骨架、帶有低速扭矩放大功能的四驅(qū)系統(tǒng)，以及作為最終脫困手段的前后橋差速鎖，這些構(gòu)成其硬核本質(zhì)的機(jī)械硬件在2025款坦克500上并不會缺席。此次改款的核心思路可以理解為，在保留其核心越野能力的前提下，通過引入高階輔助駕駛系統(tǒng)，來補(bǔ)強(qiáng)車輛在鋪裝路面下的駕駛體驗(yàn)。這并非是要削弱越野屬性，而是讓長途奔襲變得更輕松，也讓2025款坦克500的綜合產(chǎn)品力得到了實(shí)在的提升。
總的來說，2025款坦克500的這次中期改款是一次目標(biāo)明確的進(jìn)化，并沒有針對已經(jīng)得到市場認(rèn)可的內(nèi)外飾做太大修改，也依然保持了相當(dāng)豐富的動力總成，只是針對細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)，并提升空間利用率與燃油經(jīng)濟(jì)性，這一系列調(diào)整讓2025款坦克500在保持其硬派越野核心魅力的同時(shí)，也更好地融入了現(xiàn)代城市生活。隨著諜照的逐漸曝光，預(yù)計(jì)2025款坦克500將于第三季度正式發(fā)布，猜測整體價(jià)格與定位應(yīng)該不會太大改變，具體消息請以官方為準(zhǔn)，讓我們一起期待它的到來吧。
