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說起零跑和長(zhǎng)安啟源這兩個(gè)牌子，大家還是比較熟悉的，但這兩個(gè)牌子很明顯會(huì)有一些區(qū)別。零跑這就是一個(gè)新勢(shì)力品牌，一直都會(huì)注重智能駕駛，還有純電領(lǐng)域，總是希望用高配置去打出性價(jià)比。長(zhǎng)安啟源的背后有長(zhǎng)安家底比較厚，完全知道老百姓到底想要什么。那今天就特意拿出兩款車一起對(duì)比一下。零跑C112026款純電版640激光雷達(dá)智尊版市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為16.58萬元。長(zhǎng)安啟源Q072025款215旗艦型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為16.18萬元，來看看這兩款車型到底哪一個(gè)值得選擇呢？

零跑C11給我留下的第一印象就是很有未來感，無框車門加上隱藏式的門把手，在這個(gè)價(jià)位相對(duì)來說是比較少見的。在每一次停車鎖車時(shí)總是會(huì)自動(dòng)的收回，總會(huì)覺得回頭率還是比較高的，一下子就能吸引大家的關(guān)注。還有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵相對(duì)而言會(huì)比較實(shí)用，例如在冬天啟動(dòng)車輛時(shí)就會(huì)自動(dòng)地將其關(guān)閉，而在跑高速的時(shí)候又會(huì)直接打開?？梢园l(fā)揮散熱的效果，這一點(diǎn)根本就不需要操心，整體還是很實(shí)在的。長(zhǎng)安啟源Q07主要走的就是穩(wěn)重的路線，雖然也有隱藏式的門把手，但線條會(huì)偏向于圓潤(rùn)。有無框車門，在車門開關(guān)時(shí)聲音很輕，密封性能確實(shí)比較出色。這一點(diǎn)也是超乎我的想象。

兩款車都屬于中型SUV，兩車空間都不小，不過用法就會(huì)有所區(qū)別。零跑C11軸距為2930mm，后排膝蓋位置和前排座椅之間就會(huì)有將近兩拳左右，我的身高已經(jīng)超過1米80，但坐進(jìn)去之后還是很舒適，沒有出現(xiàn)頂頭頂腳的現(xiàn)象。常規(guī)的行李箱只有410L，只能夠放兩個(gè)28寸的行李箱，但如果想要放更多的東西，可以將后排的座椅放倒。后排的座椅放倒之后，就算作用于搬家，也不會(huì)有太多的影響。后排還有兩個(gè)充電接口，在充電時(shí)比較方便。長(zhǎng)安啟源Q07一直都會(huì)被大家稱之為空間魔術(shù)師，常規(guī)的行李艙就能夠達(dá)到763L，周末就算帶著家人一起露營(yíng)，把折疊桌椅等一系列東西放進(jìn)去都是綽綽有余的。車內(nèi)的乘坐空間也會(huì)比較寬敞，我坐進(jìn)去之后就會(huì)感覺到，無論是第1排還是第2排都會(huì)擁有足夠的空余。而且第2排還會(huì)有一個(gè)小桌板，如果帶著孩子出門還可以放平板電腦看動(dòng)畫或者是在后排也可以直接辦公。

零跑C11所選擇的是純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)是后置后驅(qū)的布局，在踩下電門的一瞬間就能感受到明顯的推背感。官方百公里加速時(shí)間為6.8秒，當(dāng)我在高速上超越貨車時(shí)踩下電門車身就可以直接竄出去。超車相對(duì)而言干凈利落，后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎上。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身的姿態(tài)比較穩(wěn)定，不像前驅(qū)一樣，很容易推頭。不過純電也有純電的煩惱，在冬季會(huì)有續(xù)航里程打折，像我在北方嚴(yán)寒的冬季溫度，在零下10℃時(shí)續(xù)航里程大概就會(huì)打9折左右，不過可以滿足日常的通勤需求。而且電池還有液態(tài)冷卻等功能。長(zhǎng)安啟源Q07屬于插電混動(dòng)，官方百公里加速時(shí)間為7.57秒。讓人比較滿意的是沒有續(xù)航里程焦慮的問題。純電模式可以跑215km，我上下班來回50km，一個(gè)星期就只需要充一次電。周末在跑長(zhǎng)途時(shí)油箱加滿起碼可以跑1400km，不需要在服務(wù)區(qū)長(zhǎng)時(shí)間的排隊(duì)充電。

零跑C11百公里的耗電量是14.4kWh，如果使用家用充電每度電是0.56元，那百公里的成本就是8.06元。一年按照1萬公里來計(jì)算，費(fèi)用就是806元。如果全部都使用快充每度電1.8元，成本就是百公里259.2元，一年是2592元。長(zhǎng)安啟源Q07純電模式下百公里的耗電量是16.8kWh，成本是9.4元，饋電狀態(tài)下油耗是4.99L/100km，92號(hào)汽油一升為8.5元，成本為42.4元。像我朋友買的就是這輛車，平時(shí)主要是以純電為主，偶爾就會(huì)在跑長(zhǎng)途的時(shí)候用油，一年下來平均的成本大概是在1200元左右。比純電會(huì)稍微高一些，但主要的優(yōu)勢(shì)就在于特別的靈活。

零跑C11有一個(gè)激光雷達(dá)，并且探測(cè)的距離可以達(dá)到500米。在暴雨的天氣里面就能輕松地識(shí)別前方的車輛。在行駛的過程中突然遇到濃郁的霧氣。前方碰撞預(yù)警提前三秒就已經(jīng)主動(dòng)的報(bào)警，而且主動(dòng)剎車也會(huì)及時(shí)的介入，這一點(diǎn)還是讓我很滿意的。我比較喜歡的就是記憶泊車功能，要知道我家小區(qū)的車位很窄，以前我在停其他的車時(shí)，起碼要花十幾分鐘時(shí)間。那有了這一個(gè)記憶泊車功能之后，每一次來到樓下，我只需要按一下按鈕，車輛就可以穩(wěn)穩(wěn)的停進(jìn)去，就算是像我老婆那種新手都可以使用。長(zhǎng)安啟源Q07有5個(gè)毫米波雷達(dá)，還有5個(gè)攝像頭，能夠滿足日常的使用需求。尋跡倒車還是比較好用的，有一次我在死胡同里面錯(cuò)車，往前開了20多米之后根本就沒有辦法掉頭，這才想起尋跡倒車。在開啟之后，車輛馬上就會(huì)按照原先的路線倒出來，方向盤轉(zhuǎn)的特別的溜。

零跑C11有一個(gè)17.3英寸的中控屏，分辨率達(dá)到2.8k，要比我家的平板更加的清晰。語音助手反應(yīng)速度比較快，但我說將空調(diào)打開并且打開主駕駛位置的窗戶，他一下子就能執(zhí)行兩個(gè)指令。而且還可以支持連續(xù)對(duì)話，并不需要每一次都說喚醒詞，這一點(diǎn)讓我覺得比較方便。此外，車內(nèi)還有面部識(shí)別，當(dāng)我在上車之后就會(huì)自動(dòng)的調(diào)整座椅，還有后視鏡，可以記住每一個(gè)不同人的音樂喜好。我老婆開車時(shí)就會(huì)切換到流行歌，這點(diǎn)還是很方便的。長(zhǎng)安啟源Q07車內(nèi)有一個(gè)15.4英寸的中控屏，雖然分辨率有一些低，但可以支持旋轉(zhuǎn)。語音助手可以識(shí)別后排的指令，上一次我爸媽坐在后排說打開車輛，系統(tǒng)還會(huì)詢問是不是打開后排的窗戶。使用還是比較智能的。

零跑C11的真皮座椅會(huì)帶來舒適的感覺，前排還會(huì)有加熱、通風(fēng)以及按摩功能。夏天開車不會(huì)感覺到后背潮濕，冬天開車也不會(huì)有冰冷的感覺。女王座椅還有腿托調(diào)節(jié)，我老婆每次坐車時(shí)都很想要霸占，還說在乘坐時(shí)特別的舒適。車內(nèi)還會(huì)有杜比全景聲，在聽音樂時(shí)就好像是在演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一樣，真的是比較讓人喜歡的。長(zhǎng)安啟源Q07零重力座椅也會(huì)讓人覺得比較滿意，再按下座椅的按鈕之后就可以調(diào)整到一個(gè)半躺的姿勢(shì)。腰部的支撐還會(huì)自動(dòng)的升起來，在跑長(zhǎng)途時(shí)如果覺得累可以在服務(wù)區(qū)休息10分鐘，特別的緩解勞累。前排的座椅還可以支持完全放倒，在野外露營(yíng)時(shí)看星星還是真的特別的不錯(cuò)。車內(nèi)有16個(gè)揚(yáng)聲器，并且k歌功能還有評(píng)分系統(tǒng)朋友聚會(huì)，在車?yán)锩鎘歌很明顯要比去ktv更加有意思。

零跑C11提供的是首任車主終身質(zhì)保，其中會(huì)包括電池、電機(jī)還有電控。只要不是重大的事故，基本上都不需要擔(dān)心后期的維修費(fèi)用。我問過售后服務(wù)需要保養(yǎng)一次大概300多元，主要是更換空調(diào)濾芯，還有檢查電路。和燃油車比較，起碼會(huì)便宜一半左右。長(zhǎng)安啟源Q07同樣也會(huì)提供首任車主終身質(zhì)保，但是混動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)比較復(fù)雜，因此保養(yǎng)的費(fèi)用就會(huì)稍微高一些。小保養(yǎng)費(fèi)用大約在500元左右，但是和同級(jí)別的燃油車比較相對(duì)還是比較節(jié)省的。

在經(jīng)過多個(gè)方面的對(duì)比之后，很多人對(duì)于兩款車就有了一個(gè)好的了解，很多的用戶在此之前完全不知道這兩款車的主要優(yōu)勢(shì)，那現(xiàn)在在看完之后自然就會(huì)恍然大悟，你覺得應(yīng)該如何去做出選擇呢？

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