現(xiàn)如今,在競爭激烈的市場環(huán)境中,各家車企的日子愈發(fā)不好過,如果沒什么亮點,一款車型很容易就被遺忘。因此,大家都在拼命創(chuàng)新,希望能夠獲得廣大消費者的青睞。因此,近兩年新上市的車型總能讓人眼前一亮,擋住車標(biāo)不看真的辨別不出來自哪個品牌,又或者是看著車標(biāo)也不知道它的身份,尤其是在眾多造車新勢力面前更迷茫,看著差不多的設(shè)計差不多的配置,選擇起來愈加費事。
捷途山海是捷途汽車旗下的一個新能源產(chǎn)品序列,旗下產(chǎn)品覆蓋家庭休旅、越野旅行等多種用車場景,到目前為止已經(jīng)有五款車型處于在售狀態(tài)。遺憾的是其中沒有一款車型的銷量成績特別能打,只能算是勉勉強強罷了。馬上,官方又要上市一款名為捷途山海L7PLUS的新車,從命名方式上就能看出該車基于捷途山海L7升級而來,肯定會針對不少產(chǎn)品力進行優(yōu)化。
首先就是針對外觀設(shè)計做出的升級,整個前臉布局經(jīng)過重新調(diào)整,原本的分體式大燈組被取消,遠近光燈跟日間行車燈直接連接在一起,C字形日間行車燈呈包圍態(tài)勢將遠近大燈包裹在其中,最后再由一條貫穿燈帶將其連接,擁有更高視覺完整度同時拉寬了橫向視覺效果。下散熱口的造型幾乎沒有變化。
相比于L7,捷途山海L7PLUS的車身側(cè)面造型更加成熟敦厚,有種商務(wù)車的感覺,原先凌厲上揚的腰線被平直舒展的腰線所代替。半隱藏式門把手兼顧美觀性與實用性,至于輪轂造型肯定也經(jīng)過重新設(shè)計,目前只知道官方會提供一個20英寸輪圈。下包圍采用與車身同色設(shè)計以后擁有更高視覺完整度,再加上一根環(huán)繞車身周圍的熏黑飾條,讓消費者感受到它的另一重魅力。D柱的金屬銘牌代表該車支持終身質(zhì)保,同時支持6.6kW對外放電,進一提升了實用性。
車尾部分的變化同樣不小,貫穿尾燈的出現(xiàn)再次拉寬橫向視覺效果,給人一種穩(wěn)重可靠的感覺,兩側(cè)燈腔內(nèi)部集成多根豎條燈帶,點亮之后辨識度更高。下包圍同樣采用和車身同色設(shè)計,擁有更高視覺完整度。總之,捷途山海L7PLUS和捷途山海L7呈現(xiàn)出兩種不一樣的視覺效果,前者成熟穩(wěn)重適合家用,后者運動活潑,適合當(dāng)作個人代步車,當(dāng)然應(yīng)對家用同樣沒壓力。
此外,除了車身高度,捷途山海L7PLUS的其余車身尺寸表現(xiàn)均優(yōu)于捷途山海L7,軸距達到了2820mm,除了看起來更有氣場,也預(yù)示著該車在空間方面的表現(xiàn)更出色。車內(nèi)提供五座和七座兩種座椅布局,更符合家庭用戶的用車需求。喜歡該車的消費者可以等實車到店以后親自感受一下它的空間表現(xiàn),選擇一個適合實際用車需求的布局。
目前官方并沒有正式公布捷途山海L7PLUS的內(nèi)飾設(shè)計布局,但根據(jù)之前曝光的圖片來看,捷途山海L7PLUS繼續(xù)沿用家族經(jīng)典設(shè)計。一眼看去并沒有發(fā)現(xiàn)什么特別吸引人的亮點,都是當(dāng)前一些最常見的設(shè)計風(fēng)格,簡潔的中控臺上搭載大尺寸懸浮中控屏和儀表盤,中央島臺區(qū)域集成了手機無線充電面板、少量物理按鍵和杯架。
捷途山海L7PLUS在動力方面將搭載奇瑞最新鯤鵬混動系統(tǒng),實際操控體驗還是值得期待的??傊?,捷途山海L7PLUS跟捷途山海L7是截然不同的兩款車型,就像是性格不同的兩個人,不出意外,捷途山海L7PLUS的售價大概率會比捷途山海L7更高一些,最近準(zhǔn)備入手家用SUV的消費者可以多關(guān)注一下,將其列入自己的備選名單當(dāng)中,等到真正上市后親自了解一番再做定奪。
精選!一本精妙絕倫的玄幻腦洞文《我竟然是修仙大佬》,爽點爆出!
超人氣大作《我竟然是修仙大佬》,實力碾壓對手,你跪了嗎?
經(jīng)典之作《我竟然是修仙大佬》,老書蟲都百看不厭
免責(zé)聲明:本文內(nèi)容由開放的智能模型自動生成,僅供參考。