對于國內(nèi)的越野車迷們來說,除了常見的豐田、路虎、福特以及長城等越野品牌之外,斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)以及全時四驅(qū)功能也是賦予了他們足夠多的情懷,在2011年,這家小眾品牌年銷量突破5.7萬輛,足以見得消費(fèi)者對它的認(rèn)可。
不過,因?yàn)椴捎玫氖侨M(jìn)口的銷售方式,同時新車在更新的節(jié)奏上沒能跟得上自主品牌,斯巴魯在國內(nèi)的銷量每況愈下,2024年全年僅僅只賣出了3635輛,同比大幅下降54%。饒是如此,斯巴魯仍是沒有停止對旗下車型的更新,這不,2026款斯巴魯森林人來了,新車目前已經(jīng)到店,并將于7月18日正式上市。
新車都有哪些改變?
新款斯巴魯森林人的前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),在中網(wǎng)LOGO處增加了一根貫穿式的鍍鉻飾條,兩側(cè)一直延伸至大燈組,將燈組上下區(qū)分開來,另外,新車下包圍以及進(jìn)氣口的樣式也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),視覺效果上更為大氣。
車身側(cè)面線條沒有太多的變動,只是輪眉增加了棱角,搭配220mm的離地間隙,看上去更顯硬朗。車尾部分的尾燈組造型與前大燈頗為相似,中央通過黑色的裝飾條相連接,形成貫穿式造型。
相比于車身外觀,新款森林人的內(nèi)飾的變動無疑更為徹底,車內(nèi)中控臺運(yùn)用了大量的橫狀線條,11.6英寸的嵌入式中控屏為豎狀排列,兩側(cè)布置了少量的實(shí)體按鍵以及空調(diào)旋鈕,整體看起來頗為復(fù)古。
新車的車身尺寸為4760*1830*1730mm,相比于現(xiàn)款車型,車長與車寬均增加了15mm,高度以及2670mm的軸距則是保持不變。
動力部分,全新斯巴魯森林人依舊搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大凈功率166馬力,峰值扭矩252?!っ?,傳動部分匹配的是CVT變速箱,其工信部綜合油耗7.86L/100km,比現(xiàn)款車型增加了0.36L,油箱容積仍是63L,這意味著新車的續(xù)航有所縮短。此外,新車全系配有全時四驅(qū)系統(tǒng)。
兩款配置區(qū)別在哪?該如何選擇?
新款斯巴魯森林人全系只有尊貴版和旗艦版兩個配置,它全系配有副駕駛坐墊式氣囊、前排中間氣囊、EyeSight視馭輔助駕駛系統(tǒng)、電動后備廂、矩陣大燈、后排側(cè)隱私玻璃、ETC裝置、真皮座椅等功能。
旗艦版車型多出了19寸輪轂、360度全景影像、轉(zhuǎn)向輔助燈、方向盤加熱、前排手機(jī)無線充電以及內(nèi)后視鏡自動防眩目等功能。
考慮到兩款配置之間的差價為2萬元(預(yù)售價),而旗艦版車型多出的配置大部分都非剛需(部分配置還可以通過后期改裝加入),因此尊貴版車型的性價比無疑更高。
能否改變當(dāng)下不利的局面?
總體來看,新款斯巴魯森林人為了迎合市場還是做了不少改變的,比如加入了大尺寸中控屏,同時新車在安全性以及配置方面的提升也比較明顯,考慮到25-27萬元的預(yù)售價格,性價比其實(shí)相比于現(xiàn)款車型是有一定的提升。
但是,想要改變當(dāng)下逐漸被邊緣化的局面,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠!
首先,最近幾年,斯巴魯經(jīng)銷商近些年來出現(xiàn)了大面積的退網(wǎng),目前在很多的二三線城市已經(jīng)見不到它的蹤影,這意味著短時間內(nèi)斯巴魯品牌在銷量端想要實(shí)現(xiàn)大幅增長并不現(xiàn)實(shí)。
再者,新款斯巴魯森林人雖說在設(shè)計(jì)、配置等方面做了改進(jìn),但新車無論是從品牌、動力、設(shè)計(jì)還是科技感等方面對當(dāng)下的消費(fèi)者(尤其是年輕消費(fèi)者)已經(jīng)沒有太多的吸引力。
最后,把時間拉回到15年前,彼時市面上能夠買到的“越野好手”并不多,這是斯巴魯能夠熱銷的原因,放眼當(dāng)下的車市,差不多的預(yù)算已經(jīng)可以買到方程豹豹5、坦克400/坦克300等車型,從經(jīng)濟(jì)性、越野能力以及舒適性方面來講,森林人都沒有太多的優(yōu)勢可言。
所以,新款斯巴魯森林人的推出也無法改變它被邊緣化的命運(yùn),或許仍有少部分人愿意為情懷買單,但被車市歷史的洪流所淹沒目前看來已經(jīng)無可避免,這個時間應(yīng)該要不了多久!對此,你怎么看呢?
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