7月24日晚,比亞迪官方宣布,旗下的海豹06家族上市,新車提供插混版以及純電動(dòng)版可選,其中插混版包含有3種配置,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間13.98萬(wàn)元-15.68萬(wàn)元,純電動(dòng)版包含有3種配置,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.38萬(wàn)元-16.38萬(wàn)元。其中,插混版車型采用了第五代DM技術(shù),純電動(dòng)版則是基于e平臺(tái)3.0Evo打造的,標(biāo)配了天神之眼C高階輔助駕駛系統(tǒng),云輦-C系統(tǒng)也沒有缺席。
外形方面,新車的前臉采用的是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,格柵采用了封閉式設(shè)計(jì),風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔;大燈組采用了分體式造型,屬于比較個(gè)性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線,帶來了一定的肌肉感。
下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì),兩側(cè)翼子板衛(wèi)士設(shè)計(jì)有垂直布局的三角形導(dǎo)流槽,能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn);底部配備有扁平的雙層梯形進(jìn)氣口,點(diǎn)綴出了車頭的層次感。
側(cè)面造型方面,車頂帶著明顯的弧度,配備有粗壯的行李架,有著比較強(qiáng)的力量感;圓潤(rùn)的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì),點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感;門把手則是內(nèi)凹式造型,能夠起到降低風(fēng)阻的作用;輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線,凸顯了肌肉感;輪轂則是雙色五輻式造型,進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。
尾部造型方面,車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈,熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì),有效拉伸了車尾橫向視覺寬度;倒梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì),點(diǎn)綴出了車尾的層次感;下包圍部分配備有立體感十足的黑色飾板,進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感。
尺寸方面,海獅06家族的長(zhǎng)寬高分別是4810/1920/1675mm,軸距為2820mm,定位是中型SUV。
內(nèi)飾方面屬于海洋網(wǎng)家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,提供有四幅式多功能方向盤、內(nèi)嵌式全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu),操作臺(tái)部分設(shè)計(jì)有無(wú)線充電面板以及杯架,下方則有尺寸比較大的儲(chǔ)物槽,整體風(fēng)格是比較簡(jiǎn)潔的類型。
動(dòng)力方面,插混版搭載了由1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的第五代DM系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW,電動(dòng)機(jī)最大功率160kW,電池容量有18.3kWh和26.6kWh兩個(gè)版本可選,對(duì)應(yīng)的WLTC工況純電動(dòng)續(xù)航分別是93km以及130km。
純電動(dòng)版本提供后驅(qū)版以及四驅(qū)版可選,后驅(qū)版提供最大功率170kW以及180kW的電動(dòng)機(jī)可選,四驅(qū)版搭載了前110kW、后180kW的雙電機(jī),電池組有65.28kWh和78.72kWh兩種容量,CLTC工況續(xù)航有520km、550km和605km三個(gè)版本。
穿越時(shí)光的智慧:深度解讀《明朝那些事兒》系列書籍
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