鄭良季
7月24日,廣汽高域在香港與香港生產(chǎn)力局隆重舉辦了GOVYAirCab首臺樣機交付儀式,這標(biāo)志著廣汽高域在低空出行領(lǐng)域的商業(yè)化進程邁出了關(guān)鍵的一步。自6月份該款飛行汽車在香港發(fā)布以來,僅僅一個月的時間,廣汽高域就實現(xiàn)了從發(fā)布到交付的跨越,詮釋了令人矚目的“中國速度”。
廣汽高域作為廣汽集團全力支持孵化的低空出行科技企業(yè),主營業(yè)務(wù)廣泛覆蓋飛行汽車整機及其生態(tài)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與運營服務(wù)等多個環(huán)節(jié)。今年6月,廣汽高域在香港正式發(fā)布GOVYAirCab,當(dāng)場便收獲了近1000個意向訂單。僅過了一個月,首臺樣機就順利交付,在國內(nèi)無人機行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿,有力地推動了低空出行行業(yè)的發(fā)展。
此次交付的GOVYAirCab作為一款量產(chǎn)型多旋翼飛行汽車,采用了涵蓋動力、能源、飛行控制及通信系統(tǒng)的多重冗余安全設(shè)計,從多個關(guān)鍵系統(tǒng)層面保障了飛行的安全性,為乘客提供了可靠的安全防護網(wǎng)。值得一提的是,GOVYAirCab可實現(xiàn)25分鐘快速補能,大大縮短了等待時間。其具備智能低空避障功能,能夠在復(fù)雜的低空環(huán)境中敏銳感知并避開障礙物,確保飛行過程的安全與順暢。
隨著大灣區(qū)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,城市間的交通需求日益增長,傳統(tǒng)的地面交通在高峰時段面臨著嚴(yán)重的擁堵問題,極大地限制了出行效率。廣汽高域的飛行汽車,如GOVYAirCab和GOVYAirJet等,能夠充分利用低空空間,開辟全新的出行方式。GOVYAirCab航程可達20km至30km,適用于城市內(nèi)部或短途的低空出行場景,如城市觀光、短途商務(wù)出行等,能夠有效緩解城市地面交通壓力,為市民提供更加高效、便捷的出行選擇。而GOVYAirJet最大飛行速度達250km/h,續(xù)航里程200km,可用于城市間的快速通行,將原本需要1-2小時的地面通勤時間大幅縮短至40分鐘以內(nèi),真正實現(xiàn)“粵港澳大灣區(qū)40分鐘生活圈”,有力地促進了大灣區(qū)城市間的人員流動和經(jīng)濟交流。
本次廣汽高域與香港生產(chǎn)力局的緊密合作,將充分發(fā)揮雙方的資源優(yōu)勢。香港生產(chǎn)力局在推動產(chǎn)業(yè)升級、促進科技創(chuàng)新等方面擁有豐富的經(jīng)驗和廣泛的資源網(wǎng)絡(luò),能夠為廣汽高域在香港的業(yè)務(wù)拓展提供有力的支持和保障。雙方攜手,將共同探索低空出行在城市通勤、文旅觀光、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域的應(yīng)用,助力香港打造更加完善、高效的立體交通體系,進一步鞏固香港作為國際交通樞紐的地位。
文、圖|記者戚耀琪
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在連環(huán)畫出版界,中國曲藝出版社排不上號,但是在80年代出版的星壇傳卻是連環(huán)畫套,書中非常有收藏價值的影響力,極大獲得眾多連友認可-——。全書34冊在封底印有發(fā)行量的只有七冊,最小發(fā)行量92萬,最大120萬,而其他的均沒有印制發(fā)行量。除五大缺本外,發(fā)行量都在100萬左右,而五大缺本的發(fā)行量應(yīng)該在3到5萬左有幫助請點贊|。
評書興唐傳連環(huán)畫之二《秦瓊發(fā)配》下 中國曲藝出版社
搬了好幾次家,手中有的舊書也不常用的,贈的贈,扔的扔,越來越少|(zhì)。有一本卻從未想過與之?dāng)嗌犭x,那就是中國曲藝出版社1988年出版的張次溪的《人民首都的天橋》_——。這本書并非新著,是根據(jù)1957年北京修綆堂豎排本改成的橫排本,只是卷首十多幅圖因制版不精,無法翻拍、復(fù)制才刪略——。1999年秋季,在導(dǎo)師劉鐵梁后面會介紹。
陳蔭榮和傳統(tǒng)評書話本出版黃金期的《興唐傳》??北京日報客戶端
興唐傳是從1981年由中國曲藝出版社開始發(fā)行的,一直出版發(fā)行到1985年,全套34冊的興唐傳發(fā)行完畢。5年間每年發(fā)行的冊數(shù)都不一樣。在1982年出版的有5、6、7、8、12、4、9、10、13、11、14、15、17共13個分冊;在1983年出版的有16、20、19、18、21、23、22共7個分冊;在1984年出版的有25、24、30、29、..
來源:紅網(wǎng)
作者:蠻才俊
編輯:楊協(xié)琬
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