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攀鋼集團(tuán)礦業(yè)有限公司朱蘭鐵礦露天礦采場(chǎng)是攀鋼主要的原料供應(yīng)基地之一。2021年3月以來(lái)，攀鋼礦業(yè)與通信公司、科技團(tuán)隊(duì)聯(lián)手，在朱蘭鐵礦開(kāi)展“5G遠(yuǎn)程采礦”項(xiàng)目，對(duì)礦山機(jī)械進(jìn)行智能化改造。工作人員坐在操控大廳里，即可通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控采礦。這改變了朱蘭鐵礦的采礦作業(yè)模式，極大地改善了礦山作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)效率也得到明顯提高。

我的海員生涯:80海員的上岸之路!

我本來(lái)是反對(duì)的，好好地在陸地，為啥要去跑船，在我印象里，不是生活所迫，誰(shuí)也不會(huì)去跑船--。但現(xiàn)在因?yàn)樨?fù)債，我也沒(méi)有挑選的余地，而她因工作關(guān)系也不常在家，我也同意了，同時(shí)也開(kāi)始了我的海員生涯-。在她朋友介紹下，我找到了致遠(yuǎn)海之行，簽了培養(yǎng)就業(yè)意向協(xié)議，參加培訓(xùn)，考出證，當(dāng)上了一名海員|_。很快安排是什么_-。
海員，這個(gè)職業(yè)或許對(duì)許多人來(lái)說(shuō)并不陌生————。然而，在我短短三年的海員生涯中，卻經(jīng)歷了無(wú)數(shù)驚心動(dòng)魄的時(shí)刻-|。我曾數(shù)次與死神擦肩而過(guò)，親眼目睹了人性的險(xiǎn)惡與現(xiàn)實(shí)的殘酷。我見(jiàn)證過(guò)同胞在我的眼前遭受毆打，卻束手無(wú)策；也曾目睹過(guò)一些人因此倒下，永遠(yuǎn)沉睡在海底的深處——|。gt; 初始經(jīng)歷2006年，我踏上了海員之路，..

全國(guó)正規(guī)海員培訓(xùn)TOP5!選錯(cuò)院校=職業(yè)生涯止步?

- 新入職海員：月薪8-12K（含基本伙食） 航運(yùn)公司管理層：年薪200-500萬(wàn)聲明與話題本文內(nèi)容基于中國(guó)海事局2023年船員培訓(xùn)白皮書(shū)及實(shí)地調(diào)研數(shù)據(jù)創(chuàng)作，所有信息已通過(guò)官方渠道核驗(yàn)_。未經(jīng)授權(quán)禁止任何形式的商業(yè)轉(zhuǎn)載，本文原創(chuàng)內(nèi)容受《中華人民共和國(guó)著作權(quán)法》保護(hù)。關(guān)注"航海人生"公眾號(hào)，回復(fù)"船員手冊(cè)"免費(fèi)獲取最新是什么。
海員的培養(yǎng)包括航海技能學(xué)習(xí)和嚴(yán)格考核，之后通過(guò)招聘加入航運(yùn)公司。對(duì)有意成為海員的人員，需要經(jīng)過(guò)一系列的培訓(xùn)，包括航海技能、船舶操作、海上安全等方面的知識(shí)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)完成后，會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的考核，以確保學(xué)員具備必要的技能和知識(shí)。接下來(lái)，海員們將有機(jī)會(huì)加入到各航運(yùn)公司，通過(guò)招聘或內(nèi)部推薦等途徑開(kāi)始他們的海上生希望你能滿意_。

一名女性海員講述12年的航海生涯故事

Ma Jellyca Lumag認(rèn)為，建立意識(shí)和解決問(wèn)題很重要，盡管困難重重。但是，當(dāng)吶喊聲越大時(shí)，影響歧視、欺凌和騷擾文化的焦點(diǎn)和選擇就越多————。那么，在經(jīng)歷過(guò)這些事情后，是什么驅(qū)使Lumag繼續(xù)這份海員工作呢？Lumag回答道，“從始至終，我都是一個(gè)冒險(xiǎn)家。我熱愛(ài)充滿挑戰(zhàn)的生活，不滿足于普通的現(xiàn)狀，所以我選擇了這個(gè)職業(yè)到此結(jié)束了？。
而且，從粗略的角度來(lái)看，海員這份工作幾乎沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)_。他們的月薪幾乎是純收入，這意味著年收入輕松超過(guò)十萬(wàn)并非遙不可及|——。同時(shí)，這個(gè)職位對(duì)學(xué)歷的要求相對(duì)較低，通常只需持有相關(guān)證書(shū)即可上崗，因此，對(duì)于學(xué)歷不占優(yōu)勢(shì)的人來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)好消息。然而，盡管海員這份工作在經(jīng)濟(jì)上具有吸引力，且學(xué)歷要求相對(duì)還有呢？

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