掌傲絲

夏天開車時(shí)，全景天幕曬得頭頂發(fā)燙，這么明顯的問(wèn)題，難道車企不知道嗎？之所以還大力推廣，或許是車企在空間、成本與市場(chǎng)等多重因素權(quán)衡后的選擇。

電池占據(jù)底部空間，垂直空間緊張，全景天窗或許是車企的被迫之選

新能源汽車因電池組占據(jù)大部分底盤空間，從而導(dǎo)致車內(nèi)垂直空間比較緊張，因此車企被迫選擇全景天幕來(lái)提升頭部空間。傳統(tǒng)可開啟天窗會(huì)額外占用車內(nèi)空間，因?yàn)樗\(yùn)行需要電機(jī)、滑軌等機(jī)械部件，同時(shí)為了遮陽(yáng)還需配備遮陽(yáng)簾，這些部件加起來(lái)會(huì)占據(jù)頭頂3-5厘米的空間。這部分空間的占用會(huì)進(jìn)一步壓縮乘客的頭部空間，帶來(lái)壓抑感。全景天幕則能有效減少車內(nèi)空間占用問(wèn)題。它主要由一塊玻璃構(gòu)成，沒(méi)有傳統(tǒng)天窗那些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，從而能節(jié)省出一部分頭部空間。而且，抬頭還能看到天空，讓車內(nèi)看起來(lái)更寬敞。因此，從節(jié)省空間的角度考慮，新能源汽車更傾向于選擇全景天幕。

全景天幕能助車企降低成本，應(yīng)對(duì)內(nèi)卷市場(chǎng)

新能源汽車市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重，車企要想通過(guò)低價(jià)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力，降低成本成為關(guān)鍵之舉。而全景天幕相比傳統(tǒng)天窗制造成本更低，能為車企省下一筆不少的費(fèi)用。例如在生產(chǎn)裝配環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)天窗安裝需精準(zhǔn)安裝電機(jī)、調(diào)試傳動(dòng)系統(tǒng)、處理密封膠條等繁瑣工序，耗時(shí)較長(zhǎng)。全景天幕往往僅需安裝玻璃本體和固定框架，安裝步驟簡(jiǎn)單，能提高生產(chǎn)效率，間接減少人力和時(shí)間成本。所以，全景天幕成為車企在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中降低成本的一個(gè)重要選擇。

全景天幕在防紫外線方面表現(xiàn)出色，但隔熱能力仍有待提升

現(xiàn)在多數(shù)車企的全景天幕在隔絕紫外線輻射方面表現(xiàn)已較為出色，但在隔熱效果上仍有提升空間。因?yàn)樘?yáng)光中的紫外線會(huì)損傷皮膚，紅外線則主要傳遞熱量，所以車企通常會(huì)從這兩方面著手改進(jìn)。目前不少車企的全景天幕采用雙層夾膠玻璃，能隔絕大部分熱量和90%以上的紫外線。比如問(wèn)界M5EV，它運(yùn)用了雙層鍍銀隔熱技術(shù)，據(jù)相關(guān)媒體測(cè)試，其紫外線隔絕效果可達(dá)98%以上，這在很大程度上避免了紫外線對(duì)人體的傷害。不過(guò)，和傳統(tǒng)天窗有一層物理隔絕不同，全景天幕自身會(huì)成為熱量輻射的源頭。它在吸收熱輻射后，會(huì)向周圍空氣散發(fā)熱量，從而對(duì)車內(nèi)乘員造成一定影響。這也是目前全景天幕難以解決的一個(gè)痛點(diǎn)，更是乘員覺得頭頂發(fā)燙的主要原因。

客觀的說(shuō)，配備全景天幕的車也并非不能購(gòu)買，關(guān)鍵在于是否契合自身的用車場(chǎng)景。若比較喜歡全景天幕帶來(lái)的通透感，建議配備可折疊的遮陽(yáng)擋或貼隔熱膜等方法，來(lái)減少全景天幕帶來(lái)的熱量，這樣全景天幕能為你帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)；但如果你長(zhǎng)期在高溫地區(qū)用車，且對(duì)頭頂?shù)膼灍岣袠O為敏感，又嫌麻煩不想額外采取防曬措施，那么傳統(tǒng)天窗或無(wú)天窗的車型或許是更穩(wěn)妥的選擇。

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