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國產(chǎn)新能源車的競爭力在合資車面前起碼有九分的實(shí)力展現(xiàn)，不論是燃油經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性，還是駕乘舒適性，相比傳統(tǒng)合資燃油車而言，都有更好的表現(xiàn)。也正因此，曾經(jīng)擁有無數(shù)高光表現(xiàn)的大眾朗逸差些跌落神壇，后期的市場表現(xiàn)也多有些不盡人意。為了鞏固市場地位，加強(qiáng)年輕消費(fèi)者對朗逸品牌的好感，大眾朗逸Pro就要來了。還是熟悉的配方，新車和現(xiàn)款大眾帕薩特Pro采用了近乎一個(gè)模子里刻出來的設(shè)計(jì)，感興趣的朋友一起來認(rèn)識(shí)一下。

從上汽大眾官方渠道獲悉，大眾朗逸Pro將在今年下半年上市，新車的外觀設(shè)計(jì)和帕薩特Pro風(fēng)格相似，同時(shí)繼承了經(jīng)典版和星空版兩種差異化設(shè)計(jì)，另延續(xù)了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩套動(dòng)力。

根據(jù)之前的申報(bào)圖來看，新車經(jīng)典版沿用了多橫幅鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，引擎蓋線條平緩流暢，與前燈組融為一體，配以貫穿式LED燈帶的銜接，外加前包圍兩側(cè)豎條狀導(dǎo)風(fēng)口裝飾，一定程度上強(qiáng)化了外觀的視覺沖擊。至于星空版，則效仿帕薩特Pro星空版外觀，進(jìn)氣格柵內(nèi)集成黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，辨識(shí)度更為突出，有更為鮮明的立體層次感展現(xiàn)。此外，新車還配備了細(xì)長的LED燈組，燈帶連接可發(fā)光的車標(biāo)。

相較于大眾帕薩特Pro來說，朗逸Pro在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上基本還原了前者的概貌，但少了鍍鉻飾條的大量點(diǎn)綴后，看起來并沒有那么高檔，且尺寸也小了一圈。車側(cè)采用隱藏式門把手，這點(diǎn)設(shè)計(jì)讓人有些意外，畢竟作為一款純正的合資燃油車，隱藏式門把手出現(xiàn)在它身上，多少有些“不倫不類”的感覺，且冬季實(shí)用性相對一般。

至于尺寸，朗逸Pro的長寬高對應(yīng)4720x1806x1482mm，軸距2688mm，相比現(xiàn)款朗逸而言，車長增加42mm，車高增加8mm，寬度和軸距則保持不變，盡管車身尺寸得到了加長，但和同價(jià)位的國產(chǎn)新能源車相比，尺寸依舊處于劣勢。

朗逸Pro車尾的設(shè)計(jì)和現(xiàn)款帕薩特Pro有高度相似的特點(diǎn)，尾部輪廓飽滿圓潤，貫穿式LED尾燈橫貫尾箱蓋，燈體正中央鐫刻著“LAVIDA”車型字樣，與帕薩特Pro的設(shè)計(jì)手法保持一致，但尾箱蓋受限于車身尺寸緊湊的緣故，并沒有給到一個(gè)相對舒展緩和的溜背形態(tài)，而是做了一個(gè)俏皮的鴨尾造型，與后包圍W型仿擴(kuò)散器裝飾進(jìn)行了很好的呼應(yīng)，相當(dāng)于是年輕化的一種改款。

關(guān)于內(nèi)飾，朗逸Pro目前還沒有具體的內(nèi)飾諜照或公開信息可供參考，但參考現(xiàn)款帕薩特和現(xiàn)款朗逸的內(nèi)飾映射關(guān)系，大膽猜測一下，新車將有大概率沿用現(xiàn)款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案，保留中央懸浮式中控屏布局，儀表臺(tái)下空調(diào)出風(fēng)口線條細(xì)長，搭配經(jīng)典的三幅式方向盤，既保留了德系家轎經(jīng)典的商務(wù)氣息，也突出了品牌向年輕化傾斜的設(shè)計(jì)調(diào)性。

動(dòng)力參數(shù)方面，新車可選的1.5L/1.5T動(dòng)力總成均與現(xiàn)款朗逸保持一致，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，適配7DCT變速箱，WLTC綜合油耗5.4L/100km，區(qū)別于以往的1.4TEA211發(fā)動(dòng)機(jī)，這次加注92#汽油就能用，理論上每公里油費(fèi)不到0.4元錢，用車成本放在同級別車型中優(yōu)勢突出。此外，參考現(xiàn)款帕薩特和帕薩特Pro之間的關(guān)系，預(yù)計(jì)朗逸Pro上市以后，朗逸系列也會(huì)采用新老同堂銷售的方式。

結(jié)語

綜上所述，大眾朗逸Pro是一款產(chǎn)品設(shè)計(jì)在線的合資緊湊型轎車，它的內(nèi)外變化雖然有限，但延續(xù)了合理的空間布局以及可靠經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力設(shè)計(jì)，相信新車為了抵御新能源車競品的沖擊，會(huì)在性價(jià)比和實(shí)用性等方面繼續(xù)下功夫，在這個(gè)價(jià)位的合資車市場上，算是一個(gè)主流偏上的水平。如果你的預(yù)算剛好有10萬左右，那么這款車或許值得期待一下。

煉氣入門指南:從基礎(chǔ)到玄學(xué)的大門

煉，并非簡單的練習(xí)，而是指經(jīng)過長時(shí)間的熬煉、凝煉與提煉，方能達(dá)到深層次的氣感_|。氣，這個(gè)字在繁體中包含“米”，象征著它是我們身體不可或缺的營養(yǎng)物質(zhì)。而炁，則是氣經(jīng)過更深入的煉化后，能實(shí)質(zhì)性地被身體吸收，經(jīng)過離火與坎水的精煉，最終達(dá)到極致境界——。此刻，修行者便真正踏入了玄學(xué)的修行大門|-。煉氣是通過是什么。
內(nèi)丹術(shù)之道，煉精化炁的產(chǎn)品是“炁"————。炁是精、氣、神三品藥物烹煉合凝而成，其過程是以神火煉精氣，由三歸二，化凝為炁，這叫做“初關(guān)”——_。以炁為丹母，進(jìn)一步與神合煉，煉炁入神，使由二(神、炁)返一(神)的過程，這叫做“中關(guān)”。煉精化炁，是以精為內(nèi)外藥。煉炁化神.是以炁為大藥||。大藥又叫有幫助請點(diǎn)贊_。

上天謁元,役使將班,道教法術(shù)中的“煉炁”與“煉將”

以服煉外炁、存思、守一等法煉炁，在宋以前的符箓派中占著主導(dǎo)地位_——。北宋時(shí)，尚有北帝派、北極天心法等沿用存想服一類方法，即以天心法為例，《無上玄元三天玉堂大法·存真修證品》，要求學(xué)道者每日進(jìn)“三光正炁”。所謂三光氣，指日、月、星之正炁——|。星，主要指北斗，也就是天罡_。日光、月華被視作正炁，..
為什么功夫修煉要先煉炁？《素問·陰陽應(yīng)象大論》說：”清陽為天，濁陰地|?！薄疤煊芯?，地有形，天有八紀(jì)，地有五里，故能為萬物之父母?！鼻尻柡蜐彡幨菤獾膬煞N形式，陰陽二氣不僅產(chǎn)生天地，而且產(chǎn)生萬物，包括人，《素問·寶命全形論》說：“人以天地之氣生-?！比思壬螅浒l(fā)育、成長、生存所需的等我繼續(xù)說。

陰陽二氣 水火相濟(jì) 煉炁化神

身囿于天地之內(nèi)，天地囿于一身之中，不知自己形相，只心中丹元君，承元炁上升泥丸，化為元始天尊，端坐洞房，施化上道|。左右官君、玉童玉女侍衛(wèi)，各處皆有官君————。元始放大光明，下燭陰關(guān)豁開，無限鬼魂盡入包荒之內(nèi)。師運(yùn)天河之水，灌下東井，注下左腎水池之中，右目月光直注水池，水光明皎。次運(yùn)丹天之火，..
若直接跳過煉炁階段去煉神，那所修成的只能算是陰神，層次較低-——。相較之下，古仙修行更注重積精累氣，通過吐納與胎息兩大法門來壯大自身|。吐納能借助天地元?dú)饨Y(jié)成玉液小還丹，為成就人仙打下基礎(chǔ)；而胎息則能以天地元炁哺育元嬰，經(jīng)過三年的煉化，有望結(jié)成陽神|_。值得注意的是，陽神的誕生必須依賴先天元炁，后天是什么_|。

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