今天，小米汽車正式介紹了YU7車型，它延續(xù)了SU7的設(shè)計理念，并特別優(yōu)化了蘋果用戶的用車體驗。YU7通過深度兼容iPhone和AppleWatch，確保蘋果用戶能夠輕松上手并享受更加智能化的駕車體驗。無論是車主使用iPhone還是AppleWatch，都能實現(xiàn)便捷的車控功能，充分融入蘋果生態(tài)系統(tǒng)。
對于iPhone用戶，YU7提供了極為便捷的控制方式。通過UWB近場控制，攜帶激活UWB鑰匙的蘋果手機(jī)，只需站在車前3秒，前備箱即可自動打開。此外，iPhone上的ActionButton還可自定義車控功能，像是解鎖、閃燈鳴笛等操作一鍵即可完成。靈動島也能實時顯示車輛充電狀態(tài)，讓車主隨時掌握車輛信息。
在日常使用中，YU7還大大提升了蘋果生態(tài)用戶的便捷性。車主只需將帶有地址的截圖分享到小米汽車App，系統(tǒng)會自動識別地址并同步到車機(jī)端，一鍵啟動導(dǎo)航，輕松前往目的地。此外，車主還可以將AppleCarPlay添加到車機(jī)桌面，并自由調(diào)整顯示位置和大小，享受1/3、2/3屏或全屏的靈活展示，提供更加個性化的駕駛體驗。
YU7在車機(jī)適配上也體現(xiàn)了對蘋果生態(tài)的深度整合。車主可以通過車機(jī)訪問AppleMusic，方便選擇常聽和喜愛的音樂。AppleWatch還能獨立控制車輛，包括快速解鎖、調(diào)整空調(diào)和查看停車照片，支持多視角放大縮小。后排乘客也能通過連接iPad來操控小米汽車App，進(jìn)一步提升了車內(nèi)娛樂和控制的便利性。
周線止步“五連陽”,反彈戛然而止?后市怎么看?
《巴菲特投資微語錄》中有這樣一句話：“有些人一生都在沉迷于‘猜頂和探底’的游戲，但事實證明，這是一個不可能完成的任務(wù)。沒人能真正預(yù)測大市或個股的‘底和頂’，這也就是為什么大部分投資者終其一生都沒有跨越財富自由的門檻_?！倍唐诘臐q跌難以預(yù)測，變與不變之間，作為投資者，要做的不是“預(yù)測”，而是等我繼續(xù)說。
不過，金字塔定投的買入點位和買入份額可以根據(jù)自身實際情況靈活調(diào)整，投資沒有完美的正確答案，只有適合自己的才是最好的。 End - 《巴菲特投資微語錄》中有這樣一句話：“有些人一生都在沉迷于‘猜頂和探底’的游戲，但事實證明，這是一個不可能完成的任務(wù)|。沒人能真正預(yù)測大市或個股的‘底和頂’，這也就是等會說——_。
精品!《巴菲特投資微語錄》讓無數(shù)讀者意猶未盡!
——巴菲特投資語錄股票價格低，本身就是一個優(yōu)勢|——。低價格往往意味著低風(fēng)險。一支股票的價格之所以低，說明該股票的種種不利因素已被大眾所了解，而股票市場的一個特點就是，大家都已經(jīng)知道的事情往往對市場不再起作用，正如大家已經(jīng)知道的好消息公布出來也無法再使市場上升|_。所以，如果一支股票的價格很低，那一定是等我繼續(xù)說_。
首先，隨著市場完成對于地產(chǎn)和超長期特別國債等利好政策的定價，短期缺乏新的進(jìn)攻方向，投資者的目光逐漸轉(zhuǎn)向賺錢效應(yīng)的收縮。在這樣的預(yù)期下，前期跌幅較多的都是近60日漲幅領(lǐng)先的方向，也意味著目前市場的確面臨一定的獲利資金了結(jié)下的回落壓力，在增量信息出現(xiàn)之前，或?qū)⒀永m(xù)震蕩盤整的格局_。其次，美聯(lián)儲在5月23日希望你能滿意_。
先知先覺、乘勢“抄底”?資金青睞的寬基ETF如何布局?
《巴菲特投資微語錄》中有這樣一句話：“有些人一生都在沉迷于‘猜頂和探底’的游戲，但事實證明，這是一個不可能完成的任務(wù)--。沒人能真正預(yù)測大市或個股的‘底和頂’，這也就是為什么大部分投資者終其一生都沒有跨越財富自由的門檻|?！彪m然短期漲跌難以預(yù)判，后續(xù)A股反轉(zhuǎn)回升信號還需等待以下幾個條件催化：1）..
由此可見，真正成功的投資者，通常都是具備非常強(qiáng)的獨立思考能力的人，他們必須通過獨立思考解決問題——。堅持獨立思考是成功者的必備素質(zhì)。巴菲特在他漫長的投資生涯中，一直堅持走自己的路，獨立思考，從不人云亦云，也從不放棄堅持的理念。當(dāng)很多投資者在牛市里忙著購股票，買進(jìn)賣出的時候，巴菲特正在靜靜地等待，他在后面會介紹-。
