易車訊7月9日，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布全新VantageS車型。新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，0-100公里/小時加速時間僅需3.4秒，0-200公里/小時加速則僅需10.1秒。全新VantageS將于本周末亮相2025古德伍德速度節(jié)（GoodwoodFestivalofSpeed），于著名的古德伍德爬山賽（GoodwoodHillclimb）中完成其全球動態(tài)首秀。

全新VantageS的前部采用了中央布局的引擎蓋導流翼片作為標志性設計。這些通風口翼片采用亮黑色或2x2斜紋碳纖維材質打造，不僅賦予前臉更具張力的設計風格，更優(yōu)化了“Hot-V”結構V8發(fā)動機的散熱氣流排放效率。

全新VantageS還可選配專屬定制的21英寸緞面黑Y形輻條輪轂，點綴紅色輪轂飾條，延續(xù)了“S”系列車型標志性的紅色元素設計，且與青銅色涂裝制動卡鉗優(yōu)雅撞色，別具動感魅力。

車型身份僅以低調卻極具辨識度的專屬“S”標識呈現(xiàn)于前翼子板上。手工精制而成的“S”標識采用黃銅鑄造，紅色“S”字樣以玻璃琺瑯工藝填飾，搭配亮面或深色鍍鉻外框，外框顏色可根據(jù)客戶選定的品牌翼形徽標顏色進行匹配，

尾部方面，全新VantageS的貫穿式尾箱蓋擾流板設計大幅提升了辨識度，全新設計的后擾流板不僅以視覺張力強化性能基因，更能在車輛極速行駛狀態(tài)下額外增加44公斤的車尾下壓力，使整車極速總下壓力達到111公斤。新擾流板的引入也進一步優(yōu)化了整車的空氣動力學表現(xiàn)，在增強行駛穩(wěn)定性的同時，將整體下壓力重心前移，從而帶來更敏銳的入彎響應與持續(xù)的高強度彎道抓地力。此外，新增的前擾流板和前部文丘里導流葉片等底盤系統(tǒng)優(yōu)化措施，共同貢獻了另外67公斤的極速下壓力增量。

全新VantageS的內飾延續(xù)了“S”車型專屬的設計語言，標配由獨特Alcantara材料與真皮打造的“Accelerate競速級”內飾，并輔以緞面2x2斜紋碳纖維飾條。這一內飾設計在彰顯極致運動美學的同時，相較Vantage車型實現(xiàn)了適度減重，輕量化設計淋漓詮釋“S”系列之精髓。

全新VantageS的內飾也以精致考究的同色系刺繡“S”標識點綴于座椅靠背上沿。每一個“S”標識刺繡均由近2,500針、消耗逾16米絲線精工打造。全新VantageS座椅上精繡的“S”標識與頭枕處的阿斯頓·馬丁翼形徽標交相輝映。同時，客戶可選采用行業(yè)首創(chuàng)的立體雕刻（凸印和凹印相結合）工藝，其通過高達1.5噸的極高壓力配合高溫處理，以亞毫米級精度和細節(jié)在皮面上雕琢出立體阿斯頓·馬丁翼形徽標，營造出低調而奢華的細節(jié)質感。此外，該“S”標識還可見于迎賓踏板與發(fā)動機銘牌上，共同構成了完整的性能美學符號體系。

全新VantageS還為追求極致運動體驗的客戶提供獨特的內飾選配方案，駕駛模式旋鈕的滾花金屬表面經陽極氧化工藝處理，呈現(xiàn)矚目的紅色或銀色，成就奢華座艙內的視覺焦點。該旋鈕與安全帶、撞色滾邊、對比色縫線以及頭枕刺繡采用同色系設計，呈獻貫穿全車且和諧動感的設計亮點。此外，新車還可選裝“InspireSport匠心級運動”內飾，提供全車半苯胺真皮包覆或半苯胺真皮與Alcantara?材料拼接兩種材質選擇，并支持單色或雙色搭配方案。該全新內飾采用漸消式箭形絎縫工藝。

動力方面，新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，在6,000轉/分鐘時可迸發(fā)出665馬力的最大輸出功率，并能夠在3,000至6,000轉/分鐘區(qū)間內持續(xù)輸出800?！っ椎姆逯蹬ぞ?。0-100公里/小時加速時間3.4秒，0-200公里/小時加速則僅需10.1秒，最高時速325公里/小時（202英里/小時）。

全新VantageS還針對新款Vantage懸架硬件、動力總成支架和控制軟件進行了一系列細節(jié)升級，不僅提升了車輛的敏捷性，更優(yōu)化了駕駛反饋、人車連接感與行駛穩(wěn)定性。