時(shí)刻新聞
蒯映陽
軸距2米8。純電。高階智駕。12.98萬。這些詞組放在一起，很多人會(huì)以為是國產(chǎn)新勢力的套路?？山裉斓闹鹘?，是豐田。是的，就是那個(gè)被調(diào)侃“只會(huì)造混動(dòng)油車”的豐田。如今它也推出來了首款純電越野SUV——bZ3X。這個(gè)價(jià)格，直接干到比亞迪、埃安、甚至零跑的腹地。你會(huì)不會(huì)有點(diǎn)驚訝？我。反正有點(diǎn)。
越野？純電？豐田“油改電”？不，bZ3X玩真的
很多人第一反應(yīng)——又一個(gè)“油改電”吧。其實(shí)不是。bZ3X用的e-TNGA平臺。純電專屬。不再是把發(fā)動(dòng)機(jī)艙塞電池。軸距2825mm，前后懸短得像極了小鋼炮。空間大到不像豐田。后排能盤腿。后備廂平整得可怕。
動(dòng)力呢？標(biāo)準(zhǔn)版150kW電機(jī)，峰值扭矩258N·m。用一句話形容，就是“上綠牌但不擠牙膏”。零百成績7.5秒。不算暴力，但比絕大多數(shù)同級合資電SUV快。
底盤懸掛，前麥弗遜后E型多連桿。調(diào)校偏韌。不是那種晃晃悠悠的“日系風(fēng)”。過彎支撐明顯，激烈駕駛也敢給一腳。剎車腳感線性。和油車不一樣。沒那種“踩棉花”的虛浮感。
續(xù)航？分三擋。430km、520km、620km（CLTC）隨你挑。日常通勤，周末自駕，基本全都能覆蓋?？斐?0分鐘補(bǔ)電80%。午飯時(shí)間充完，下午繼續(xù)浪。
智駕體驗(yàn)，意外地超前
豐田以往的智能配置，說實(shí)話，常年被吐槽“電子后進(jìn)生”。這回bZ3X硬件直接拉滿。上了NVIDIAOrinX芯片，算力254TOPS。L2+高階智駕，車道保持、自動(dòng)變道、智能泊車一應(yīng)俱全。
試駕體驗(yàn)，城區(qū)自動(dòng)循跡跟車，沒有那種“鬼探頭式”的急剎亂撞。高速自適應(yīng)巡航，變道流暢，不會(huì)瞎拉方向盤。語音助手反應(yīng)賊快，不會(huì)再有“喂你好”喊半天沒人理。車機(jī)UI也終于丟掉了“老年機(jī)”既視感。
信不信，這套智駕系統(tǒng)開起來，不慫特斯拉。比亞迪漢EV、極氪001的車主，應(yīng)該也會(huì)覺得“嗯，豐田終于開竅了”。
頭頂全景天窗，座椅加熱通風(fēng)，12.3英寸懸浮大屏。甚至還有氛圍燈。豐田徹底丟掉了“工具車”的包袱。
相信不少老司機(jī)會(huì)覺得，這才是該有的電車儀式感。
細(xì)節(jié)配置，體驗(yàn)有驚喜也有槽點(diǎn)
空間表現(xiàn)，絕對秒殺上一代RAV4榮放。后排腿部空間直追漢蘭達(dá)。地板純平。全家出行毫無壓力。座椅支撐到位，長途不累。儲(chǔ)物格多得離譜。前排手機(jī)無線充電板，后排兩個(gè)Type-C口。
但內(nèi)飾用料，還是豐田一貫的風(fēng)格?？粗λ?。摸著挺硬。比亞迪同價(jià)位已經(jīng)開始玩軟包+麂皮了，bZ3X還在塑料感。
另一個(gè)槽點(diǎn)，NVH表現(xiàn)。低速還行，一到高速，風(fēng)噪胎噪就上來了。尤其120km/h，主駕駛左耳明顯能聽見。這個(gè)價(jià)位，其實(shí)本可以做得更好。
還有一點(diǎn)，雖然搭載了高階智駕，但輔助駕駛只限部分城市開放。地圖數(shù)據(jù)還在迭代。真正能體驗(yàn)“解放雙手”的路段，并不多。期待OTA后能完善吧。
競品對比，誰才是“性價(jià)比之王”
橫向一比。比亞迪元PLUS、廣汽埃安Y、特斯拉ModelY。誰最有殺傷力？
元PLUS低配價(jià)格更便宜。但空間、底盤質(zhì)感、智駕配置都不如bZ3X。埃安Y續(xù)航長，智能也在線?？善放普J(rèn)可度，還是差點(diǎn)意思。ModelY直接貴一大截，配置看著強(qiáng)，其實(shí)用起來不一定全面。
bZ3X殺手锏是什么？一是品牌。豐田質(zhì)量口碑，油車時(shí)代積攢太多粉絲。二是均衡。沒有明顯短板。三是電池安全。磷酸鐵鋰，刀片電池級別。安全可靠。
當(dāng)然想追求極致體驗(yàn)，極氪X、智己LS6、蔚來ES6都可以上。但價(jià)格直接翻倍。真的。性價(jià)比？不如這臺bZ3X實(shí)在。
誰該買？未來會(huì)怎樣？
如果你是豐田老車主，想嘗試純電但又怕“新勢力”不靠譜。bZ3X其實(shí)很適合。家用通勤，偶爾自駕，父母接送小孩，全部無壓力。如果你是新能源小白，看重品質(zhì)、智能、安全。bZ3X也能滿足。
對激情駕駛有追求？可以略過。它不是性能機(jī)器。對極致豪華有執(zhí)念？沒戲。對比亞迪、埃安那種“堆料狂魔”來說，bZ3X依舊克制。
但如果你想要一臺“沒有明顯短板”的純電SUV，價(jià)格不貴，品牌靠譜，智駕夠用，空間夠大。那bZ3X就是答案。
未來？很明顯。豐田會(huì)繼續(xù)加碼純電。bZ3X只是開胃菜。下一個(gè)爆款，可能就在路上。
有句話送給豐田，也送給所有想換電車的人——不跟風(fēng)，不落伍，真正的實(shí)力，往往低調(diào)入場。
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來源：紅網(wǎng)
作者：陳中書
編輯：劉建緯
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