本網(wǎng)訊7月18日，銅仁市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布“關于匯成電池新材料產(chǎn)業(yè)園三期工程環(huán)境影響評價文件擬審批公示”，由貴州大龍匯成新材料有限公司建設匯成電池新材料產(chǎn)業(yè)園三期工程，落地銅仁市大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部工業(yè)園。
資料顯示，貴州大龍匯成新材料有限公司成立于2012年，主要從事新能源動力電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品涵蓋電池用硫酸錳、鋰電池用四氧化三錳、動力錳酸鋰等，應用于三元鋰電池、錳酸鋰電池等領域。其中，電池用硫酸錳和四氧化三錳產(chǎn)量居全球第一，市場份額約60%，直接供應中偉股份、華友鈷業(yè)等企業(yè)，并間接配套通用、大眾等國際汽車品牌。
具體來看，一期位于大龍發(fā)電廠后的楊家灣，二期位于大龍開發(fā)區(qū)北部工業(yè)園區(qū)，三期項目計劃資源回收和新型材料研發(fā)。該項目建設年處理1.7萬噸鋰電正極廢料及極片廢料生產(chǎn)線，協(xié)同處置MHP、廢鋁電解質等粗品回收料，生產(chǎn)新型鈉電、磷酸錳鐵鋰正極用高性能材料，年產(chǎn)7000噸電池級碳酸鋰、年產(chǎn)6500噸電池級磷酸錳鐵、年產(chǎn)5500噸電池級磷酸鐵、年產(chǎn)1500噸電積鈷、年產(chǎn)860噸電積鎳、年產(chǎn)2700噸氟化鈣、年產(chǎn)117000噸元明粉和年產(chǎn)10000噸硫酸銨生產(chǎn)線及附屬設施。
近年來，新能源動力電池及材料產(chǎn)業(yè)是貴州省大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表新能源“新三樣”趁勢成長，產(chǎn)品出口額持續(xù)增長。在去年2月底，在銅仁大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，紅星電子鋰電池再生利用生產(chǎn)線建設項目、中偉股份電池材料中試研發(fā)車間改擴建項目、匯成電池新材料產(chǎn)業(yè)園三期工程等園區(qū)9個重大項目集中開工，力爭到2027年總產(chǎn)值達5000億元。
值得注意的是，銅仁市圍繞全省新能源電池及材料“一核兩區(qū)”布局，堅持把新型工業(yè)化作為高質量發(fā)展首要任務、把新型功能材料產(chǎn)業(yè)作為首位產(chǎn)業(yè)，突出集群產(chǎn)業(yè)科學規(guī)劃，建立市區(qū)（縣）一體化工作推進機制，構建“一核五區(qū)”產(chǎn)業(yè)布局，形成優(yōu)勢互補、高質量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟格局。
目前，銅仁市在已有中偉新材料、紅星錳業(yè)、匯成新材料等鋰電池材料生產(chǎn)企業(yè)的基礎上，先后引進中偉循環(huán)、凱金新能源、嘉尚新能源等企業(yè)，正圍繞“鋰電池及材料、鈉電池及材料、廢舊電池回收利用”三條產(chǎn)業(yè)鏈打造新能源電池及材料版圖。
