作為與特斯拉ModelY同期進(jìn)入市場的“新能源常青樹”，零跑汽車的銷量支柱車型C11四年后宣告全面進(jìn)化。

據(jù)悉，零跑全新C11近日正式上市，定位智能越享中型SUV，以14.98萬-16.58萬元的上市指導(dǎo)價，在造型設(shè)計、智能座艙、續(xù)航性能、輔助駕駛、駕控體驗及安全基因六大維度全面突破，升級之處超過110項，實現(xiàn)了“滿配升級，加量不加價”。

在造型設(shè)計方面，其延續(xù)“科技自然美學(xué)”理念，俯沖式車頭搭配主動閉合式進(jìn)氣格柵，風(fēng)阻系數(shù)0.28Cd，30°黃金溜背角度靈感源自競速自行車手，新增“霧凇米”外觀風(fēng)阻系數(shù)色與20英寸雙層多輻“掠風(fēng)輪轂”呼應(yīng)。

智能座艙維度方面，高通驍龍SA8295P芯片驅(qū)動LeapmotorOS4.0Plus交互系統(tǒng)，創(chuàng)新搭載60英寸AR-HUD，亮度高、畫質(zhì)細(xì)膩可實現(xiàn)AR融合，提升駕駛安全性與便捷性。

新一代超能三電方面，純電車型搭載81.9kWh大容量電池，CLTC續(xù)航提升至640km，標(biāo)配全域800V高壓碳化硅快充平臺，30%-80%的SOC最快充電18分鐘，百公里電耗14.4kWh；增程版采用全新一代1.5L增程動力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航300km，綜合續(xù)航達(dá)1220km，消除里程焦慮。

輔助駕駛方面，擁有28個智能感知硬件與高通8650芯片組合，可實現(xiàn)27項輔助駕駛功能，搭載端到端大模型輔助駕駛，具備持續(xù)進(jìn)化能力，還自研“零博弈”人機共駕算法。

駕控體驗上，采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，聯(lián)合歐洲底盤團隊，歷經(jīng)三輪精細(xì)底盤調(diào)校與近300組減振器方案優(yōu)化，制動系統(tǒng)搭載大陸Onebox線控制動，百公里制動距離35.7m，電驅(qū)性能峰值功率220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速最快6.1秒。

安全方面，車身高強度鋼占比81.9%，熱成型鋼占比23.37%，構(gòu)建“鎧甲級”被動防護，CTC2.0Plus電池底盤一體化技術(shù)提升電池安全，AI云診斷+AIBMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)實現(xiàn)熱失控后48小時不起火不爆炸，提供電池終身免費質(zhì)保，主動安全層面搭載自研LMC一體化運動融合控制技術(shù)。

從“新能源常青樹”到“六維進(jìn)階新經(jīng)典”，全新C11的上市，將進(jìn)一步鞏固其在中型SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

小說:末世降臨人人自危,他獲領(lǐng)地系統(tǒng),稱霸新紀(jì)元!

唐禹想起了終末領(lǐng)主這個名稱，這是他末世前打發(fā)時間玩的一個游戲-|。他激動了，系統(tǒng)這種玩意，他并不陌生，甚至可以說很熟悉了，腦海中可以隨隨便便拉出幾百本帶有系統(tǒng)的小說。瞬間他想到這些小說的劇情，又想到哲學(xué)，想到人生，最后想到了這個游戲-_。終末領(lǐng)主本是一款三流戰(zhàn)略游戲，也大約是西幻末世背景，講述世界破滅，人類即將滅亡，而玩家建立的城堡 《我的末世領(lǐng)地》——作者：筆墨紙鍵簡介：末世了，意外得到某個領(lǐng)主游戲系統(tǒng)的唐禹表示很淡定。缺高手？酒館十連抽你值得擁有；缺食物？市場刷出的食材大禮包不要太便宜；不安全？箭塔火炮法師塔各種全自動防御建筑不要太多；缺裝備？工坊出品，必定精品，親，要來一件嗎？九點八折喔！………總之，這是唐大領(lǐng)后面會介紹。

小說:我的末世領(lǐng)地,打造超神裝備,種植禁地寶貝!

小說：我的末世領(lǐng)地，打造超神裝備，種植禁地寶貝！今日推薦：《我的末世領(lǐng)地》作者：筆墨紙鍵——。點擊文末超鏈接開始觀看吧～第一百九十九章是美味的食物這些變異后的水域異獸，無論是兩棲類的，還是其它一些魚怪，蝦怪，腔腸類水怪，軟體類水怪，或多或少都有短暫在陸地生存的能力，但最令人忌憚的，還是那些兩棲希望你能滿意|。
筆墨紙鍵《我的末世領(lǐng)地》精彩內(nèi)容： 別墅區(qū)入口，一群幸存者正交頭接耳。這通知來得太突然，又沒任何說明，由不得他們猜測，到底是怎么回事--。 路小鵬也想不通，心中隱隱有個瘋狂的猜測，隨即又遙頭嘆息。 陳海平同樣站在黃線外，腦海中回想著唐禹剛剛說過的話…… 感覺難以置信！ 忽然間，地面說完了|。