在十萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)一直激烈,各家車企都在努力拿出誠(chéng)意滿滿的產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者。作為東風(fēng)納米系列的第二款車型,納米06憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、實(shí)用的空間表現(xiàn)和豐富的智能配置逐漸嶄露頭角。對(duì)于預(yù)算有限但又希望購(gòu)入一輛既能滿足日常通勤,又能偶爾承擔(dān)周末出行的家庭用戶來(lái)說(shuō),這款車確實(shí)值得關(guān)注。接下來(lái),我們從一個(gè)普通消費(fèi)者的視角出發(fā),好好聊聊這輛車產(chǎn)品力表現(xiàn)。
首先,外觀是很多人在看車時(shí)最直接的印象,而東風(fēng)納米06顯然在這一點(diǎn)上下了不少功夫。從整體來(lái)看,它的設(shè)計(jì)非常有現(xiàn)代感,但又不會(huì)過(guò)分張揚(yáng)。前臉部分采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì),與造型獨(dú)特的大燈組搭配后,呈現(xiàn)出一種科技與藝術(shù)結(jié)合的感覺(jué)。這種設(shè)計(jì)不僅讓車輛更具辨識(shí)度,還符合當(dāng)下新能源車型的潮流方向。下方大尺寸的進(jìn)氣口雖然主要是裝飾作用,但也增添了一些動(dòng)感元素,讓車頭看起來(lái)更加飽滿有力。
車身側(cè)面給人一種簡(jiǎn)潔而不失力量感的視覺(jué)效果。隱翼式門把手設(shè)計(jì)讓線條更加流暢,同時(shí)還有助于降低風(fēng)阻。在試駕活動(dòng)中,這種隱藏門把手也提升了一些高級(jí)感。尾部則是另一個(gè)讓人眼前一亮的地方——尾燈采用了像素化處理,點(diǎn)亮后極具未來(lái)感。特別是在夜晚停車場(chǎng)或者城市街道,這種尾燈設(shè)計(jì)很容易抓住路人的目光,辨識(shí)度相當(dāng)高。此外,納米06還提供多種車色選擇,比如踏浪白、扶光橙等,每種顏色都靈感來(lái)源于自然,這種想法讓車輛更具個(gè)性,也迎合了年輕消費(fèi)者對(duì)獨(dú)特風(fēng)格的追求。
接著我們來(lái)說(shuō)它的空間表現(xiàn)。雖然它定位是小型SUV,但軸距卻達(dá)到了2715mm,在同級(jí)車?yán)锝^對(duì)是個(gè)優(yōu)勢(shì)參數(shù)。這種短車身長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)除了優(yōu)化了車內(nèi)空間利用率,也確保了車輛的操控靈活性。進(jìn)入車內(nèi),前排的駕駛視野不錯(cuò),座椅調(diào)整范圍也很大,無(wú)論你是高個(gè)子還是小個(gè)子,都能找到舒適的坐姿。我專門體驗(yàn)了后排空間,發(fā)現(xiàn)即使是身高175cm的成年人,腿部和頭部都有足夠的余量,坐著完全沒(méi)有壓抑感。而且地板幾乎是純平設(shè)計(jì),對(duì)于中間乘客來(lái)說(shuō),長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得難受。
它的儲(chǔ)物空間給我留下了非常深刻的印象。全車多達(dá)35處儲(chǔ)物設(shè)計(jì),很多地方都體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的巧思。比如中控臺(tái)下方有一個(gè)鏤空的儲(chǔ)物平臺(tái),正好可以放一些隨手物件,比如錢包或手機(jī);車門板上的杯托設(shè)計(jì)得很寬敞,即使是大的保溫杯也能輕松放下。后備廂容積達(dá)到500升,可以滿足日常購(gòu)物或出行需求。如果需要裝載更大體積的物品,可以將后排座椅放倒,整個(gè)空間瞬間擴(kuò)大到1040升,這對(duì)于搬家或者長(zhǎng)途旅行時(shí)攜帶較多行李來(lái)說(shuō)非常友好。
車內(nèi)的質(zhì)感也值得一提。盡管價(jià)格并不算高,但它的用料和做工給人的感覺(jué)并不廉價(jià)。中控區(qū)域的軟包面積很大,觸感細(xì)膩,儀表臺(tái)和門板的材質(zhì)也挑選得比較用心,這讓整車的內(nèi)飾氛圍有了一定的高級(jí)感。中控屏幕是12.8英寸的懸浮設(shè)計(jì),分辨率很高,因此顯示細(xì)節(jié)清晰。無(wú)論是導(dǎo)航地圖還是操作界面,字體和圖標(biāo)都很容易辨認(rèn)。同時(shí),它還支持分屏功能,在駕駛時(shí)可以同時(shí)查看導(dǎo)航和其他信息,非常方便。
智能化配置同樣是東風(fēng)納米06的一大賣點(diǎn)。語(yǔ)音控制功能反應(yīng)迅速,并且支持離線指令。當(dāng)你在沒(méi)有信號(hào)的地下車庫(kù)里,也能通過(guò)語(yǔ)音調(diào)節(jié)空調(diào)或打開(kāi)天窗。實(shí)際體驗(yàn)時(shí),只需一句“你好,納米”,系統(tǒng)就會(huì)馬上響應(yīng)。比如你說(shuō)“調(diào)到25度”,空調(diào)會(huì)立刻按照指令調(diào)整溫度。不需要分心去操作屏幕,這一點(diǎn)對(duì)于駕駛安全來(lái)說(shuō)很重要。
再來(lái)聊聊試駕體驗(yàn),試駕東風(fēng)納米06之前,我對(duì)這臺(tái)車的期待還是挺高的。一方面它是東風(fēng)納米系列的第二款車型,定位在國(guó)民純電SUV領(lǐng)域,這個(gè)價(jià)位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是出了名的激烈;另一方面,它號(hào)稱搭載了全新的馬赫E電驅(qū)動(dòng)總成,并且強(qiáng)調(diào)高效能和駕駛舒適性,聽(tīng)起來(lái)很有亮點(diǎn)。但一臺(tái)車到底怎么樣,光靠參數(shù)和宣傳肯定是不夠的,得上手開(kāi)過(guò)才有發(fā)言權(quán)。于是,我?guī)е恍┮蓡?wèn)和期待,全程體驗(yàn)了一把這輛車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),結(jié)果還真有不少值得說(shuō)的地方。
首先聊一下動(dòng)力。這輛車的電機(jī)最大功率為135kW,峰值扭矩290N·m,從賬面來(lái)看在小型電動(dòng)車?yán)锼闶欠浅2诲e(cuò)的水平。實(shí)際開(kāi)起來(lái),第一腳電門下去的時(shí)候就能感受到它的爆發(fā)力,起步非常輕快,甚至給人一種“小鋼炮”的錯(cuò)覺(jué)。我專門挑了一個(gè)城市里的紅綠燈路段來(lái)測(cè)試它的初段加速能力,踩下電門后動(dòng)力輸出特別線性,沒(méi)有那種“竄動(dòng)感”,而是一種很順滑但又足夠強(qiáng)勁的推背感。對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō),這種調(diào)校方式挺討喜的,因?yàn)榧饶茏屇愀惺艿絼?dòng)力充足,又不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力太猛而影響舒適性。
再來(lái)說(shuō)底盤部分,這是我試駕過(guò)程中比較注重的一方面。畢竟在這個(gè)價(jià)位上,大部分小型SUV的懸掛調(diào)校都以舒適為主,很少能兼顧操控,而東風(fēng)納米06的表現(xiàn)超出了我的預(yù)期。它采用了偏向舒適的懸掛設(shè)定,但并沒(méi)有完全犧牲操控質(zhì)感。在經(jīng)過(guò)一些細(xì)碎顛簸路面時(shí),你能明顯感受到懸掛對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾,車身不會(huì)有松散或者多余的抖動(dòng),車內(nèi)乘客也不會(huì)覺(jué)得難受。同時(shí),當(dāng)你開(kāi)快車過(guò)彎或者繞樁的時(shí)候,底盤能提供不錯(cuò)的支撐性,不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。這種感覺(jué)是讓我比較意外的,說(shuō)明它的懸掛做了更多細(xì)節(jié)優(yōu)化,既照顧了日常舒適性,又保留了一定的運(yùn)動(dòng)屬性。
值得一提的是,東風(fēng)納米06的轉(zhuǎn)向手感也讓我挺滿意。方向盤力度適中,回饋準(zhǔn)確,不像某些純電動(dòng)車那樣輕飄飄的,讓你開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得隔著一層?xùn)|西似的。無(wú)論是低速掉頭還是高速變道,方向盤都能很好地傳遞路面的信息,給人信心十足的駕駛感受。
關(guān)于續(xù)航和充電,也是試駕過(guò)程中不可忽略的問(wèn)題。東風(fēng)納米06提供了401公里和471公里兩種續(xù)航版本,我試駕的是長(zhǎng)續(xù)航版,配備了51.87kWh的磷酸鐵鋰電池。從電量消耗來(lái)看,在試駕的混合路況下(包括城市和高速),它的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)和官方標(biāo)稱數(shù)據(jù)差距并不大。而且它支持3C超級(jí)快充技術(shù),這點(diǎn)真的很方便——在30%-80%的充電區(qū)間內(nèi),只需18分鐘就能充滿。如果趕時(shí)間的話,充電5分鐘就能增加114公里的續(xù)航,對(duì)于短途應(yīng)急補(bǔ)電來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。這樣的快充效率意味著,就算你偶爾跑長(zhǎng)途,也不用擔(dān)心在服務(wù)區(qū)“等不起”。
最后,簡(jiǎn)單總結(jié)一下試駕下來(lái)的整體感受吧。東風(fēng)納米06作為一款售價(jià)在十萬(wàn)以內(nèi)的小型純電SUV,確實(shí)展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。它的動(dòng)力輸出足夠強(qiáng)勁但很線性,底盤調(diào)校偏向舒適但又不失操控質(zhì)感,加上優(yōu)秀的NVH(噪音振動(dòng)舒適性)表現(xiàn),讓人開(kāi)起來(lái)放松又安心。最重要的是,它不僅僅是好開(kāi),而是開(kāi)起來(lái)很舒服,這對(duì)于家庭用戶或日常通勤來(lái)說(shuō)尤為重要。
當(dāng)然,它也并非完美,比如在極限駕駛情況下,可能底盤支撐還略顯不足,或者面對(duì)一些特殊路況時(shí),輪胎的抓地力不是特別突出。但歸根結(jié)底,這是一臺(tái)面向普通消費(fèi)者的家用SUV,它的主要任務(wù)是讓每一次出行變得簡(jiǎn)單便捷,而在這一點(diǎn)上,東風(fēng)納米06已經(jīng)做得足夠好了。如果你正在考慮入手一輛預(yù)算十萬(wàn)元左右的純電SUV,不妨去試駕一下,看它是否符合你的需求。
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