轎車也能玩運動,長安逸動這回是真的拼了。
街頭實拍圖一出來,26款逸動直接變了個樣。
電動尾翼、三角熏黑導(dǎo)風(fēng)槽、紫色新涂裝,這哪還是印象中那個溫和的家用轎車!
最搶眼的絕對是那個電動尾翼。
以前轎車玩尾翼都是鋼炮專利,現(xiàn)在家用車也敢上電動的了。
配合立體感十足的熏黑后包圍和雙出排氣,運動氛圍直接拉滿。
前臉改動更狠,無邊界格柵保留了,但兩側(cè)加了夸張的三角形熏黑導(dǎo)風(fēng)槽。
視覺沖擊力比老款強太多,狹長大燈內(nèi)部重新設(shè)計。
LED日行燈帶貫穿其中,發(fā)光logo加持下科技感爆棚。
車身尺寸小幅提升,4785mm車長比上代加了15mm,2765mm軸距夠用。
溜背造型繼續(xù)保持,新增的紫色車漆確實有質(zhì)感。
16/17/18英寸三種輪轂可選,照顧不同用戶需求。
動力選擇很實在。
燃油版還是那臺1.5T發(fā)動機,141kW最大功率,配7速濕式雙離合。
插混版用1.5L發(fā)動機,72kW功率不算高,但勝在省油。
插混系統(tǒng)有兩套方案,9.07kWh電池包純電跑70km,18.4kWh的能跑145km。
驅(qū)動電機190kW和215kW兩個規(guī)格,應(yīng)付日常絕對夠用。
尾燈也沒閑著,全新貫穿式設(shè)計配發(fā)光logo,和前臉形成呼應(yīng)。
整體造型協(xié)調(diào)性不錯,運動感明顯提升。
長安今年上半年賣了135.5萬臺,創(chuàng)近8年新高。
逸動作為銷量主力,這次換代升級確實用心了。
電動尾翼這種配置,以前只在性能車上見過,現(xiàn)在下沉到家用轎車,說明廠家對年輕消費者的重視。
定價應(yīng)該會參考現(xiàn)款,8.79萬起步的話還算合理。
關(guān)鍵看插混版怎么定,如果能控制在12萬以內(nèi),性價比就很香了。
從實拍圖看,新車離上市不遠了。
對于想要個性外觀但預(yù)算有限的消費者,26款逸動確實值得考慮。
電動尾翼這個配置,開出去回頭率絕對不低。
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