美國突然收到壞消息,“東方大國”公開了超級轟炸機計劃,號稱能一路飛往紐約進行轟炸,讓美國也嘗一嘗被戰(zhàn)略轟炸機威脅的滋味。
長期自稱“東方大國”的印度,公開了一項“宏偉”的計劃,據(jù)環(huán)球時報報道,只需10年時間,印度就有信心造出一架“超級戰(zhàn)略轟炸機”,該轟炸機集俄羅斯圖-160轟炸機、美國B-21轟炸機兩家之所長,一躍成為可打擊1.2萬公里外目標的頂尖先進武器。
【印度媒體對“超級轟炸機”的設(shè)想圖】
一架轟炸機都沒有,但印度信心十足
印方的這個計劃吧,只能說有夢想是好的,但白日做夢也的確是不可取的,別說造“超級戰(zhàn)略轟炸機”了,印度空軍連國產(chǎn)四代機還沒玩明白,這信心從何而來?
眾所周知,印度無論是在駕駛飛機,還是建造飛機上都有著數(shù)之不盡的“黑歷史”,其引以為傲的LCA“光輝”戰(zhàn)斗機,搞了多少年才勉強算能用。
在這個背景下,想一步登天跳到造比戰(zhàn)斗機復(fù)雜百倍的戰(zhàn)略轟炸機,而且還是要求能洲際飛行、隱身、帶先進導(dǎo)彈,難度可想而知。
從發(fā)動機、材料、航電系統(tǒng),再到隱身涂層,哪一樣不是頂尖技術(shù)?印度在這些關(guān)鍵領(lǐng)域的積累,說“約等于零”可能有點絕對,但離獨立研發(fā)戰(zhàn)略轟炸機,差得真不是一星半點。
【圖-160這樣的大國重器俄方未必愿意賣】
特別是發(fā)動機和隱身技術(shù),連美俄都視為核心機密,誰會真心實意、毫無保留地教給印度?
有人可能會好奇,為何印度這次不遵循傳統(tǒng),向外部求購戰(zhàn)略轟炸機呢?印度軍工的確有“遇事不決,買買買”的特點,但戰(zhàn)略轟炸機這種國之重器,靠買是買不來的核心技術(shù)的。
就算能買到一些部件,如何整合成一個高效可靠的作戰(zhàn)平臺?最直觀的例子就是印度自家的“國產(chǎn)”裝備,常常是“萬國牌”零件組裝,磨合起來問題一堆。
戰(zhàn)略轟炸機對可靠性和維護性的要求是頂級的,以印度目前的工業(yè)基礎(chǔ)和整合能力,就算真造出個原型機,能不能飛起來?能飛多久?維護成本多高?有幾分戰(zhàn)斗力?全是巨大的問號。
印度對戰(zhàn)略轟炸機的“執(zhí)念”,來自于印度的“大國夢”,擁有戰(zhàn)略轟炸機,確實是核大國“三位一體”威懾力量的重要一環(huán)。
但問題是,飯要一口一口吃,否則這類“大新聞”只會成為又一次沒頭沒尾的炒作,最大的價值,可能就是為印度軍工利益集團索要巨額經(jīng)費提供借口。
【印度想一步到位不太現(xiàn)實】
印度和美國“鬧掰”,媒體開始互撕
值得注意的是,為了讓人直觀感受到印度的“強大”,印度媒體《經(jīng)濟時報》的報道中,特別指出該轟炸機在攜帶布拉莫斯導(dǎo)彈后,可在中途不進行空中加油的情況下,直接轟炸紐約。
在人們的印象里,印度和美國之間好像一直是“眉來眼去”的關(guān)系,怎么突然美國就變成印度“超級轟炸機”的假想敵了?
事實上,印度和美國的關(guān)系最近的確不算融洽,特朗普政府的關(guān)稅大棒,成為了印美之間的主要矛盾之一。
比如不久前,印度工商部長表態(tài),將從實力地位出發(fā)與美國談判,不受特朗普截止日期的束縛,表現(xiàn)出了前所未有的強硬。
當然,印度這樣強硬其實也是被逼無奈,在關(guān)稅談判中,美國要求印度開放農(nóng)業(yè)市場,大量進口美國的轉(zhuǎn)基因玉米和大豆,還要征收汽車稅,對印度出口的汽車征收近25%的高額關(guān)稅。
雖然印度經(jīng)常給人以“墻頭草”的印象,但印方也是有底線的,征收汽車稅,等于直接鎖死印度制造業(yè)升級的上限,打擊其重要的出口產(chǎn)業(yè)和就業(yè);放開糧食進口,直接威脅到印度的糧食安全。
印度是個人口密集的國家,糧食安全是國家的命脈,一旦大量依賴進口美國轉(zhuǎn)基因糧食,等于把自己的飯碗交到別人手里。
美國要是哪天不高興,或者在糧價、供應(yīng)上做點文章,印度國內(nèi)就得受制于人,作為一個有抱負的大國,印度不會在這個問題上輕易讓步。
因此,印美在這個問題上陷入了僵局,連帶著兩國媒體也開始互撕,美國媒體率先報道印度在“5.7印巴空戰(zhàn)”中的慘敗,還表示最近發(fā)生的印度空難事件,是機長刻意違規(guī)操作導(dǎo)致的。
印度媒體自然也毫不客氣,直接將紐約當做了印度“大殺器”的潛在目標,對美國進行威懾。
【印度商工部長皮尤什·戈亞爾要求和美國平等談判】
貨真價實的超級轟炸機,還得真正的東方大國來實現(xiàn)
不過,印度媒體僅僅拿“超級轟炸機”作為一個炒作的噱頭,卻并不意味著該領(lǐng)域只有美俄能涉足,貨真價實的超級轟炸機,可能還得真正的東方大國來實現(xiàn)。
相比于印度的“好高騖遠”,中國在轟炸機這條路上,走得就務(wù)實得多。
我們并未被圖-160、B-21這樣的先進轟炸機打亂腳步,而是基于現(xiàn)有的轟-6平臺,不斷改進升級。
轟-6系列服役多年,平臺成熟可靠,集中力量提升“內(nèi)功”,換裝更省油、更強勁的發(fā)動機;升級現(xiàn)代化的航電系統(tǒng);最關(guān)鍵的是——大力發(fā)展配套的先進彈藥,各種射程、各種用途的巡航導(dǎo)彈、高超音速導(dǎo)彈,讓“六爺”的戰(zhàn)斗力不斷提升。
【“六爺”的改造之路才是通往超級轟炸機的坦途】
更重要的是,在轟-6系列不斷改進、大量裝備、形成可靠戰(zhàn)斗力的過程中,我們也在積累技術(shù)、培養(yǎng)人才、鍛煉整個航空工業(yè)體系。
這些實實在在的經(jīng)驗和能力,才是未來研制更先進轟炸機(比如傳說中的轟-20)最堅實的基礎(chǔ),真要造出下一代真正意義上的“超級轟炸機”,也必然是在這種務(wù)實、深厚的技術(shù)和工業(yè)積累之上水到渠成的結(jié)果,而不是靠喊口號和吹牛皮。
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