圭婉容

今年第二季度，集團(tuán)全球汽車(chē)總銷(xiāo)量54.71萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比下滑9%，其中純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量4.19萬(wàn)輛，同比下滑18%。上半年，集團(tuán)全球汽車(chē)銷(xiāo)量為107.63萬(wàn)輛，同比下滑8%，其中純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為8.73萬(wàn)輛，同比下滑14%。

具體到汽車(chē)版塊，第二季度銷(xiāo)量為45.37萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2%，同比下滑9%；上半年銷(xiāo)量為90.00萬(wàn)輛，同比下滑6%。其中，純電動(dòng)車(chē)第二季度銷(xiāo)量為3.50萬(wàn)輛，同比細(xì)化24%；上半年銷(xiāo)量為7.57萬(wàn)輛，同比下滑19%。

對(duì)于銷(xiāo)量的變化，官方表示，集團(tuán)的整體銷(xiāo)售受到當(dāng)前動(dòng)態(tài)市場(chǎng)環(huán)境的影響，尤其是由于庫(kù)存管理以應(yīng)對(duì)關(guān)稅的影響。另外，部分車(chē)款進(jìn)入新舊交替階段也影響批發(fā)交車(chē)數(shù)量。

分地區(qū)來(lái)看，美國(guó)和歐洲的客戶需求仍高于上年水平。在土耳其和南美市場(chǎng)的推動(dòng)下，全球其他市場(chǎng)的銷(xiāo)售額在第二季度大幅增長(zhǎng)了24%。

在亞洲市場(chǎng)，第二季度銷(xiāo)量18.92萬(wàn)輛，同比下滑16%；上半年累計(jì)銷(xiāo)量為38.90萬(wàn)輛，同比下滑11%。其中在中國(guó)市場(chǎng)，第二季度銷(xiāo)量為14.04萬(wàn)輛，同比下滑19%，上半年累計(jì)銷(xiāo)量為29.32萬(wàn)輛，同比下滑14%。

在歐洲市場(chǎng)，今年第二季度銷(xiāo)量為15.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%；上半年累計(jì)銷(xiāo)量為30.83萬(wàn)輛，同比下滑3%。其中在德國(guó)市場(chǎng)，今年第二季度為5.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，上半年累計(jì)銷(xiāo)量9.81萬(wàn)輛，同比下滑2%。

在北美洲市場(chǎng)，第二季度銷(xiāo)量8.06萬(wàn)輛，同比下滑14%；上半年累計(jì)銷(xiāo)量15.75萬(wàn)輛，同比下滑6%。其中在美國(guó)市場(chǎng)，第二季度銷(xiāo)售量為7.46萬(wàn)輛，同比下滑12%，上半年累計(jì)銷(xiāo)量14.20萬(wàn)輛，同比下滑6%。

（圖/文網(wǎng)通社王穎萍）

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