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宜驪文
近日正式登場(chǎng)的奇瑞風(fēng)云A9L插電式混動(dòng)轎車(chē)，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為14.99-20.79萬(wàn)元，若參與超級(jí)置換搶購(gòu)，價(jià)格還能再降1萬(wàn)元，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
奇瑞風(fēng)云A9L在外觀上亮點(diǎn)頗多。其風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，前臉采用封閉式前格柵搭配貫穿式燈帶，科技感十足。車(chē)身配備半隱藏式門(mén)把手，車(chē)尾是貫穿式尾燈，后包圍熏黑設(shè)計(jì)并輔以銀色飾條點(diǎn)綴，時(shí)尚又大氣。該車(chē)定位中大型轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為5018x1965x1500mm，軸距達(dá)3000mm，空間寬敞。同時(shí)，提供極光綠、玄武灰、車(chē)?yán)遄蛹t、星瀚銀、云煙紫以及墨石黑六種外觀配色，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美需求。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，暮秋暖陽(yáng)、晨光柑橘以及夜色丹楓三種內(nèi)飾配色營(yíng)造出溫馨且獨(dú)特的氛圍。車(chē)內(nèi)采用雙輻平底式方向盤(pán)、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)以及15.6英寸懸浮式中控屏等配置，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。搭載的靈犀智艙2.0系統(tǒng)和高通驍龍8255芯片，讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay、Carlink以及華為HiCar等多種手機(jī)互聯(lián)功能。
配置方面，風(fēng)云A9L全系標(biāo)配豐富，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等安全與便利性配置一應(yīng)俱全。高配車(chē)型更是增加了懸架軟硬調(diào)節(jié)、電動(dòng)擾流板等豪華配置。車(chē)內(nèi)配備23個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器，采用7.1.4全景聲布局，搭配千瓦級(jí)功放和1GAI算力，搭載AudioVivid全景聲系統(tǒng)，帶來(lái)沉浸式音頻體驗(yàn)。座椅為舒云座椅，全車(chē)支持電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、按摩、加熱和通風(fēng)功能，后排空間寬敞，提供五座版和四座版（后續(xù)推出），四座版后排配備座椅控制面板和內(nèi)嵌冷暖箱。
在智能駕駛領(lǐng)域，奇瑞風(fēng)云A9L配備獵鷹500/700智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用端到端大模型，可實(shí)現(xiàn)300+場(chǎng)景的自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)。全車(chē)配備1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，全方位感知路況。主動(dòng)安全方面，支持高速避讓AES功能，在135km/h跟車(chē)遇障礙時(shí)可緊急轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)痪o急制動(dòng)AEB制車(chē)功能可在最高130km/h剎停；兒童鬼探頭AEB功能則可在60km/h剎停，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。
風(fēng)云A9L安全性能上，車(chē)身運(yùn)用2GPa熱成型鋼，再通過(guò)整車(chē)熱成型鋼與鋁合金占比46%，形成的720°籠式座艙設(shè)計(jì)；再為電池有41層超強(qiáng)防護(hù)與檢測(cè)，能0自燃，事故2ms內(nèi)切斷高壓電。全系標(biāo)配環(huán)抱式9安全氣囊，2060mm貫穿式側(cè)氣簾護(hù)頭部，更有近20項(xiàng)主動(dòng)安全功能防患未然。
風(fēng)云A9L搭載鯤鵬超能電混CDM6.0動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T鯤鵬超混發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)采用深度米勒循環(huán)、高壓縮比和低壓冷卻EGR等技術(shù)，熱效率顯著提升。單電機(jī)車(chē)型最大功率為374馬力，峰值扭矩530牛?米；雪豹四驅(qū)雙電機(jī)版本綜合功率達(dá)639馬力，綜合扭矩854牛?米，匹配電混DHTPro變速箱。
電池方面，車(chē)輛配備鯤鵬方刀電池，容量為33.67千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航里程260公里，綜合續(xù)航超2500公里。同時(shí)，配備電池安全預(yù)警系統(tǒng)，可對(duì)電池健康和安全狀態(tài)進(jìn)行診斷評(píng)估，預(yù)警故障類(lèi)型超50項(xiàng)，覆蓋多種失效類(lèi)型。
風(fēng)云A9L采用前鋁合金雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，并配備CDC電磁減振器、數(shù)字底盤(pán)和預(yù)瞄系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示，其麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)81.9km/h，百公里制動(dòng)距離為34.1米，打滑程度降低60%。懸架系統(tǒng)每秒可進(jìn)行1000次掃描和100次調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整。
奇瑞風(fēng)云A9L插混轎車(chē)憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、豐富的內(nèi)飾配置、先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)、可靠的車(chē)身安全、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)以及穩(wěn)定的底盤(pán)懸架，在中大型轎車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出，最主要是，價(jià)格便宜，以前10幾萬(wàn)想都不敢想的性能與配置，都提供給予了用戶(hù)。
A股逃頂神奇數(shù)字:00、20、50、70、90,離場(chǎng)獲利出逃,大道至簡(jiǎn)
換手率是在一定時(shí)間內(nèi)股票轉(zhuǎn)手買(mǎi)賣(mài)的頻率，反映了股票交易的活躍度，其計(jì)算公式為：換手率=某一段時(shí)期內(nèi)的成交量/發(fā)行總股數(shù)×100%換手率的作用1.股票的換手率越高，意味著該只股票的交投越活躍，人們購(gòu)買(mǎi)該只股票的意愿越高，屬于熱門(mén)股；反之，股票的換手率越低，則表明該只股票少人關(guān)注，屬于冷門(mén)股-|。2.換手等我繼續(xù)說(shuō)|——。
A股:請(qǐng)散戶(hù)準(zhǔn)備好,或?qū)ⅰ爸匮輾v史”,有一場(chǎng)新的“暴風(fēng)雨”?
很多股票的走勢(shì)都是僵硬的，買(mǎi)賣(mài)委托也有很大的差別。成交量的實(shí)戰(zhàn)解析1、看漲形態(tài)以天海防務(wù)為例，經(jīng)過(guò)一波下跌后，在低位出現(xiàn)雙底的K線形態(tài)，本身是一個(gè)看漲的形態(tài)，成交量低位持續(xù)放量，說(shuō)明有資金進(jìn)場(chǎng)，是建倉(cāng)位置|。2、看跌形態(tài)以雄帝科技為例，經(jīng)過(guò)一波的上漲之后，在相對(duì)高位出現(xiàn)三只烏鴉的K線形態(tài)；本身是好了吧！
一位短線天才的肺腑獨(dú)白:20年只看一個(gè)指標(biāo),值得讀10000遍
較低的換手率意味著多空觀點(diǎn)基本相同，股票價(jià)格通常會(huì)因交易不景氣而小幅回落或進(jìn)入橫盤(pán)整理。高的換手率表示多空雙方存在很大的差異，但是只要交易活躍的狀態(tài)可以保持，通常股票價(jià)格還是會(huì)有一個(gè)輕微的上漲-。同時(shí)，換手也能對(duì)市場(chǎng)上的籌碼進(jìn)行分析和研究，尋找主力莊家的蹤跡——|。換手率(HSS)計(jì)算方法很簡(jiǎn)單，即：換手率=希望你能滿(mǎn)意————。
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：亓英卓
編輯：黃正湖
本文為紅辣椒評(píng)論 原創(chuàng)文章，僅系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表紅網(wǎng)立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載請(qǐng)附原文出處鏈接和本聲明。