蔡淑依

預(yù)熱了這么久，奇瑞風云A9L終于正式上市了，新車的售價區(qū)間為14.99萬元-20.79萬元，目前超級置換搶購價為13.99萬元—19.79萬元，定位插混中大型轎車。同時，風云系列升級為獨立品牌，三年將推出16款全新產(chǎn)品，而風云A9L預(yù)售12天以來，大定數(shù)量為21836臺，咱們來看看哪個配置更劃算？

先說基本信息，新車的長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm。配備獵鷹500/700智能駕駛輔助系統(tǒng)，動力則是1.5T插混，并支持四驅(qū)版車型可選，底盤為前鋁合金雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu)，具備CDC電磁減振器，支持數(shù)字底盤和預(yù)瞄系統(tǒng)等。

全系共分為四個配置，入門版的超長續(xù)航豪華版售價14.99萬元，配備了主駕駛六向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和雙音區(qū)語音識別系統(tǒng)，并全系標配了高通驍龍8255車規(guī)級芯片、全車9個氣囊、兩段式全景天幕、88%高強度鋼鋁車身以及260km純電續(xù)航里程等。整個配置表現(xiàn)比較基礎(chǔ)，滿足日常使用可以，但追求高階享受的話，就差了點意思。

接下來是售價16.29萬的超長續(xù)航尊貴版，售價貴了1.3萬，增加了記憶泊車、并線輔助等輔助駕駛系統(tǒng)，及主駕座椅記憶/通風/按摩，主動降噪，車內(nèi)香氛和5G網(wǎng)絡(luò)等，科技感有了一定程度的升級。

在往上是售價18.29萬的伯牙奢享版，配置增加了CDC可變阻尼，電動遮陽簾，后排靜音玻璃，主駕八向電動調(diào)節(jié)，后排座椅加熱，揚聲器數(shù)量達23個，支持四音區(qū)的語音識別，還有零重力座椅可以選裝，整個的配置表現(xiàn)相當豐富。、

頂配的四驅(qū)版車型售價20.79萬元，雙電機最大功率可達355KW，增加了感應(yīng)門把手，電動尾翼，副駕駛的加熱/通風/按摩等。綜合來看，追求極致的性能，無疑頂配版最合適，注重性價比和高級體驗的話，售價16.29萬的超長續(xù)航尊貴版表現(xiàn)更合理一些。

再聊聊風云品牌，其從產(chǎn)品序列升級為獨立品牌，既是奇瑞在新能源賽道深耕的必然，也是混動市場競爭升級的縮影。20個月內(nèi)密集推出風云A8、風云A8L、風云T8、風云T9、風云T10等多款明星車型，以“安心致遠”為核心的產(chǎn)品實力快速落地，不僅展現(xiàn)出奇瑞在混動技術(shù)上的積淀——從轎車到SUV的全品類覆蓋，更精準擊中家庭用戶對可靠性、舒適性的核心需求，樹立起混動市場的價值標桿。

獨立后的風云，需在品牌辨識度與技術(shù)標簽上進一步發(fā)力。在新勢力以“快”取勝的當下，其依托奇瑞體系的技術(shù)穩(wěn)定性與品控能力，或?qū)⒊蔀椴町惢瘍?yōu)勢，為混動市場注入“穩(wěn)健進化”的新范式。