法國航母闖南海,一頭撞上解放軍航母編隊?法國官員洋洋自得:本國航母的強(qiáng)大戰(zhàn)力,讓中國不敢輕舉妄動。事實真的是這樣嗎?
1.法國航母現(xiàn)身南海,撞上山東艦編隊
據(jù)法國媒體報道,當(dāng)法國"戴高樂"號航母編隊2025年初闖入南海時,他們看到的場景足以讓任何海軍指揮官血壓飆升——望遠(yuǎn)鏡里密密麻麻的中國軍艦,突然出現(xiàn)。法國軍方聲稱,當(dāng)時,山東艦攜帶著30至40艘中國艦艇,法軍已經(jīng)做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。
("戴高樂"號航母一進(jìn)入入南海,就遭到了中國艦艇的“包圍”)
這種緊張局勢下,一場海上交鋒似乎箭在弦上。
但事實是,這場對峙并沒有釀成任何摩擦。一位法軍高級官員宣稱,正是因為“戴高樂”號的威懾力,才避免了一場不必要的沖突。
別看法國人對自家航母大吹特吹,事實上“戴高樂”號的真實狀態(tài)并沒有那么光鮮。“戴高樂”號自問世以來,就已出現(xiàn)了一系列問題。
首先,航速只有25節(jié),對比當(dāng)今主流航母,實在有些掉隊。其次,為了讓E-2C預(yù)警機(jī)起飛,這艘航母不得不花費巨資進(jìn)行改裝。即便如此,艦載機(jī)的出動效率依然不盡如人意。
此外,“戴高樂”號多次出現(xiàn)反應(yīng)堆故障。2000年首次遠(yuǎn)洋部署期間,因為反應(yīng)堆罷工,導(dǎo)致整個任務(wù)半途而廢,被迫拖曳返回。航母動力系統(tǒng)的頻繁故障,使得法國這張“王牌”在關(guān)鍵時刻屢屢失手,任務(wù)完成率可想而知。
("戴高樂"號航母大約能攜帶40架艦載機(jī))
這樣的航母,又憑什么讓山東艦后退呢?
2.中國海軍下餃子:33萬噸“硬菜”震撼上桌
在南海這個戰(zhàn)略要地,中國不僅有常駐的驅(qū)護(hù)艦艇編隊、潛艇力量,還部署了以空軍為后盾的岸基航空兵。法軍所描述的“30至40艘中國艦艇”追蹤,倘若屬實,恰恰是中國海上力量在這一海域的常態(tài)化展示。
最關(guān)鍵的是,經(jīng)過多年的發(fā)展,中國海軍將在2025年迎來前所未有的豐收時刻。
按照美方的預(yù)測,2025年中國海軍將增加33萬噸各種新式艦船,包括福建號航母和075型兩棲攻擊艦。
再加上批量生產(chǎn)的055萬噸級驅(qū)逐艦、核潛艇、052DL驅(qū)逐艦、054B護(hù)衛(wèi)艦等,如此龐大的艦隊規(guī)模幾乎相當(dāng)于一個法國海軍的整體噸位!
(中國海軍將迎來新一輪“下餃子”)
對于越來越大的懸殊,法國航母戰(zhàn)斗群所謂的“強(qiáng)大威懾力”恐怕也只是自我寬慰了。
相反,南海的這場“交鋒”讓我們看到了中國海軍如何通過強(qiáng)大的監(jiān)控和作戰(zhàn)能力維護(hù)地區(qū)的穩(wěn)定與和平。毫無疑問,未來中國在海洋事務(wù)中將扮演更加重要的角色,而那些試圖向中國秀“肌肉”的國家,是時候認(rèn)清現(xiàn)實了。
3.美西方更擔(dān)心的是:中國強(qiáng)大實力背后的底牌
更何況,一個國家海軍的實力遠(yuǎn)不止體現(xiàn)在噸位上,還包括其背后的工業(yè)產(chǎn)能與科技創(chuàng)新能力。
要知道,當(dāng)今世界,縱使是美國乃至整個北約的工業(yè)產(chǎn)出能力都面臨挑戰(zhàn),這也解釋了為什么不再會有大規(guī)模的海上對抗戰(zhàn)爭。現(xiàn)代海戰(zhàn)打的是背后的工業(yè)實力,是制造業(yè)鏈條的完善性和技術(shù)工人的充足供給。
中國不僅有全球最完整的工業(yè)門類,還有大批高級技工隨時待命。當(dāng)西方政客還在為"重振造船業(yè)"爭吵時,我們的船塢里已經(jīng)用5G+AI實現(xiàn)了軍艦?zāi)K化生產(chǎn)。
(強(qiáng)大的制造業(yè)是中國海軍不斷壯大的關(guān)鍵)
最扎心的事實是:現(xiàn)在南海的軍事平衡根本不是航母對決。我們部署在永興島的岸基航空兵,作戰(zhàn)半徑覆蓋整個爭議海域;水下的039C潛艇帶著燃料電池技術(shù),靜音性能大幅提升。這種立體化作戰(zhàn)體系面前,法國人那支湊不齊護(hù)航艦艇的航母編隊,能發(fā)揮的作用可想而知。
這些,正是中國能夠脫穎而出的競爭優(yōu)勢。
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