來源：時代周報-時代在線

7月22日，中郵人壽保險股份有限公司（下稱“中郵人壽”）在中國保險行業(yè)協(xié)會官網(wǎng)公告稱，其通過滬港通從港股二級市場買入綠色動力環(huán)保（601330.SH/01330.HK）H股股票72.6萬股，觸發(fā)H股舉牌線。

本次舉牌前，中郵人壽直接持有綠色動力環(huán)保H股股票1978.4萬股，占其H股股本比例為4.89%。本次舉牌后，其直接持有綠色動力環(huán)保H股股票2051萬股，占其H股股本比例為5.07%。

這是中郵人壽年內(nèi)第二次舉牌，也是險資7月以來第四次出手。時代周報記者據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會官網(wǎng)統(tǒng)計，截至目前，2025年險資舉牌次數(shù)已達21次，超過去年全年的20次，創(chuàng)近四年新高。

盤古智庫高級研究員余豐慧對時代周報記者表示，“今年險資舉牌次數(shù)超過去年全年，標志著險資在權(quán)益市場的布局進入了一個新階段，即更加注重長期價值投資和多元化配置。結(jié)合當前市場態(tài)勢，下半年舉牌節(jié)奏可能會根據(jù)市場變化進行適當調(diào)整，但總體趨勢仍將是積極尋找價值投資機會?！?/p>

時代周報記者就舉牌綠色動力環(huán)保H股聯(lián)系中郵人壽采訪，截至發(fā)稿未獲回復。

中郵人壽舉牌綠色動力環(huán)保H股

中郵人壽發(fā)布公告稱，該公司于7月4日通過港股通二級市場買入72.6萬股綠色動力環(huán)保H股股票，觸發(fā)H股舉牌。

港交所披露易數(shù)據(jù)顯示，中郵人壽此次舉牌綠色動力H股的每股平均價格為5.00港元，按此計算，共計耗資約363萬港元。

本次舉牌前，中郵人壽直接持有綠色動力H股股票1978.4萬股，占其H股股本比例為4.8927%。本次舉牌后，中郵人壽直接持有綠色動力環(huán)保H股股票2051萬股，占其H股股本比例為5.07%。

以2025年7月4日綠色動力環(huán)保港股收盤價和同日日終港元兌人民幣匯率為基準，中郵人壽持有綠色動力環(huán)保股票的賬面余額約為0.94億元，占其2025年二季度末總資產(chǎn)的比例為0.014%。

截至2025年6月30日，中郵人壽權(quán)益類資產(chǎn)賬面余額為1007.75億元。截至2025年3月31日，根據(jù)新準則合并口徑，中郵人壽總資產(chǎn)6313.8億元，凈資產(chǎn)79.97億元。

中郵人壽表示，將本次投資納入權(quán)益類投資管理。受托管理人中郵人壽資管將密切關(guān)注企業(yè)的經(jīng)營狀況及市場后續(xù)反應(yīng)，不排除在后期繼續(xù)追加投資的可能。

綠色動力環(huán)保成立于2000年，是北京國資公司控股的專門從事循環(huán)經(jīng)濟、可再生能源產(chǎn)業(yè)的國有上市企業(yè)集團，是中國垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)內(nèi)首家A+H股上市企業(yè)，總資產(chǎn)近300億元。2024年，綠色動力環(huán)保實現(xiàn)營收33.99億元，同比下滑14.08%；凈利潤5.85億元，同比下滑7.02%。今年一季度，該公司實現(xiàn)營收8.28億元，同比增長0.64%；凈利潤1.85億元，同比增長33.21%。

值得注意的是，綠色動力環(huán)保在去年便已被險資關(guān)注并舉牌。2024年7月31日，長城人壽曾以連續(xù)競價方式增持綠色動力環(huán)保H股至7015萬股，持股比例增加至5.03%，構(gòu)成舉牌。此后，長城人壽多次增持綠色動力環(huán)保H股股票。據(jù)港交所披露易數(shù)據(jù)，截至目前，長城人壽持有綠色動力環(huán)保H股股票1.2175億股，持股比例30.11%。

除綠色動力環(huán)保H股外，中郵人壽年內(nèi)還舉牌了東航物流（601156.SH）。5月7日，中郵人壽公告稱，公司于日前通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓東航物流7942.01萬股，占其全部發(fā)行股份的5.00%，轉(zhuǎn)讓總價款8.69億元，觸發(fā)A股舉牌。

東航物流是一家現(xiàn)代綜合物流服務(wù)企業(yè)，總部位于上海，于2021年6月9日在上交所主板掛牌上市。2025年一季度，東航物流實現(xiàn)營業(yè)收入54.86億元，同比增長5.02%；歸母凈利潤5.45億元，同比下降7.40%。

去年，中郵人壽還舉牌了安徽皖通高速（00995.HK）H股。2024年11月6日，中郵人壽公告稱，公司于10月22日買入安徽皖通高速H股股票28.4萬股，共持有該公司H股股票2.4828億股、占流通股股本5.036%，觸發(fā)舉牌。這也是2015年以來，中郵人壽首次舉牌。

年內(nèi)險資舉牌21次超去年全年

時代周報記者根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會官網(wǎng)統(tǒng)計，截至7月22日，今年已有10家保險機構(gòu)對17家上市公司進行舉牌，舉牌總次數(shù)達21次，已超去年全年。2024年全年，共有8家險企合計舉牌20次。

具體來看，平安人壽年內(nèi)舉牌7次，長城人壽舉牌3次，新華保險、瑞眾人壽、中郵人壽各舉牌2次，中國人壽、泰康人壽、陽光人壽、信泰人壽、利安人壽各舉牌1次。

余豐慧對時代周報記者分析稱，今年險資頻繁舉牌，首先是因為隨著資本市場改革的深入推進，優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的供給增加，為險資提供了更多的投資機會；其次，當前低利率環(huán)境下，險資為了追求更高的收益率，增加了對權(quán)益市場的配置；再者，監(jiān)管政策的支持也為險資布局權(quán)益市場創(chuàng)造了有利條件?！皬?1次舉牌案例來看，險資偏好于具備穩(wěn)健增長潛力、現(xiàn)金流穩(wěn)定以及估值合理的標的，如銀行、公共事業(yè)等?！?/p>

時代周報記者注意到，7月以來險資已4次舉牌，分別為利安人壽舉牌江南水務(wù)、信泰人壽舉牌華菱鋼鐵、泰康人壽舉牌峰岹科技H股、中郵人壽舉牌綠色動力環(huán)保H股，其Wind行業(yè)分類分別為公共事業(yè)、鋼鐵、半導體、環(huán)保，與此前重倉銀行股的路徑明顯分化。

“這一動向反映了險資對不同行業(yè)的風險收益特征有了新的認識與評估。這種轉(zhuǎn)向更多是基于長期邏輯切換而非短期策略調(diào)整，折射出險資對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展戰(zhàn)略背景下相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景的信心增強。此外，這也體現(xiàn)了險資對高成長性領(lǐng)域投資機會的關(guān)注度提升，以及對傳統(tǒng)重倉銀行股的風險分散需求。”余豐慧表示。