大眾品牌歷經(jīng)數(shù)百年的發(fā)展,在全球汽車(chē)市場(chǎng)都已經(jīng)站穩(wěn)腳跟。從甲殼蟲(chóng)的經(jīng)典傳奇到現(xiàn)在的模塊化平臺(tái)應(yīng)用大眾一直都在不停的推出新技術(shù)。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中也打造出高效能的三電系統(tǒng),重新定義純電出行體驗(yàn)。比如今天為大家介紹的這一款I(lǐng)D.4CROZZ2025款長(zhǎng)續(xù)航暗黑騎士PRO版,搭載的是三元鋰電池,純電續(xù)航里程可以達(dá)到601km,能有效滿足日常出行的需求。打消續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為20.76萬(wàn)元。
ID.4CROZZ從外觀來(lái)看還是比較有沖擊力的,車(chē)頂?shù)木€條會(huì)平滑的過(guò)渡到車(chē)尾,形成溜背的姿態(tài)。車(chē)身側(cè)面的鋁合金輪轂采用的是非對(duì)稱式輪胎設(shè)計(jì),能有效強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng),還能提升操控的穩(wěn)定性。矩陣式的前大燈可以根據(jù)路況去自動(dòng)的調(diào)整光束,在行駛過(guò)程中相對(duì)比較安全。車(chē)頂?shù)男欣罴芎椭鲃?dòng)閉合式進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)黑化的處理,不僅是單純的視覺(jué)裝飾,在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),主動(dòng)閉合式隔柵就會(huì)迅速的關(guān)閉,在高速行駛時(shí)會(huì)降低風(fēng)阻。車(chē)頂是一個(gè)不可開(kāi)啟的全景天窗,可以選裝開(kāi)啟式。
進(jìn)入到車(chē)內(nèi),ID.4CROZZ有一個(gè)12.9英寸的中控屏幕,菜單邏輯所選擇的是卡片式布局,常用的功能都可以一鍵直達(dá)。內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)就可以實(shí)時(shí)的顯示路況,并且也可以規(guī)劃充電的路線。語(yǔ)音交互體驗(yàn)是車(chē)內(nèi)的主要核心亮點(diǎn),可以支持免喚醒操作,而且連續(xù)對(duì)話時(shí)并不需要重復(fù)喚醒詞。系統(tǒng)可以連續(xù)執(zhí)行多項(xiàng)指令,可以有效減少駕駛員在行駛時(shí)的視線偏移,滿足不同用戶的手機(jī)生態(tài)需求。
ID.4CROZZ純電續(xù)航里程達(dá)到601km,搭載的是來(lái)自于寧德時(shí)代的三元鋰電池,配合電機(jī)能量回收系統(tǒng)可以有效實(shí)現(xiàn)14.2kWh/100km的低電耗表現(xiàn)。電池組早已通過(guò)多項(xiàng)安全測(cè)試,其中會(huì)包括針刺測(cè)試,還有高溫測(cè)試。配合8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,能夠從多個(gè)角度去保障用戶的權(quán)益。在快充的模式下,快充只需要0.67小時(shí),慢充為12.5小時(shí)。在動(dòng)力方面選擇后置單電機(jī)的布局,電動(dòng)機(jī)的總功率是170kW,總扭矩是310N·m。在城市超車(chē)比較輕松,加上后多連桿式獨(dú)立懸架,在轉(zhuǎn)彎時(shí)也擁有較好的側(cè)傾效果。
ID.4CROZZ有5個(gè)車(chē)外攝像頭,12個(gè)超聲波雷達(dá),還有三個(gè)毫米波雷達(dá)。能有效形成360度環(huán)境監(jiān)測(cè),支持全速自適應(yīng)巡航,還有自動(dòng)變道輔助等等。其中自動(dòng)泊車(chē)入位還是比較方便的,在日常出行時(shí)就能有效識(shí)別各種不同的停車(chē)位。另外還有記憶泊車(chē)可以記錄最后50米的行駛軌跡,因此在狹窄的小巷子里面照樣也可以原路返回。這些細(xì)節(jié)都能有效體現(xiàn)出車(chē)輛的安全,在行駛過(guò)程中相對(duì)比較放心。
ID.4CROZZ這一款車(chē)可以有效滿足實(shí)際的使用需求,純電續(xù)航里程可以滿足日常的需求,而且還會(huì)擁有實(shí)用性的記憶,泊車(chē)可以原路返回,整體的操作還是比較簡(jiǎn)單的。那你是否喜歡這款車(chē)呢?
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