自從新能源車(chē)興起以來(lái)，高端的MPV市場(chǎng)也出現(xiàn)了許多國(guó)產(chǎn)車(chē)的身影，動(dòng)輒三五十萬(wàn)的價(jià)格，讓人看了熱血沸騰。很多時(shí)候，潛在用戶都表示新能源車(chē)上市還是很有好處的，最起碼把汽車(chē)的價(jià)格打下來(lái)了，這樣的說(shuō)法固然沒(méi)錯(cuò)，但也有可能那些降價(jià)保份額的車(chē)型本來(lái)也就值這個(gè)價(jià)。

現(xiàn)在一說(shuō)起買(mǎi)中大型MPV，身邊人都在建議入手騰勢(shì)D9DM或者嵐圖夢(mèng)想家PHEV等新能源車(chē)，但我認(rèn)為普通人并沒(méi)有太多預(yù)算在購(gòu)車(chē)上，如果家庭人口多的話，買(mǎi)MPV又是必然的選擇。既然如此，不如看看廣汽傳祺M8。傳祺M8深耕中大型MPV領(lǐng)域多年，在新能源車(chē)未興起之前，除了別克GL8之外，就屬它賣(mài)得好。

傳祺M8擁有豐富的產(chǎn)品矩陣，17.98萬(wàn)元的起售價(jià)比起同級(jí)競(jìng)品還挺親民的，頂配版更是能賣(mài)到34.28萬(wàn)元。既然說(shuō)到為普通用戶推薦，價(jià)格高昂的車(chē)型就不在備選范圍之內(nèi)，下面就以傳祺M82024款領(lǐng)秀系列390T豪華版（下文簡(jiǎn)稱傳祺M8豪華版）為例進(jìn)行分析。該款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元，在沒(méi)有任何優(yōu)惠和補(bǔ)貼的情況下，上牌保險(xiǎn)落地價(jià)為20.3萬(wàn)元左右，如果第三者責(zé)任險(xiǎn)賠付額度越大的話，那么購(gòu)車(chē)費(fèi)用比這個(gè)還要高。

外觀方面，傳祺M8豪華版擁有高大威猛的車(chē)身，粗壯的銀色飾條鋪滿前臉，配合飽滿的大燈，像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的雄獅，特別霸氣。該款車(chē)的車(chē)身線條流暢，5089mm的車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)3000mm的軸距，平直的車(chē)頂還給到一塊單天窗，對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的喜好拿捏的還是比較到位的，不過(guò)受制于價(jià)格因素，天窗沒(méi)有延伸到后排乘客頂部，對(duì)此也能接受。傳祺M8豪華版的尾部簡(jiǎn)潔而富有層次，貫穿后尾燈亮起后辨識(shí)度極高，配合大尺寸高位剎車(chē)燈，點(diǎn)亮后對(duì)后方車(chē)輛能起到很好地警示作用。

進(jìn)入傳祺M8豪華版的座艙，能看到這是一款大七座MPV，采用了2+2+3布局，保留承載力的同時(shí)，還沒(méi)有犧牲后排乘客上下車(chē)的便利性。通過(guò)試坐，我認(rèn)為這款車(chē)的內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，只要不是人均兩米的家庭用戶，都能在這兩款車(chē)的前兩排找到合適的姿勢(shì)。第三排對(duì)于身高較高的人來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)兒擁擠的，不過(guò)如果是小朋友或一般身高的人，也足夠用了。新車(chē)的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下有516L，能滿足日常的儲(chǔ)物需求，將后排座椅放倒后，容積又會(huì)拓展至1586L，搬運(yùn)小型家電也不成問(wèn)題。

內(nèi)飾方面，傳祺M8豪華版座艙采用了“T”字形布局，空調(diào)出風(fēng)口環(huán)繞在中控屏兩側(cè)，邊緣還有亮銀色飾條點(diǎn)綴，精致感拉滿。換擋機(jī)構(gòu)前方保留了一排實(shí)體按鍵，熟悉之后就能實(shí)現(xiàn)盲操，便利性比集成在觸控屏內(nèi)的設(shè)定要好得多。該款車(chē)的換擋機(jī)構(gòu)小巧精致，不會(huì)占用太多的內(nèi)部空間，而且右側(cè)的杯架還使用蓋板覆蓋，看著更加簡(jiǎn)約、干凈。10.1英寸的觸控屏擁有藍(lán)牙/車(chē)載電話，在這個(gè)智能化盛行的時(shí)代，確實(shí)沒(méi)什么吸引力，但對(duì)于預(yù)算緊張的用戶來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)兒困難還是可以克服的。再說(shuō)就算各種花里胡哨的功能堆砌在一起，也不就是一時(shí)新鮮，時(shí)間長(zhǎng)了也不怎么玩兒。

動(dòng)力上，傳祺M8豪華版是一款純?nèi)加蛙?chē)，搭載2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率為185kW，帶動(dòng)這個(gè)大體積車(chē)型還是綽綽有余的。雖然新能源車(chē)在買(mǎi)車(chē)時(shí)能減免購(gòu)置稅、相同里程用車(chē)成本也比傳祺M8低，但傳祺M8能實(shí)現(xiàn)加油就走，靈活性更好，而且到了冬季不用擔(dān)心續(xù)航衰減問(wèn)題。我認(rèn)為新車(chē)的整體外觀既適合家用，又能滿足商務(wù)接待，面子給的很足，座艙布局合理，空間寬敞，除了智能化略差一些，其他讓人挑不出毛病。

民調(diào)顯示澤連斯基支持率達(dá)69%,“勝選可能性很大”

根據(jù)最新的民調(diào)結(jié)果顯示，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基擁有約69%的支持率|。基輔國(guó)際社會(huì)學(xué)研究所負(fù)責(zé)人在接受鳳凰記者采訪時(shí)指出，如果烏克蘭現(xiàn)在舉行大選，澤連斯基勝選的可能性很大，而近八成的烏克蘭人認(rèn)為，烏克蘭大選應(yīng)該在恢復(fù)穩(wěn)定和平之后進(jìn)行--?；o國(guó)際社會(huì)學(xué)研究所3月中旬進(jìn)行的民調(diào)結(jié)果顯示，約69%的烏克蘭人支持澤連斯基繼續(xù) 但如今的民調(diào)數(shù)據(jù)卻像一記重錘，敲碎了美俄的如意算盤(pán)|-。69%的支持率不僅意味著澤連斯基在烏克蘭民眾中的穩(wěn)固地位，更預(yù)示著若烏克蘭此時(shí)舉行選舉，他將以較大優(yōu)勢(shì)獲得連任。澤連斯基基輔國(guó)際社會(huì)學(xué)研究所負(fù)責(zé)人格魯舍茨基的話一針見(jiàn)血：“美國(guó)對(duì)烏克蘭政府的攻擊和施壓，反而成了澤連斯基的強(qiáng)力助攻，烏克蘭人正用選票說(shuō)完了。

4月9日俄烏沖突最新動(dòng)態(tài):澤連斯基支持率達(dá)69%

澤連斯基支持率達(dá)69% 根據(jù)基輔國(guó)際社會(huì)學(xué)研究所3月中旬的民調(diào)，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基的支持率達(dá)69%，較去年12月的52%顯著上升。該數(shù)據(jù)基于全國(guó)隨機(jī)電話抽樣調(diào)查，若當(dāng)前舉行大選，其勝選可能性極高--。盡管美國(guó)政府近期對(duì)澤連斯基的施壓與批評(píng)加劇，但在危機(jī)環(huán)境下，烏克蘭民眾的“國(guó)旗效應(yīng)”愈發(fā)凸顯，民眾更傾向團(tuán)結(jié)支持等我繼續(xù)說(shuō)——。
前總統(tǒng)波羅申科更慘，支持率僅10%。他任期內(nèi)對(duì)俄軟弱導(dǎo)致克里米亞丟失的舊賬被反復(fù)翻炒，甚至有士兵在采訪中直言：“如果讓巧克力大王（波羅申科外號(hào)）回來(lái)，我們明天就投降！”唯一能威脅澤連斯基的，是前烏軍總司令扎盧日內(nèi)。這位在戰(zhàn)爭(zhēng)初期擋住俄軍閃電戰(zhàn)的英雄，曾收獲72%的民眾支持率，但2024年2月突然被解等我繼續(xù)說(shuō)。