深度|| 信仰收割，孫悟空的香火名單（金平府，天竺國，銅臺府）
東部海洋經(jīng)濟(jì)圈（包括江蘇、上海、浙江和福建）是中國最具活力和潛力的海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一，海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展與長三角協(xié)同及示范區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，成效顯著。自然資源部東海局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年，東海區(qū)海洋生產(chǎn)總值45992.9億元，同比增長7.1%，占全國海洋生產(chǎn)總值43.6%。
本篇為《數(shù)說海洋經(jīng)濟(jì)》系列之東部海洋經(jīng)濟(jì)圈篇，細(xì)數(shù)占據(jù)全國海洋生產(chǎn)總值近半壁江山的東海區(qū)“藍(lán)色成績單”。
東海區(qū)：海洋產(chǎn)業(yè)增長勢頭強(qiáng)勁
近年來，東海區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。2024年東海區(qū)海洋第一、二、三產(chǎn)業(yè)的增加值分別占海洋生產(chǎn)總值的4.0%、36.3%和59.7%。從歷史趨勢看，第一、二產(chǎn)業(yè)的占比持續(xù)下降，第三產(chǎn)業(yè)的比重不斷上升。
2024年，東海區(qū)15個海洋產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，其增加值同比增長8.5%。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中，海洋油氣業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋旅游業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋電力業(yè)均以雙位數(shù)增幅增長，其中海洋油氣業(yè)實現(xiàn)增加值77.3億元，增幅37.5%，居各產(chǎn)業(yè)首位；海洋漁業(yè)、海洋水產(chǎn)品加工業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋工程建筑業(yè)均實現(xiàn)平穩(wěn)增長。
東海區(qū)的五大產(chǎn)業(yè)，包括海洋工程建筑業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋藥物和生物制品業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)，2024年增加值占全國對應(yīng)行業(yè)比重均超50%，凸顯了東海區(qū)的領(lǐng)先地位。
隨著“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略的深入實施，以及“十四五”規(guī)劃對海洋經(jīng)濟(jì)的高度重視，東海區(qū)各省（市）依托自身特色形成了差異化發(fā)展格局，海洋經(jīng)濟(jì)均實現(xiàn)穩(wěn)步增長。
江蘇：打造海上“風(fēng)電長城”
2024年，江蘇海洋經(jīng)濟(jì)總量首次突破萬億元大關(guān)，從2014年超5500億元，到2024年突破萬億元，江蘇海洋生產(chǎn)總值保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。
2024年，江蘇海上風(fēng)力發(fā)電累計裝機(jī)容量達(dá)1183.3萬千瓦，累計發(fā)電量328億千瓦時，裝機(jī)容量和發(fā)電量均位居全國前列。
江蘇鹽城的海上風(fēng)電裝備綜合產(chǎn)能位居全國城市第一。從2006年第一個海上風(fēng)電項目啟動，在不到20年時間，鹽城已形成全國最大規(guī)模的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群，裝備制造覆蓋整機(jī)、葉片、塔筒、導(dǎo)管架、海纜、齒輪箱等全領(lǐng)域，集聚了知名風(fēng)電整機(jī)企業(yè)以及一大批零部件領(lǐng)軍企業(yè)。鹽城擁有長達(dá)582公里的海岸線，是全球最具開發(fā)價值的海上風(fēng)場之一，其海上風(fēng)電規(guī)模接近江蘇省一半、全國五分之一。
發(fā)達(dá)的民營經(jīng)濟(jì)是江蘇培育壯大海洋新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵力量，眾多專精特新企業(yè)和獨(dú)角獸企業(yè)在海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)揮著重要作用，特別是海工裝備、船舶制造、涉海材料領(lǐng)域，合計占涉海專精特新企業(yè)總數(shù)的75%。
近年來，江蘇涉海專精特新中小企業(yè)數(shù)量快速增長，截至2024年底，涉海專精特新中小企業(yè)達(dá)786家，同比增加58.8%。A股市場中，海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域來自江蘇的專精特新企業(yè)有中天科技、亨通光電、亞星錨鏈等。
浙江：發(fā)揮港口硬核力量
浙江擁有全國最長的海岸線，總長6715公里，坐擁30多個海灣，港口是浙江最大的戰(zhàn)略資源和特色優(yōu)勢。2003年7月，浙江提出的“八八戰(zhàn)略”正式吹響“寧波舟山港口發(fā)展一體化”的號角。
20多年來，浙江形成以寧波舟山港為龍頭，浙北嘉興港和浙南溫州港、臺州港為兩翼，聯(lián)動內(nèi)河港、無水港的“一體兩翼多聯(lián)”港口布局。全省建成萬噸級以上泊位290個，10萬噸級以上泊位65個。
寧波舟山港是全球唯一擁有兩個“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。2024年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.77億噸，同比增長4%，連續(xù)16年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3930萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長11%，增幅創(chuàng)近7年來新高，年吞吐量穩(wěn)居世界第三，實現(xiàn)了從區(qū)域性港口到國際樞紐港的跨越，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)揮了重要樞紐作用。目前寧波舟山港對外連接全球200多個國家和地區(qū)的600多個港口。
依托寧波舟山港的貨物吞吐能力，浙江省打造了涵蓋港航物流、海洋金融與數(shù)字漁業(yè)在內(nèi)的現(xiàn)代服務(wù)體系。舟山國際油氣交易中心年交易額突破萬億元，已成為全球大宗能源商品的戰(zhàn)略樞紐。
今年年初，浙江在全國省級層面率先成立海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳，聚合統(tǒng)籌涉海涉港職能，把浙江最大的優(yōu)勢、潛力進(jìn)一步發(fā)揮、釋放出來，加快推動寧波舟山港從大港邁向強(qiáng)港，支撐浙江經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。2025年，浙江將謀劃推進(jìn)120個強(qiáng)港項目建設(shè)，全年預(yù)計完成投資超600億元。
福建：大力發(fā)展“海上糧倉”
福建海域面積13.6萬平方公里，是陸地面積的1.1倍，耕海牧漁、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)空間廣闊。2024年全省海洋生產(chǎn)總值超1.25萬億元，同比增長6.1%，連續(xù)10年居全國第三位；水產(chǎn)品總產(chǎn)量924.6萬噸，同比增長3.9%；海水養(yǎng)殖產(chǎn)量613.3萬噸，約占全國海水養(yǎng)殖產(chǎn)量1/4；水產(chǎn)品人均占有量221公斤，水產(chǎn)品出口額67.1億美元，均居全國第一，連續(xù)12年蟬聯(lián)全國水產(chǎn)品出口額第一大省。
近年來，福建省海洋與漁業(yè)局圍繞加快建設(shè)海洋強(qiáng)省戰(zhàn)略目標(biāo)，大力發(fā)展“海上糧倉”，目前建成深水抗風(fēng)浪網(wǎng)箱5300多口，投建深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺23個，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖規(guī)模居全國前列，全省水產(chǎn)品養(yǎng)殖場已達(dá)431家，省級以上水產(chǎn)原良種場50家，苗種場2600多家，主要養(yǎng)殖品種基本實現(xiàn)自給自足，一些苗種還供應(yīng)全國沿海乃至日韓和東南亞國家。
從水產(chǎn)品種來看，福建的大黃魚、鮑魚、牡蠣、江蘺、海帶等養(yǎng)殖產(chǎn)量均居全國首位。全國每十條大黃魚，就有八條來自福建，鮑魚產(chǎn)量占全國七成以上，海帶產(chǎn)量約占全國六成，牡蠣約占三成。福建水產(chǎn)品正加速“游”向世界餐桌。
除傳統(tǒng)的水產(chǎn)漁業(yè)之外，福建省也在加速掘金海洋生物醫(yī)藥。目前，廈門市啟動建設(shè)了面積10.2平方公里的省級海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。此外，福州倉山生物醫(yī)藥科技園、漳州詔安金都科技興海產(chǎn)業(yè)示范基地等園區(qū)，均將“海洋藥物與生物制品”作為重點發(fā)力方向。
上海：先進(jìn)制造業(yè)展現(xiàn)硬實力
上海依海而生、因海而興，城市發(fā)展具有鮮明的海洋底色。2024年，上海實現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值11387億元，以僅占全國0.35%的海域面積和1.2%的大陸海岸線長度，貢獻(xiàn)了全國10.8%的海洋生產(chǎn)總值，單位海域面積海洋生產(chǎn)總值位居全國第一。隨著上海海洋生產(chǎn)總值首次突破萬億元，在全市生產(chǎn)總值中的占比達(dá)到21.1%，海洋經(jīng)濟(jì)綜合實力邁上新臺階。
上海海洋先進(jìn)制造業(yè)表現(xiàn)亮眼，船舶與海工裝備制造持續(xù)增強(qiáng)。2024年，上海海洋船舶工業(yè)實現(xiàn)增加值216.7億元，新承接海船訂單量、海船完工量和手持海船訂單量分別占全國總量的13.8%、10.5%和10.8%，均在全國領(lǐng)先。2024年，上海船舶海工產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值超1200億元，同比增長約20%。
作為中國船舶工業(yè)的核心力量，外高橋造船、江南造船和滬東中華造船2024年累計交船量達(dá)69艘，新接訂單128艘，同比分別增長19%和70%。滬東中華造船包攬卡塔爾能源“百船計劃”24艘超大型LNG船訂單，成功交付全球江海直達(dá)型LNG加注運(yùn)輸船“啟航”輪；江南造船交付中國首艘大型MarkⅢFlex型薄膜式LNG船。
2024年上海海洋旅游業(yè)實現(xiàn)增加值1443億元，同比名義增長17.6%，郵輪靠泊量、出入境旅客量占全國50%和70%，海洋旅游業(yè)成為新的產(chǎn)業(yè)增長點。
今年6月，《上海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025—2035）（征求意見稿）》發(fā)布，其中提到，建設(shè)世界級船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群，到2030年船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)增加值超450億元，大型LNG運(yùn)輸船本土化率提升到85%以上，基本建成原創(chuàng)技術(shù)策源和綠色智能引領(lǐng)的世界級船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)體系。
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