產(chǎn)品動(dòng)態(tài)
ProductUpdates
紫荊半導(dǎo)體RISC-VMCU量產(chǎn)在即
近日,南京紫荊半導(dǎo)體宣布其車規(guī)級(jí)RISC-VMCU紫荊M100即將量產(chǎn),標(biāo)志著國產(chǎn)芯片在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的突破。紫荊M100具備高溫、抗干擾等特性,適用于智能駕駛和車載系統(tǒng),滿足汽車行業(yè)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
此進(jìn)展不僅是南京紫荊的重大成就,也預(yù)示著中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在全球市場中的崛起。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,未來中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將迎來廣闊的發(fā)展前景。
地平線賦能無人配送落地
近日,行深智能聯(lián)合地平線推出基于征程6M的L4級(jí)無人配送方案,算力達(dá)256TOPS,硬件成本降40%,適配周期縮短50%。該方案已在300城超千萬公里驗(yàn)證,復(fù)雜場景通過率99.2%,獲頭部主機(jī)廠定點(diǎn),計(jì)劃2026年規(guī)模部署。
地平線同步推進(jìn)560TOPS的征程6P,將增強(qiáng)密集區(qū)域通行能力。國產(chǎn)方案突破推動(dòng)末端物流成本下降,行業(yè)或迎爆發(fā)拐點(diǎn)。
法雷奧五合一電驅(qū)系統(tǒng)將量產(chǎn)
近日,全球汽車零部件巨頭法雷奧宣布,其五合一深度集成電驅(qū)模塊獲中國主流新能源車企訂單,2026年量產(chǎn)。該模塊集成逆變器、車載充電器等五大部件,減重20%,峰值功率170kW,支持400V平臺(tái),符合ASILC安全標(biāo)準(zhǔn)。通過單一SoC芯片實(shí)現(xiàn)硬件復(fù)用,降低系統(tǒng)復(fù)雜度及成本。
法雷奧采用預(yù)研技術(shù)縮短開發(fā)周期,一年內(nèi)完成從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)準(zhǔn)備。此舉將助力車企應(yīng)對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)輕量化與集成化需求,提升市場競爭力。
LEM發(fā)布高精度直流充電電表
近日,瑞士LEM推出DCES600/1500直流電能表,支持1500A電流及-40℃~+85℃嚴(yán)苛環(huán)境,精準(zhǔn)計(jì)量電動(dòng)汽車快充至兆瓦級(jí)超充全周期電量,誤差率低于±0.5%。產(chǎn)品通過歐盟MID及德國Eichrecht認(rèn)證,滿足商用車隊(duì)計(jì)費(fèi)合規(guī)需求,內(nèi)置加密模塊防御網(wǎng)絡(luò)攻擊。
其開放式接口可適配智能充電管理系統(tǒng),為800V高壓平臺(tái)及V2G應(yīng)用鋪路。分析師指出,該技術(shù)將助力2025年兆瓦級(jí)超充網(wǎng)絡(luò)爆發(fā)。
企業(yè)動(dòng)態(tài)
CorporateUpdates
經(jīng)緯恒潤聯(lián)手富維海拉發(fā)力智能車燈
近日,經(jīng)緯恒潤與富維海拉簽署戰(zhàn)略協(xié)議,將整合光學(xué)電子技術(shù),共同研發(fā)像素大燈、迎賓地投燈等智能車燈產(chǎn)品。富維海拉總經(jīng)理岳立東表示,合作可加速技術(shù)轉(zhuǎn)化;經(jīng)緯恒潤總裁范成建稱,雙方將形成"電子控制+燈具制造"互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示,2025年中國智能車燈滲透率或達(dá)40%。此次合作有望突破外資技術(shù)壟斷,推動(dòng)本土供應(yīng)鏈升級(jí)。首批合作項(xiàng)目計(jì)劃2026年量產(chǎn)。
航盛啟動(dòng)數(shù)字化戰(zhàn)略
近日,航盛電子在深圳啟動(dòng)2025數(shù)字化建設(shè)項(xiàng)目,聚焦數(shù)字基座、供應(yīng)商管理和智能供應(yīng)鏈協(xié)同。該項(xiàng)目旨在通過AI賦能需求預(yù)測、智能排產(chǎn)及質(zhì)量管控,實(shí)現(xiàn)“零缺陷”交付,應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)研發(fā)周期縮短、需求多變的挑戰(zhàn)。
航盛計(jì)劃2024年落地首階段成果,推動(dòng)供應(yīng)鏈效率提升40%,協(xié)同成本降低25%。作為國內(nèi)頭部汽車電子供應(yīng)商,其轉(zhuǎn)型或重塑行業(yè)競爭格局,加速中國汽車電子產(chǎn)業(yè)從硬件競爭轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)效率競爭。
玲瓏輪胎躋身全球車企核心配套商
近日,全球權(quán)威機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文認(rèn)證,玲瓏輪胎已為2024年全球銷量前十車企中的八家提供配套服務(wù),配套總量近3億條。
其新能源配套連續(xù)兩年全球第一,服務(wù)特斯拉、比亞迪等品牌。通過"三國七地"研發(fā)網(wǎng)絡(luò)和全球7大生產(chǎn)基地,玲瓏實(shí)現(xiàn)技術(shù)定制化與快速響應(yīng)。該成就標(biāo)志著中國輪胎品牌突破國際高端市場壟斷,正重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)格局。
伯特利設(shè)2億基金布局機(jī)器人
近日,伯特利(603596.SH)公告,擬與金鼎私募設(shè)立2億元?jiǎng)?chuàng)投基金,其中伯特利出資1.98億元(占比99%),重點(diǎn)投資人形機(jī)器人及汽車智能化領(lǐng)域未上市企業(yè)。此舉旨在通過資本布局前沿技術(shù),反哺公司智能駕駛業(yè)務(wù),同時(shí)規(guī)避直接跨界風(fēng)險(xiǎn)。
遠(yuǎn)峰科技德國總部開業(yè)
近日,遠(yuǎn)峰科技(YFORE)在德國斯圖加特設(shè)立歐洲總部,加速全球化布局。CEO劉超表示,公司將整合歐洲資源,聚焦智能座艙、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域,推動(dòng)中歐技術(shù)協(xié)同。
巴登符騰堡中德經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)主席ElmarStumpf博士稱此舉將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。遠(yuǎn)峰計(jì)劃2026年前在歐洲落地3個(gè)智慧交通項(xiàng)目,并參與歐盟V2X標(biāo)準(zhǔn)制定。其智能駕駛技術(shù)已搭載全球超200萬輛車型,歐洲市場或成新增長點(diǎn)。
Mullen整合Bollinger業(yè)務(wù)北遷
7月15日,MullenAutomotive宣布將子公司BollingerMotors業(yè)務(wù)整合為"BollingerInnovations",8月15日前變更納斯達(dá)克代碼。公司關(guān)閉加州研發(fā)中心,將工程制造集中至密歇根州,裁員155人并削減3500萬美元成本。
受此影響,股價(jià)跌至0.11美元,年內(nèi)累計(jì)跌幅超95%。Bollinger此前因1100萬美元債務(wù)訴訟陷入破產(chǎn)管理,現(xiàn)面臨需求疲軟和政策收緊挑戰(zhàn)。
THEEND
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