步步為贏。

作者｜靖宇

小米SU7大火之后，再也沒人敢輕視純電轎車這個(gè)品類了。其實(shí)不止SU7，小鵬的MonaM03的大賣，直接把公司挪出了「ICU」。

7月24日晚，零跑用新車B01，再次將A級(jí)純電轎車的潛力推上了新臺(tái)階。

「8.98萬」的入門價(jià)格，再次讓純電轎車的市場為之一顫｜圖片來源：極客公園

當(dāng)團(tuán)隊(duì)公布「8.98萬元」的入門車型價(jià)格時(shí)，全場的氣氛也達(dá)到了頂點(diǎn)，畢竟，10萬元以下的A級(jí)車常見，但是純電新車，確實(shí)很少見，足以看出零跑義無反顧地，要把B01變成另一個(gè)：

爆款新車。

01

8.98萬，再次提高純電轎車下限

作為純電轎車，零跑B01一反此前B10和C系列的圓融風(fēng)格，低趴和溜背造型，讓這輛車看起來有點(diǎn)小轎跑的感覺。

在車身尺寸方面，零跑B01的長寬高分別為4770mm、1880mm、1490mm，軸距達(dá)到2735mm，屬于A級(jí)轎車的平均水準(zhǔn)，如果對(duì)于空間沒有特別大的要求，轎車的駕駛感無疑要比同尺寸的SUV要好不少。

內(nèi)飾方面，如果看過B10的同學(xué)，應(yīng)該能看出來B01基本承襲了「師兄」的內(nèi)飾風(fēng)格和細(xì)節(jié)，包括副駕駛前方、可以自行DIY的魔術(shù)空間。

零跑的產(chǎn)品，在配置上向來不讓人失望。

零跑B01的目標(biāo)直指新能源時(shí)代的「凱美瑞」——特斯拉Model3｜圖片來源：極客公園

帶激光雷達(dá)版本車型標(biāo)配高通驍龍8295P的智艙芯片，保證了車內(nèi)交互的流暢；除了入門版本，更高版本標(biāo)配激光雷達(dá)，保障了智駕安全性——能在如此價(jià)格標(biāo)配激光雷達(dá)，也是零跑的標(biāo)志動(dòng)作之一。即便當(dāng)下激光雷達(dá)已經(jīng)完全國產(chǎn)，且價(jià)格早已打下來，但對(duì)于大多數(shù)車企來說，激光雷達(dá)還是一個(gè)中高端車型的賣點(diǎn)。同時(shí)，激光雷達(dá)高配車型搭配了高通8650智駕芯片。

純電車型的一大痛點(diǎn)是續(xù)航，也就是電池容量。此次零跑B01幾款車型，也是根據(jù)續(xù)航來定價(jià)的。

入門款車型CLTC續(xù)航430公里；更高的兩款分別搭配了56.2kWh與67.1kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為550公里與650公里。

更重要的是，雖然入門版的8.98萬元看起來十分誘人，但其實(shí)最高配的650激光雷達(dá)版，也只是多了3萬元，11.98萬元，可以說在價(jià)格方面，零跑B10下限和上限，都是真的很低。

毫無疑問，零跑B10的價(jià)格定位，會(huì)再次掀起純電市場新一波的競爭。

02

爆品思維下，穩(wěn)步推進(jìn)的零跑

就在兩天前，2025年《財(cái)富》中國500強(qiáng)榜單正式出爐，零跑汽車以423位首次入圍榜單。

報(bào)告顯示，「零跑汽車主要經(jīng)營指標(biāo)均達(dá)到歷史最高水平」。據(jù)零跑汽車2024年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營收321.6億元，同比增長92%，并且在第四季度提前一年實(shí)現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正。

2025年上半年，在激烈的國內(nèi)汽車市場競爭中，零跑令人吃驚地繼續(xù)保持好成績，根據(jù)數(shù)據(jù)，1月-6月，零跑共交付車輛超22萬臺(tái)，成為新勢力中的翹楚。

零跑進(jìn)入《財(cái)富500強(qiáng)》名單｜圖片來源：極客公園

海外市場，憑借Stellantis集團(tuán)戰(zhàn)略合作，零跑已經(jīng)進(jìn)入歐洲、中東、非洲及亞太超30個(gè)國際市場，雖然目前上半年出口銷量數(shù)據(jù)仍未曝光，但零跑CEO朱江明透露，今年零跑海外銷量有望達(dá)成5萬臺(tái)。

3個(gè)月前，零跑正式發(fā)布了B系列首款車型B10，一款主打智能和普惠的新能源SUV車型。剛剛過去的6月，零跑B10的單月銷量達(dá)到了14,316臺(tái)，環(huán)比5月份增長了約41.6%。平實(shí)的價(jià)格和水準(zhǔn)之上的配置，讓零跑B10成為公司的又一款爆款車型。

根據(jù)比較直接的競品小鵬MonaM03連續(xù)月銷過萬的情況來看，和B10一樣主打智能和優(yōu)惠價(jià)格的B01，很可能會(huì)成為零跑B系列的又一個(gè)爆款車型。

就在B01上市之前，零跑全尺寸車型的偽裝照也見諸于網(wǎng)絡(luò)，有媒體推測其實(shí)零跑之后可能推出的「D」系列大型SUV。堅(jiān)定地推出普惠車型，步步為營地占領(lǐng)各個(gè)細(xì)分市場，這是零跑的產(chǎn)品思維，也是這家公司的戰(zhàn)略定力。

*頭圖來源：零跑汽車

本文為極客公園原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系極客君微信geekparkGO

極客一問

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專訪曹岫云:稻盛和夫成功的原點(diǎn)是什么??？正和島

金融危機(jī)爆發(fā)后的2009年，有關(guān)方面希望我?guī)兔φ?qǐng)稻盛到清華、北大做主題演講-_。我真的把稻盛請(qǐng)來了，他們很興奮。稻盛也很興奮-|。2009年6月10日晚上，稻盛在北大演講后，余興未了，在附近的文津賓館和我喝啤酒，說：“既然辦盛和塾這么困難，我和你搞一家公司，用公司的形式傳播哲學(xué)思想。”早在1996年，稻盛在中國人 《新青年》聲名大振，“每期出版后，在北大即銷售一空”——。一個(gè)新文化運(yùn)動(dòng)的司令部，也就這樣形成了|。當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)在湖南長沙的毛澤東，也是《新青年》的忠實(shí)讀者。十多年后，他在與斯諾的會(huì)談中回憶說：“我在師范學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，就開始讀這個(gè)雜志了。我非常敬佩胡適和陳獨(dú)秀的文章?！薄靶屡f思潮之決斗”《新青年》的還有呢？

陳行甲:做一個(gè)理想主義者不幼稚、更不可恥

這種現(xiàn)象即使在北大這所全中國最好的大學(xué)、最精英的學(xué)生群體中都很普遍，更何況社會(huì)上很多其他的年輕人_-。年輕人確實(shí)很迷茫|-。這是一個(gè)很難回答的問題。我想感性一點(diǎn)回答，盡量不把它說成雞湯。我經(jīng)常去大學(xué)里演講，我特別鼓勵(lì)年輕人有一點(diǎn)理想主義。人還是需要有一點(diǎn)理想主義的，“詩和遠(yuǎn)方”這句話好像很“作”，..
”復(fù)旦大學(xué)中國研究院院長張維為講述了自己與兩個(gè)中學(xué)生的因緣際會(huì)，他為孩子們從小矢志報(bào)國而欣慰，“孩子們說‘沒有那些奮戰(zhàn)在一線的勇士們，就沒有我們靜好的學(xué)習(xí)時(shí)光，就沒有國家的穩(wěn)定。我更明白了學(xué)習(xí)的意義-——。因?yàn)槲蚁氤蔀樗麄兡菢訉?duì)社會(huì)有用的人?！彼诳吹阶x后感的當(dāng)天晚上就給孩子們寫了回信，并在啟動(dòng)等我繼續(xù)說。