詹旻心
近日,新款日產(chǎn)逍客官圖正式發(fā)布,瞬間在汽車愛好者群體中掀起波瀾。作為緊湊型SUV市場的“老將”,日產(chǎn)逍客憑借多年來積累的口碑與市場基礎(chǔ),一直備受消費(fèi)者關(guān)注。此次新款官圖的亮相,無疑讓眾多持幣待購的消費(fèi)者以及車迷們,對其正式上市后的表現(xiàn)充滿期待。根據(jù)目前消息來看,新車主要換裝了第三代e-POWER系統(tǒng),新的動力系統(tǒng)更安靜、高效,WLTP工況平均油耗僅4.5L/100km,該車配備了2.1kWh的電池包,可以實(shí)現(xiàn)1200km續(xù)航。新車重點(diǎn)對配置進(jìn)行升級,并將于9月上市。
從官圖來看,新款日產(chǎn)逍客整體風(fēng)格更偏向年輕化與運(yùn)動化。流暢且富有張力的線條,勾勒出俯沖式的車身姿態(tài),即便車輛靜止,也仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備向前飛馳,運(yùn)動氣息撲面而來。前臉部分,標(biāo)志性的V型格柵尺寸有所增大,搭配熏黑處理,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊感,運(yùn)動感十足。格柵兩側(cè),分體式LED大燈組十分吸睛,上方的貫穿式日行燈帶猶如點(diǎn)睛之筆,不僅提升了車輛在日間行駛時(shí)的辨識度,點(diǎn)亮后更顯犀利。下方矩陣式主光源支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,在夜間行車時(shí)提供清晰的照明視野。
來到車身側(cè)面,經(jīng)典的雙色懸浮車頂設(shè)計(jì)得以延續(xù),鍍鉻飾條巧妙地與車身線條融為一體,不僅增添了車身的流暢感,更營造出高級質(zhì)感。從前翼子板延伸至車尾的上揚(yáng)式腰線,搭配大尺寸輪轂,進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動風(fēng)格,給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。
車尾部分,回旋鏢造型的尾燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì),內(nèi)部光源布局更具科技感,點(diǎn)亮后辨識度極高。后包圍采用熏黑與鍍鉻裝飾相結(jié)合的方式,有效提升了車尾的層次感。車頂擾流板的加入,不僅在視覺上增添了運(yùn)動氣息,在高速行駛時(shí)還能提供一定的下壓力,增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性。
新款日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾布局延續(xù)了老款車型的經(jīng)典設(shè)計(jì),熟悉的T字形中控臺,操作區(qū)域劃分清晰,駕駛者能夠輕松上手。不過,在用料和細(xì)節(jié)處理上,新款逍客有著明顯的升級,大量軟性材質(zhì)的運(yùn)用,搭配精致的縫線工藝,觸手可及之處皆是細(xì)膩與柔軟,營造出舒適溫馨的駕乘氛圍。座椅設(shè)計(jì)向來是日產(chǎn)的“拿手好戲”,新款逍客也不例外。采用菱形紋路設(shè)計(jì)的皮質(zhì)座椅,不僅在視覺上提升了內(nèi)飾的豪華感,實(shí)際乘坐時(shí),座椅的包裹性和支撐性也表現(xiàn)出色,能夠有效緩解駕乘疲勞,即使長途旅行也不會感到疲憊。主駕座椅支持多向電動調(diào)節(jié),方便駕駛者找到最舒適的坐姿,部分車型還配備了座椅加熱功能,在寒冷的冬日也能為駕乘者帶來溫暖。
科技配置方面,新款日產(chǎn)逍客緊跟時(shí)代步伐。12.3英寸全液晶儀表盤顯示清晰,信息豐富,能夠根據(jù)不同的駕駛模式切換顯示風(fēng)格,為駕駛者提供直觀的行車數(shù)據(jù)。9英寸觸控中控屏集成了車輛的多媒體、導(dǎo)航、車輛設(shè)置等多種功能,操作流暢,界面簡潔易懂。值得一提的是,新車還新增了10.8英寸抬頭顯示器,駕駛者無需低頭就能獲取關(guān)鍵行車信息,如車速、導(dǎo)航指引等,進(jìn)一步提升了駕駛安全性。車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了全面升級,不僅支持蘋果CarPlay和AndroidAuto手機(jī)互聯(lián)功能,還新增了語音指令功能,比如通過語音就能控制導(dǎo)航、播放音樂、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等,解放雙手,讓駕駛過程更加便捷。此外,車輛還配備了10揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng),為車內(nèi)乘員帶來沉浸式的聽覺享受,在旅途中盡情享受高品質(zhì)音樂。
動力方面,新款日產(chǎn)逍客搭載的第三代e-POWER系統(tǒng),這套系統(tǒng)采用五合一模塊化動力總成,工作原理類似于增程式混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)并不直接參與驅(qū)動車輛,而是扮演“發(fā)電員”的角色。當(dāng)車輛啟動或低速行駛時(shí),由電池儲存的電量直接驅(qū)動電機(jī),實(shí)現(xiàn)靜謐且靈敏的起步和加速;當(dāng)車輛高速行駛或電池電量不足時(shí),1.5T發(fā)動機(jī)啟動發(fā)電,產(chǎn)生的電能一方面可以直接供給電機(jī)驅(qū)動車輛,另一方面也可以為電池充電,確保動力輸出的持續(xù)穩(wěn)定。新款逍客所搭載的1.5T三缸發(fā)動機(jī)經(jīng)過全新設(shè)計(jì),熱效率提升至42%,在高效區(qū)間內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行,為整個(gè)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電能輸出。驅(qū)動電機(jī)的功率提升了11千瓦,達(dá)到151千瓦,最大扭矩也相當(dāng)可觀,在日常駕駛中,無論是城市道路的頻繁啟停,還是高速超車,都能輕松應(yīng)對,為駕駛者帶來充沛的動力體驗(yàn)。車輛配備了2.1kWh的電池包,雖然電池容量不算大,但配合高效的能量回收系統(tǒng),能夠在車輛減速、制動過程中將部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來,實(shí)現(xiàn)能源的循環(huán)利用。在WLTP工況下,新款日產(chǎn)逍客的平均油耗僅為4.5L/100km,加滿一箱油,續(xù)航里程可達(dá)1200公里,這樣出色的油耗和續(xù)航表現(xiàn),不僅降低了用戶的使用成本,也減少了長途出行時(shí)的續(xù)航焦慮。
綜合來看,新款日產(chǎn)逍客在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都實(shí)現(xiàn)了全面升級。外觀上,時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)緊跟當(dāng)下潮流,能夠吸引年輕消費(fèi)者的目光;內(nèi)飾在保持舒適性的基礎(chǔ)上,通過科技配置的升級,滿足了用戶對于智能化、便捷化的需求;動力方面,第三代e-POWER系統(tǒng)的加入,不僅帶來了出色的動力性能,還在油耗和續(xù)航上表現(xiàn)優(yōu)異,為用戶提供了更加經(jīng)濟(jì)、高效的出行選擇。在同級別緊湊型SUV市場中,新款日產(chǎn)逍客的競爭力不容小覷。與一些主打燃油經(jīng)濟(jì)性的車型相比,它不僅在油耗上表現(xiàn)出色,還擁有更強(qiáng)勁的動力和更豐富的科技配置;而與部分新能源車型相比,又無需外接充電,沒有充電焦慮,在便利性上更勝一籌。憑借著全面的產(chǎn)品力提升以及日產(chǎn)多年積累的品牌口碑,新款日產(chǎn)逍客有望在競爭激烈的緊湊型SUV市場中取得不錯(cuò)的市場表現(xiàn),續(xù)寫其銷量傳奇,為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的購車選擇。
良心大作《桃運(yùn)仙尊在山村》,實(shí)力碾壓對手,你跪了嗎?
一群花白頭發(fā)的專家教授精神亢奮,一把推開威嚴(yán)的中年人,齊齊涌到病床邊,有的看心腦儀,有的翻眼皮看瞳孔,有兩個(gè)是中醫(yī),干脆一人一邊抓著手臂在那摸脈搏,把老者弄的摸不到頭腦_——。“活了,真的活了?!薄吧襻t(yī),這才是神醫(yī)啊。”“死人復(fù)活,千載難逢……”老者終于找到機(jī)會開口:“東山,這是怎么回事?..
我一門心思修仙,卻被各種美女纏上!放過我吧,哥只想長生
將造化玄功回想一遍,造化仙尊修煉的經(jīng)驗(yàn)也都仔仔細(xì)細(xì)反復(fù)咀嚼參悟,楊一飛對造化玄功筑基篇的領(lǐng)悟漸漸超過當(dāng)初造化仙尊修煉時(shí)|-。無關(guān)資質(zhì),而是站在了巨人的肩膀上。月上高天,楊一飛突然閉上眼睛——。明亮的月光忽的一暗,楊一飛的身體似乎變成一個(gè)黑洞,周圍所有的靈氣都被吸了過去,連月光也不例外,只要到他十米之處等會說。
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來源:紅網(wǎng)
作者:佛永福
編輯:姓蘭娜
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