極狐阿爾法T5。極氪7X。福特EVOS。領(lǐng)克09。這些名字,扎心嗎?你可能沒怎么聽說過。但在10萬~20萬區(qū)間,它們的駕控表現(xiàn),絲毫不輸奧迪寶馬。甚至,有些地方還敢叫板。今天我就來掰開揉碎,告訴你——為什么它們被稱為“冷門神車”,到底香在哪,坑又在哪??纯茨銜粫膭?。
極狐阿爾法T5:電動SUV中的操控黑馬
實(shí)話實(shí)說。這車的品牌認(rèn)知度,低。路上辨識度,也低。但底盤一上手,穩(wěn)。很穩(wěn)。開起來能給你一種德系車的路感——厚重,扎實(shí)。尤其是高速超車,方向盤指哪打哪。沒有虛位。市區(qū)電耗12.5kWh/100km。高速110km/h電耗15.6kWh/100km。數(shù)據(jù)不花里胡哨,真實(shí)。用戶實(shí)測,3700公里下來,基本沒出過幺蛾子。
但問題也明顯。品牌售后網(wǎng)點(diǎn)少。充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋一般。新手司機(jī)可能會覺得底盤有點(diǎn)硬,過減速帶彈跳感明顯??臻g表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩,后排腿部空間略緊。
車型
價(jià)格區(qū)間
動力形式
續(xù)航/油耗
駕控特點(diǎn)
極狐阿爾法T5
15萬-20萬
純電
12.5~15.6kWh/100km
底盤穩(wěn),高速穩(wěn)
?極氪7X:動力強(qiáng)勁,配置拉滿
說極氪7X是冷門神車,不夸張。雙電機(jī)四驅(qū),零百加速3.8秒。你沒看錯(cuò)。3.8秒。這個(gè)價(jià)位,誰敢跟它比?CDC空氣懸架,遇坑不怕。懸掛軟硬自適應(yīng)。駕駛質(zhì)感優(yōu)于很多40萬的油車。用戶直言,開過一次極氪7X,再開別的車,真有點(diǎn)不習(xí)慣。
但車無完車。部分用戶吐槽車機(jī)系統(tǒng)有小bug。偶爾卡頓,需要OTA升級。后備廂空間偏小。終端優(yōu)惠后,頂配才剛好壓線進(jìn)20萬區(qū)間。預(yù)算卡得緊的朋友要注意。
車型
價(jià)格區(qū)間
動力形式
零百加速
駕控亮點(diǎn)
極氪7X
18萬-22萬
純電
3.8秒
四驅(qū)/空氣懸架/調(diào)校好
福特EVOS:運(yùn)動基因,動力直接
這車銷量不高。但懂車的人看一眼就懂。全系標(biāo)配2.0T+8AT。動力隨叫隨到。油門一踩,推背感就來了。底盤調(diào)校很美系,濾震厚實(shí)。方向盤精準(zhǔn)。城市駕駛輕盈,高速不飄。外觀也夠騷,跨界造型街頭辨識度高。
缺點(diǎn)也扎心。油耗偏高,實(shí)測百公里9-10L。內(nèi)飾質(zhì)感一般,空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。品牌影響力這幾年走低,想賣二手,保值率不高。
車型
價(jià)格區(qū)間
動力形式
油耗
駕控亮點(diǎn)
福特EVOS
14萬-19萬
汽油
9-10L/100km
2.0T+8AT/底盤穩(wěn)
?領(lǐng)克09:大塊頭也能玩操控
別以為大SUV就只能走直線。領(lǐng)克09,大。真的大。但開起來出奇靈活。底盤用料厚道,高速超車穩(wěn)得一批。隔音好,風(fēng)噪胎噪都控制得不錯(cuò)。車機(jī)響應(yīng)快,內(nèi)飾做工在同價(jià)里算頂尖。對空間有剛需的家庭,建議優(yōu)先試試領(lǐng)克09。
當(dāng)然,車重大,油耗不低。市區(qū)實(shí)測9-11L/100km。停車掉頭需要適應(yīng),城市老小區(qū)不太友好。品牌溢價(jià)不如極氪、蔚來,面子黨慎選。
車型
價(jià)格區(qū)間
動力形式
油耗
駕控亮點(diǎn)
領(lǐng)克09
19萬-24萬
混動/汽油
9-11L/100km
底盤厚實(shí)/隔音好
你會選哪一臺?
這些車,為啥冷門?大多不是技術(shù)不行。就是品牌小,或者營銷不給力。但真開起來,誰說只有BBA才有好底盤?極狐阿爾法T5的底盤質(zhì)感,極氪7X的加速度,福特EVOS的運(yùn)動味兒,領(lǐng)克09的大塊頭靈活性——你都能在10-20萬找到。只是,這幾臺神車,保值率、售后、空間各有短板。你愿意為駕控妥協(xié)點(diǎn)別的需求嗎?還是,寧愿多花幾萬,買個(gè)熱門牌子圖省心?
這樣的冷門神車,你愛了嗎?你又會怎么選?歡迎評論區(qū)來撕。
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