這場港口世紀(jì)交易，主動權(quán)已經(jīng)不在貝萊德，而在于中遠(yuǎn)了。

小水編輯部

看來網(wǎng)友們讓國企出面收購李嘉誠港口的提議起了作用。

根據(jù)華爾街的消息，國企中遠(yuǎn)海運集團(tuán)正在推動加入貝萊德與地中海航運牽頭的財團(tuán)，以圖收購李嘉誠長和集團(tuán)旗下包括巴拿馬運河在內(nèi)的超過40個港口。

報道稱，目前貝萊德、地中海航運及長和都對中遠(yuǎn)海運入股持開放態(tài)度，但估計在貝萊德、地中海航運及長和之間的7月27日談判期結(jié)束前，各方都不太可能達(dá)成協(xié)議。

18日的外交部記者會上，有記者問到中遠(yuǎn)集團(tuán)參與李嘉誠賣港口的交易的事，外交部發(fā)言人的答復(fù)是——“中方將保護(hù)公平競爭”。

外交部的回應(yīng)，從側(cè)面證實了央企介入李家港口交易屬實。

自3月份傳出要打包把43個港口賣給美國貝萊德后，李嘉誠就陷入了進(jìn)退兩難的境地。

先是媒體輪番抨擊，說李家把巴拿馬運河這類戰(zhàn)略港口偷賣給美國，完全是在背刺國家。

然后是官方下場。

現(xiàn)任特首李家超表示，港府高度關(guān)注，任何交易須符合法律法規(guī)要求。言外之意很明確，如果你一意孤行，那特區(qū)政府就有權(quán)否決。

前特首梁振英更是說的很直白，“也許香港被外國管治太久了，有些香港商人誤信‘商人無祖國’，以為一切‘在商言商’?！?/p>

隨后，國家市場監(jiān)督總局下場表示，對李嘉誠賣出港口一事，將依法進(jìn)行審查。

所以，李嘉誠現(xiàn)在是港口賣不了，套現(xiàn)也套不出來。如鯁在喉，分外難受。

接下來的4月-6月，港口交易基本上沒有什么動靜，表面上風(fēng)平浪靜，背后暗流涌動，雙方一直在博弈。

終于到了7月下旬，根據(jù)媒體報道，中遠(yuǎn)海運推動加入貝萊德及地中海航運牽頭的財團(tuán)，參與收購李嘉誠旗下的港口資產(chǎn)，而貝萊德方面的態(tài)度則是歡迎中方央企的入股，這意味著國資終于要出手了！

事實上，經(jīng)過幾個月的博弈，貝萊德非常清楚，如果沒有中方央企的參與，李嘉誠的港口交易是不可能達(dá)成的，所以現(xiàn)在主動權(quán)在中遠(yuǎn)手中。

公開資料顯示，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)是我國一家大型央企集團(tuán)，是由中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)和中國海運集團(tuán)重組而成，中遠(yuǎn)在全球坐擁56個投資碼頭，49個集裝箱碼頭。

中遠(yuǎn)的集裝箱碼頭吞吐能力位居世界第一，旗下的船舶燃料銷量世界第一，干散貨船隊、油氣船隊以及雜貨特種船隊運力均位居世界第一。

為什么貝萊德會主動拉中遠(yuǎn)入伙呢？核心就在于，若是沒有中方國資加入，這筆交易幾乎沒有達(dá)成的可能性。

但中遠(yuǎn)是否愿意加入貝萊德，組團(tuán)并購長和旗下的43個海外港口，就得另說了。

因為中遠(yuǎn)至少三種選擇：

一是，撇開貝萊德，直接單獨并購。中遠(yuǎn)作為中國第一大航運集團(tuán)，也是全球第四大航運集團(tuán)，屬于國資航運一哥。哪怕單開一局，全靠自身的實力，也能拿下李嘉誠旗下的43個海外港口。

而且，拿下以后，中遠(yuǎn)屬于100%大央企，背靠中國政府，貝萊德想強逼中遠(yuǎn)轉(zhuǎn)手，幾乎不可能。

二是，中遠(yuǎn)也可以選擇聯(lián)合中信、招商局等內(nèi)資財團(tuán)，共同收購。

中國不缺大資本，貝萊德并不是唯一的選擇。李嘉誠扛不住美國的壓力，不代表國資大財團(tuán)扛不住。

中遠(yuǎn)完全可以聯(lián)合一眾大央企，組成一支超級財團(tuán)，從李嘉誠手里買下這43個海外港口，把貝萊德踢掉。

這種局面一旦形成，美國想干預(yù)，也很難破壞。畢竟，這43個海外港口，沒有一個位于美國。

三是，加入貝萊德，出讓一部分利益給貝萊德。貝萊德代表的是美國，特朗普重返白宮后，他要重塑美國的外貿(mào)。其實，特朗普的目標(biāo)很簡單，就是抄中國作業(yè)，重新成為世界頂尖的“制造業(yè)強國”。

可要成為制造業(yè)強國，就離不開港口。它需要把全球的原料運到美國去，再把美國商品，輸出到世界各地。

但中遠(yuǎn)還有一個選擇，那就是什么都不做。不買李嘉誠的港口，也不賣給貝萊德，就讓李嘉誠家族一直拿在手里。

李嘉誠雖然是個軟骨頭，但他現(xiàn)在卻被卡在中間，進(jìn)退不得了。他想賣國，賣不掉，想套現(xiàn)，也套不了。

只要這筆交易被迫終止，那這43個海外港口就還在李嘉誠的手里。只要在李嘉誠手里，就還算是中國的香港企業(yè)控制。

那么，美國就依然無法染指。中遠(yuǎn)不需要掏出上千億現(xiàn)金，去給李嘉誠接盤，貝萊德也買不走，控制不了巴拿馬運河。

只要保持現(xiàn)狀，中國外貿(mào)就可以繼續(xù)暢通無阻地輸出全球。李嘉誠跑不掉，貝萊德?lián)尣蛔?，中遠(yuǎn)也不需付出巨額現(xiàn)金。

表面上看，貝萊德是對中遠(yuǎn)拋出了一個橄欖枝，但中遠(yuǎn)并不是一定要接。接了，貝萊德至少有一半的話語權(quán)，不接，貝萊德就完全無法插手李嘉誠的43個海外港口。

這場港口世紀(jì)交易，主動權(quán)已經(jīng)不在貝萊德，而在于中遠(yuǎn)了。

編輯校對?|?保鏢

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