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無感化，是消費電子行業(yè)一直以來的追求，雖然幾乎是做不到，但是盡量在高性能與輕便之間做平衡，是科技持續(xù)迭代的方向。
回顧手機行業(yè)的發(fā)展，基于技術(shù)與需求的提升，主流手機的電池從可拆卸變成了內(nèi)置；TF卡槽消失了，要想擴內(nèi)存基本只能換新機；無線耳機的高度普及，讓3.5mm耳機孔在絕大多數(shù)手機上都被抹去。
通常情況下，一部手機內(nèi)部有上千個元器件，為了在有限的空間內(nèi)做好平衡，上述手機設(shè)計上的改變就成了"妥協(xié)"之后的結(jié)果。三年前，美版iPhone14更是取消了實體SIM卡，由eSIM代替，內(nèi)置芯片，無需插卡，進而也就取消了卡槽。而后，日本等多個國家也都支持了eSIM，并逐漸成為主流。只是，中國市場則遲遲沒有推進。
而在今年，這一切或許將會改變，作者從運營商內(nèi)部人士獲悉，移動、聯(lián)通和電信都在內(nèi)部測試手機eSIM，在年底前大概率會商用。一個積極的信號是，之前被停用了多年的eSIM智能終端（手表、眼鏡等）業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)開通。
"我們是開放的態(tài)度，從設(shè)計上來說完全沒問題，更重要的還是要看國家政策和運營商那邊。"一名小米研發(fā)人員對作者說道。
時隔兩年，eSIM業(yè)務(wù)重啟
從當(dāng)初的MiniSIM卡到之后的MicroSIM卡再到現(xiàn)在的NanoSIM卡，卡片的尺寸一直在不斷的縮小，節(jié)省了手機的體積，可以額外塞下更多的元器件。2011年，蘋果提交了eSIM卡專利，并在iPadAir2首次實現(xiàn)商用，5年后進入規(guī)?；瘧?yīng)用階段。
簡單來說，eSIM是一種將傳統(tǒng)SIM卡直接嵌入設(shè)備芯片的技術(shù)，無需用戶插入物理SIM卡，可以節(jié)省手機、平板等終端的內(nèi)部空間。2017年左右，谷歌和蘋果在手機端也逐漸支持eSIM，但仍舊保留了實體卡槽。
到了2022年，蘋果則是在美版iPhone14上取消了實體卡槽，僅支持eSIM，算是開啟了一個新的時代。到今天，可以看到，在全球多數(shù)國家的手機，無論是蘋果還是安卓，均支持eSIM。對比之下，在數(shù)字化一直走在前端的中國，卻一直很難推進手機eSIM。
其實，在eSIM的商用上，中國布局的并不晚，只是把手機刨除在外。2017年，中國聯(lián)通率先開展可穿戴設(shè)備eSIM試點，2020年工信部批復(fù)三大運營商在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域全面應(yīng)用。而后，華為等廠商相繼推出了更多支持eSIM的智能手表等產(chǎn)品。
不過，在2023年，三大運營商停止了eSIM相關(guān)業(yè)務(wù)的辦理，此前已經(jīng)辦理過業(yè)務(wù)的用戶可以繼續(xù)使用，不再支持新用戶辦理。對于當(dāng)年叫停eSIM業(yè)務(wù)，更多的說法是因為安全風(fēng)險，比如eSIM相關(guān)的詐騙案件快速增長。
兩年時間后的今天，作者發(fā)現(xiàn)，中國移動和中國聯(lián)通恢復(fù)了eSIM業(yè)務(wù)的辦理，并在多個城市逐步上線。作者在咨詢移動和聯(lián)通后的工作人員后得知，此次恢復(fù)辦理的eSIM業(yè)務(wù)和之前的差不多，聚焦在手表等智能終端上。
其中，中國移動一號雙終端是兩個終端共享同一個號碼的業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是將用戶的手機號碼與可穿戴設(shè)備進行鄉(xiāng)定（鄉(xiāng)定后手機即為"主設(shè)備"穿戴設(shè)備即為"副設(shè)備"），無論用戶作為主叫或是被叫，主副設(shè)備均對外星現(xiàn)同一號碼。用戶可以在線上驗證開通辦理，但目前僅支持部分品牌的設(shè)備和城市，OPPO官方更是特地做了開通的教程視頻。
中國移動"一號雙終端"
對比下，聯(lián)通的eSIM業(yè)務(wù)相對選擇的要多。除了手表之外，聯(lián)通eSIM還支持智能眼鏡、平板等設(shè)備，并給出了一號雙終端和獨立號的選項，背后的套餐資費也不相同。一號雙終端一個號碼僅支持綁定一個智能終端，手表眼鏡二選一，要求手機與附屬設(shè)備只能在同一地區(qū)使用，資費在10元，相當(dāng)于開了副卡，但附屬設(shè)備不支持短信和國際漫游業(yè)務(wù)，支持3G和4G，暫不支持5G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。
如果是獨立號的話可選的套餐更多，智能手表有兩個套餐，智能眼鏡和平板各有三個套餐。不過，獨立號的資費也更貴，最貴的是智能眼鏡的套餐，最高59元一個月。
中國聯(lián)通eSIM業(yè)務(wù)
一名OPPOWatchX2的用戶告訴作者，自己在第一時間就開通了一號雙終端，綁定的時候通過藍(lán)牙把手表和手機連接后，在App中按說明認(rèn)證開通就行，這樣自己跑步也可以不用帶手機了。"由于不是獨立號，手表和手機之間是不能夠互相撥打電話，要是支持這個功能就好了。"
蘋果再做"推手"，聯(lián)手華為消滅實體SIM卡
其實，除了智能手表、智能眼鏡以及平板之外，eSIM早就在消費級市場的很多地方已經(jīng)有應(yīng)用。比如之前用的比較多的隨身Wi-Fi，本質(zhì)就是內(nèi)置了eSIM，華為等手機在國外的天際通服務(wù)也是eSIM的相關(guān)應(yīng)用。只不過，相比較手表等終端，大家更多的是想看到國內(nèi)能夠和國外市場一樣，能在手機上用上eSIM。
"eSIM相比較現(xiàn)在的NanoSIM卡，大小估計只有10%，從手機設(shè)計的角度可以節(jié)省更多的空間來讓手機變得輕薄，或者是塞下更大容量的電池"，上述小米研發(fā)人員對作者說道，"什么時候開通還得看運營商，很多消費者愿意換eSIM，也是希望能夠更自由的切換套餐。"
作者在咨詢過移動和聯(lián)通的官方客服后，得知目前eSIM暫未有具體的在手機上商用的時間表，對外的統(tǒng)一話術(shù)就是前文提到的一號雙終端或者是在手表和眼鏡平板上的獨立eSIM應(yīng)用。不過，接近運營商內(nèi)部的人士同時告訴作者，移動、聯(lián)通和電信目前都在對手機eSIM做測試，用的是iPhone測試機，大概率會在年底前啟用手機eSIM業(yè)務(wù)。
值得一提的是，在當(dāng)初蘋果要推出超薄iPhone17Air的消息爆出后，就有市場傳聞指出中國會支持手機eSIM業(yè)務(wù)。從設(shè)計的角度來看，為了輕薄，iPhone17Air只能是采用eSIM方案，放棄傳統(tǒng)的SIM卡卡槽。除非iPhone17Air不在中國上市，否則蘋果這一次大概率不會采用雙方案。
這里要提一個冷知識，那就是國內(nèi)SIM卡形態(tài)每一次變化背后的推動者都是蘋果，iPhone4首次應(yīng)用了MicroSIM卡，iPhone5首發(fā)了NanoSIM，這一次iPhone17Air又要將eSIM在中國推廣開來。前魅族科技高管李楠曾在社交平臺指出，"如果iPhone17Air真的能搞定中國的eSIM空中發(fā)卡，那我們真的應(yīng)該感謝蘋果，這是這些年蘋果做的為數(shù)不多改變行業(yè)的事情了。"
除了蘋果之外，這一次eSIM在手機上的商用，還有一個重要的推動者，那就是華為。在去年，華為推出了首款三折疊手機，為了兼具輕薄和高性能，市場消息稱在今年的迭代款上，華為的三折疊會搶下eSIM商用的首發(fā)。
中金公司曾在研報中指出，在聯(lián)網(wǎng)終端種類持續(xù)增多、單機性能不斷升級、功耗持續(xù)增加、設(shè)備愈發(fā)輕薄的行業(yè)趨勢下，體積更小的eSIM迎來發(fā)展機遇。消滅手機實體SIM卡，或許在今年就會實現(xiàn)。
利益的博弈，讓中國這次"慢半拍"
據(jù)JupiterResearch測算，到2026年，全球使用eSIM技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將從2023年的2200萬增長至1.95億。同時，據(jù)GSMAIntelligence預(yù)測，至2030年，全球預(yù)計將有約69億eSIM智能手機連接，2030年將增長至69億。
除了手表、眼鏡、平板和手機外，AI消費電子時代，PC等終端也有了eSIM的需求。此前，在今年五月份的研討會上，聯(lián)想懂的通信就提出，隨著AIPC進入規(guī)模化階段，AI算力從云端向終端遷移的趨勢日益明顯，終端對"全時在線、即時同步"的網(wǎng)絡(luò)能力提出更高要求。eSIM作為新一代數(shù)字化連接技術(shù)，以其嵌入式、靈活性、高可靠性等特性，正成為AIPC設(shè)備實現(xiàn)端云協(xié)同的關(guān)鍵支撐。
從表面的數(shù)據(jù)以及各種研報來看，eSIM是個對行業(yè)極大利好的產(chǎn)物，但國內(nèi)在手機終端上這次則顯得"慢半拍"，也是另很多用戶不解。在作者看來，基于安全、利益等多方面的因素，運營商相關(guān)的考量和博弈，是手機eSIM遲遲未開通的關(guān)鍵原因。
其實，對運營商來說，從賬面上來看，eSIM卡的應(yīng)用是一件省成本的事情。據(jù)TransformaInsights數(shù)據(jù)，eSIM全生命周期平均成本較插拔式SIM卡低約8%，若將eSIM集成在模塊中，其平均成本降幅可達(dá)11%。
"的確，相比較實體卡，eSIM在成本上要節(jié)省一部分，但運營商考慮的會更多，有市場改造的成本，有安全的因素，也有用戶和利益的問題等。"上文運營商內(nèi)部人士說道。
該人士還指出，對于安全問題，之前市場上的說法是會被不法分子用來詐騙，但個人覺得，eSIM反倒會更安全。不同于實體SIM卡，eSIM在手機上寫卡時，會綁定手機的EID和IMEI，如若發(fā)現(xiàn)有詐騙的風(fēng)險，會直接拉黑該設(shè)備，不能去添加新的eSIM，也就用不了通訊功能。"而利益上的顧慮，應(yīng)該才是根本。"
眾所周知，用戶是運營商之間爭搶的核心利益。在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)之前，運營商想盡了各種辦法去和用戶做強綁定。而在eSIM推行開后，相對來說，用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)會更容易一些。有數(shù)據(jù)稱，eSIM用戶年轉(zhuǎn)網(wǎng)率較實體SIM卡用戶高18%。
"我反倒是覺得eSIM能夠讓運營商更好地監(jiān)測用戶"，作者的一位在美生活的朋友表示，"美國是運營商主導(dǎo)的手機市場，他們很強勢，提供的合約有很多也都不合理，eSIM取代實體卡后，能夠更方便他們?nèi)プ霰O(jiān)測，用套餐直接‘鎖死’用戶。"
目前來看，eSIM業(yè)務(wù)在手表等終端的重啟，是一個好信號，但政策也有可能會變，不排除中間暫停或者關(guān)閉的調(diào)整。但是，總的來說，eSIM是一個不可逆的發(fā)展趨勢，國內(nèi)手機eSIM的正式商用只會是時間問題。之所以遲遲不能完全落地，還是那句話，技術(shù)演進與產(chǎn)業(yè)博弈的結(jié)果。
（本文首發(fā)于鈦媒體APP，作者｜杜志強，編輯｜鐘毅）?
