王忠來

時間臨近8月，不少自主品牌開始活躍起來，吉利銀河便在其中。據(jù)悉，銀河A7將于7月11日開啟預(yù)售，作為一款全新的中型插混新能源轎車，其產(chǎn)品定位和比亞迪秦LDM智駕版相當(dāng)，將搭載全新的銀河FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)、雷神AI電混2.0系統(tǒng)，CLTC工況下百公里饋電油耗2.67升，綜合續(xù)航可達2100km+。根據(jù)目前官方公布的產(chǎn)品信息不難看出，這是一款產(chǎn)品力超過目前同級競品的車型，下面我們就來了解一下這款車的產(chǎn)品表現(xiàn)。

吉利銀河A7的外觀設(shè)計和家族風(fēng)格一脈相承，相較于銀河E8而言，新車前臉封裝設(shè)計更富有層次感，配色強調(diào)協(xié)調(diào)，貫穿式燈帶與兩側(cè)LED大燈組相連，呈現(xiàn)出辨識度立體的“星環(huán)”造型。尺寸方面，新車雖然是中型轎車，但車長達到了4918mm，車寬1905mm，軸距2845mm，單說車身比例的話，視覺效果舒緩，有溜背式轎車常見的高級感。特別是側(cè)身C柱區(qū)域的設(shè)計，線條下壓，輪拱向外微闊，結(jié)合貫穿式LED熏黑尾燈來看，LED光源點亮后效果猶如電路板，細節(jié)別致且富有科技感。

落座車內(nèi)，熟悉吉利銀河E8的朋友不難發(fā)現(xiàn)，新車延續(xù)了經(jīng)典的T字型座艙布局，鍍鉻裝飾元素橫貫前排座艙，空調(diào)出風(fēng)口嵌入在儀表臺的前端，與鍍鉻門扳手相呼應(yīng)，提升了座艙的精致感。雙幅式平底方向盤采用雙色材質(zhì)包裹，功能按鍵均勻分布在握柄的兩側(cè)，握持手感扎實且按鍵操作方便，配合UI顯示清晰通透的8.8英寸全液晶儀表來看，保證了日常駕車出行的舒適性。此外，15.4英寸懸浮式中控屏搭載基于魅族FlymeAuto系統(tǒng)深度定制的銀河NOS系統(tǒng)，支持可見即可說、華為HiCar、Carlink手機互聯(lián)、四音區(qū)語音交互等功能，滿足日常車機智能化交互用車需求沒問題。

在儲物空間方面，整個前排保留了手機無線充電、杯架、手套箱、中央扶手箱、門板儲物格等多處儲物區(qū)域，隨身攜帶一個水瓶也有放置的地方，同時對應(yīng)放置點位都有大量的軟性材質(zhì)進行包覆，配以木紋飾板和鍍鉻飾條進行裝飾，質(zhì)感細膩且擁有高級感。在座艙空間方面，新車前排配備了電動調(diào)節(jié)、加熱功能，座椅填充柔軟，側(cè)翼支撐寬厚，身體坐上去有相對充實的包裹感。

至于后排，地臺為純平設(shè)計，身高1米77的成年男性坐在第二排，腿部空間大約有2拳半的空隙，同時坐墊長度足夠，填充材質(zhì)厚實，外加靠背角度偏舒躺，所以乘車舒適性還算不錯，符合家庭用戶的舒適期待。不過，也是受限于車身高度，頭部空間并不算寬裕，感興趣的朋友建議到店重點感受一下后排的頭部空間。

核心動力部分，吉利銀河A7搭載全新一代雷神EM-i混動系統(tǒng)，其中1.5L混動發(fā)動機熱效率最高47.26%，最大輸出功率達到82kW，另配合11合1混動電驅(qū)系統(tǒng)，電機最大功率175kW，峰值扭矩262N·m，綜合性能可實現(xiàn)0-100km/h加速用時7.1秒，CLTC工況下饋電油耗約2.67L/100km，在滿油滿電的條件下，綜合續(xù)航里程可達2100km以上，純電續(xù)航則達到150km。從家庭用車場景角度出發(fā)，150km的純電續(xù)駛能力足以完成城市半徑內(nèi)的通勤代步或接娃買菜等用車需求，實用性和經(jīng)濟性都是不錯的，比起比亞迪秦LDM-i智駕版來說，也有很強的競爭力可關(guān)注。

結(jié)語

盡管目前吉利銀河A7還沒有公開預(yù)售價，但我們可以通過吉利銀河星耀8來大膽猜測一下A7的價格走向。作為了解，銀河星耀8定價12.58萬元起，作為中大型轎車來說，這個價格是非常親民接地氣的，比競品比亞迪漢DM更有吸引力，但也要注意，低配版本是60km的純電續(xù)航。而目前我們了解到的銀河A7只是150km續(xù)航版本，不排除新車上市后增加60km入門版的可能，那么屆時低配車型的價格可能會下探到10萬以內(nèi)，大家覺得這個性價比如何呢？

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