據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪巴西公司高級(jí)副總裁AlexandreBaldy透露，比亞迪位于巴西的新工廠最早將于本月啟動(dòng)電動(dòng)汽車組裝生產(chǎn)。
在不久之前，巴西曾計(jì)劃上調(diào)整車進(jìn)口關(guān)稅：自2026年7月1日起，所有純電動(dòng)及混動(dòng)車型將統(tǒng)一征收35%的進(jìn)口關(guān)稅，幾乎翻了一倍。比亞迪巴西工廠投產(chǎn)后，一方面能夠規(guī)避掉高關(guān)稅，提升比亞迪車型在當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)如果能跑滿30萬輛（預(yù)估）的產(chǎn)能，也能給當(dāng)?shù)刂苯踊蜷g接帶來2萬多個(gè)工作崗位。
巴西一直以來都是中國汽車重要的出口國之一，最近幾年巴西上調(diào)整車進(jìn)口關(guān)稅，一方面是為了保護(hù)本國汽車產(chǎn)業(yè)，另一方面是為了吸引更多車企來本地建廠，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和就業(yè)。而比亞迪巴西工廠不僅是產(chǎn)能基地，更是中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈輸出的范本：如果能夠成功，將會(huì)通過“技術(shù)+標(biāo)準(zhǔn)+生態(tài)”的全方位輸出，為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供新的范式，也有望影響拉美能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。
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