隨著新能源市場的快速發(fā)展，上汽通用五菱旗下寶駿品牌推出了2025款享境PHEV（插電式混合動力車型），瞄準家庭用戶和都市通勤場景，以高性價比、低油耗和智能化配置為核心賣點。本文將對其外觀、內飾、性能進行深度剖析。

一、外觀設計：未來感與實用性的融合

1.前臉造型

2025款享境PHEV采用寶駿品牌最新的“星際幾何”設計語言，封閉式前格柵搭配窄條幅鍍鉻飾條，凸顯新能源身份。分體式大燈組設計延續(xù)了家族風格，上方為LED日間行車燈，下方為矩陣式大燈，支持自動遠近光切換和自適應照明功能。前包圍的梯形進氣口增強了運動感。

2.車身側面

車身線條流暢，懸浮式車頂設計搭配隱藏式C柱，視覺上拉長了車身比例。腰線從前翼子板延伸至尾燈，車門下方加入了折線型凹陷設計，降低風阻系數(shù)（官方數(shù)據(jù)為0.28Cd）。尺寸方面，長寬高分別為4750×1835×1660mm，軸距2750mm，定位緊湊型SUV，但空間表現(xiàn)接近中型SUV。

3.車尾部分

貫穿式尾燈組是亮點，內部采用熏黑處理，夜間辨識度極高。后包圍設計簡潔，隱藏式排氣布局符合新能源定位，銀色護板提升跨界氣息。尾門支持電動感應開啟，方便搬運大件物品。

4.輪轂與配色

標配18英寸雙色鋁合金輪轂，高配車型可選19英寸。提供6種車身顏色，包括“星云紫”、“極光銀”等新能源專屬配色。

二、內飾配置：智能座艙與舒適體驗

1.座艙布局

內飾采用“T”型對稱布局，以淺灰和深藍雙色搭配為主，材質上大面積使用軟性搪塑和超纖皮革，中控臺加入啞光金屬飾板提升質感。懸浮式10.25英寸全液晶儀表盤與14.6英寸中控屏組成雙聯(lián)屏，支持聯(lián)動顯示。

2.智能車機系統(tǒng)

搭載寶駿最新一代LingOS3.0系統(tǒng)，支持語音交互（連續(xù)對話、方言識別）、車聯(lián)網、OTA升級等功能。內置高通驍龍8155芯片，操作流暢度顯著提升。手機互聯(lián)方面支持CarPlay、HiCar及遠程控車（空調預約、電池預熱等）。

3.舒適性配置

座椅：全系標配仿皮材質，主駕駛支持6向電動調節(jié)+加熱/通風（高配），后排座椅靠背可調角度。

儲物空間：后備廂常規(guī)容積480L，放倒后排后可擴展至1450L；中控區(qū)設計有手機無線充電槽和多個杯架。

靜謐性：前排雙層隔音玻璃+電機主動降噪技術，怠速噪音僅38分貝。

4.駕駛輔助系統(tǒng)

配備L2級智能駕駛輔助，包括全速域自適應巡航（ACC）、車道居中保持（LKA）、自動泊車（APA）等。新增交通擁堵輔助（TJA），適合城市擁堵路況。

三、動力與性能：高效混動系統(tǒng)

1.混動技術架構

享境PHEV采用P1+P3雙電機混聯(lián)架構，由1.5L高效阿特金森循環(huán)發(fā)動機（最大功率78kW）+前置驅動電機（130kW）+三元鋰電池組組成。系統(tǒng)綜合功率160kW，綜合扭矩320N·m，0-100km/h加速8.5秒。

2.純電與混動模式

純電續(xù)航（NEDC）：電池容量18.4kWh，純電續(xù)航110km，支持快充（30分鐘充至80%）和家用220V充電（6小時滿電）。

混動模式：虧電油耗4.3L/100km，綜合續(xù)航超1000km。提供“純電優(yōu)先”、“混動智能”、“燃油直驅”三種模式，通過中控屏或方向盤撥片切換。

3.底盤與操控

前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，調校偏向舒適性，濾震表現(xiàn)優(yōu)異。轉向系統(tǒng)提供“標準”、“運動”兩種模式，電子助力精準度提升。電池組平鋪于底盤中部，降低重心，過彎側傾控制良好。

四、總結：寶駿的轉型力作

2025款享境PHEV展現(xiàn)了寶駿品牌向新能源轉型的決心，在外觀設計、智能配置和混動技術上均達到主流水平。盡管品牌溢價能力較弱，但憑借高性價比和實用主義定位，有望在10-15萬級PHEV市場占據(jù)一席之地。