裴茉莉

盡管市時(shí)間不長(zhǎng)，但享界S9在終端卻風(fēng)生水起，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示：今年6月份，享界S9實(shí)現(xiàn)交付4154輛，環(huán)比提升94.7%，鎖定30萬(wàn)元以上新能源轎車品類第一。

享界S9的銷量密碼是什么？日前，在“悅享自成”2025享界用戶星享之夜上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東與北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇共同發(fā)布享界星型車標(biāo)“寰宇之星“。

未來(lái)，享界將以新車標(biāo)為載體，持續(xù)為消費(fèi)者用心打造科技與品質(zhì)的雙峰體驗(yàn)。由此可見，科技+品質(zhì)就是享界S9獲得市場(chǎng)的硬核競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀豪華，內(nèi)飾舒適

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，上市沒(méi)多久的享界S9增程版成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。作為鴻蒙智行高端產(chǎn)品序列的重要一員，該車以出色的表現(xiàn)彰顯“30萬(wàn)元級(jí)最強(qiáng)科技豪華轎車”競(jìng)爭(zhēng)力，從內(nèi)到外都體現(xiàn)著享界的精髓。

外觀來(lái)看，享界S9增程版給人第一感覺(jué)就是豪華大氣。該車延續(xù)純電版設(shè)計(jì)，低趴的前臉設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，封閉式格柵配合貫穿式燈組，極大地提升視覺(jué)沖擊力；側(cè)面來(lái)看，車身線條流暢動(dòng)感，隱藏式門把手加上密輻式輪輞，進(jìn)一步提升高檔感。

值得一提的是，享界S9增程版采用智能電子后視鏡，擁有最高達(dá)71度的超大視野，即使在暴雨中行駛，依然保持視野的清晰。

進(jìn)入車內(nèi)，豪華大氣的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。除了大尺寸的中控屏帶來(lái)方便的操控體驗(yàn)外，該車全系標(biāo)配舒云座椅，配備Nappa真皮、進(jìn)口實(shí)木等高檔材料，將豪華質(zhì)感拉滿。

車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為5160/2005/1486mm，軸距達(dá)到3050mm。在提供寬敞舒適大空間的同時(shí)，對(duì)后排乘客也非常友好。尤其是享界S9增程版還可選裝智能激光投影巨幕系統(tǒng)2.0以及車載KTV，相當(dāng)于將影院搬到了車內(nèi)，這種尊貴體驗(yàn)也是沒(méi)誰(shuí)了。

最高純電續(xù)航365km

對(duì)于一款新能源車，動(dòng)力則考驗(yàn)著整車的實(shí)用性。在這方面享界S9增程版表現(xiàn)如何呢？自然也是出手不凡。

動(dòng)力上，享界S9增程版搭載華為DriveONE多合一驅(qū)動(dòng)單元，結(jié)合北汽自研增程器，帶來(lái)黃金增程動(dòng)力組合，并有37kWh及53.4kWh兩個(gè)版本的電池包可選。CLTC純電最高續(xù)航里程365km，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1355km，20%-80%快充補(bǔ)能僅需15分鐘。

此外，享界S9增程版還采用前獨(dú)立雙叉臂+后五連桿懸架、全系標(biāo)配CDC+空簧，再加上全新德系大師調(diào)校，帶來(lái)遠(yuǎn)超百萬(wàn)元豪車的智能舒適駕乘。

在智能輔助駕駛方面，享界S9增程版則搭載HUAWEIADS3.3，為用戶帶來(lái)更好的安全體驗(yàn)。同時(shí)，VPD泊車代駕全面升級(jí)，能自主識(shí)別地庫(kù)到地面的坡道等復(fù)雜地形——對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)，有了這項(xiàng)功能那就再也不怕在狹窄的車位上泊車了。

旅行版年內(nèi)上市

在2025享界用戶星享之夜上，享界S9帶給用戶一種全新體驗(yàn)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自各領(lǐng)域的用戶也紛紛以現(xiàn)身說(shuō)法的方式，表達(dá)對(duì)享界的喜愛(ài)與信任。

值得一提的是，在彰顯享界S9出色的產(chǎn)品力同時(shí)，余承東還向大家透露：今年秋天將推出享界S9旅行版。

享界S9旅行版什么來(lái)頭？結(jié)合相關(guān)資料可以看到，該車是一款基于現(xiàn)款S9普通版打造的大型旅行版轎車，整車看起來(lái)十分氣派。動(dòng)力上，新車提供增程版和純電版。其中增程版將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成增程式混動(dòng)系統(tǒng)；純電版將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大續(xù)航里程將超過(guò)800km——從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，享界S9旅行版時(shí)尚又實(shí)用。推出后，勢(shì)必又將成為一款熱銷車。

除了產(chǎn)品細(xì)分外，享界產(chǎn)品品控也是“技高一籌”，不僅執(zhí)行更高的制造標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)每輛車必須通過(guò)北汽和華為的雙質(zhì)檢。正如張建勇所言“為了能讓用戶有更好的體驗(yàn)，享界對(duì)自己就是這么狠”——正是廠家的用心與匠心，讓享界以豪華車的制造標(biāo)準(zhǔn)與高品質(zhì)贏得用戶認(rèn)可。

《車壹圈》觀點(diǎn)：歸根結(jié)底，享界S9銷量好除了依托華為向享界輸出領(lǐng)先技術(shù)外，還在于北汽自身的努力。以高品質(zhì)產(chǎn)品跑贏市場(chǎng)，這就是廠家的底氣所在。未來(lái)，隨著享界S9旅行版以及更多車型的推出，享界更值得期待。

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