在這個(gè)追求品質(zhì)生活的時(shí)代，家庭用車早已不再僅僅是代步工具，而是提升生活品質(zhì)的重要伙伴。想象一下，在寬敞的SUV里，冰箱里塞滿了新鮮的水果飲料，真皮座椅帶來(lái)柔軟舒適的觸感，輕輕一按就能擁有“一鍵大床房”的愜意，后排電視讓你在旅途中享受影音盛宴，豪華音響則為每一次出行都奏響美妙樂(lè)章……這些曾經(jīng)只存在于30萬(wàn)級(jí)豪華車型上的配置，如今零跑C162026款以不到20萬(wàn)的價(jià)格就能讓你輕松擁有，尤其是26款C16還提供了6座選擇，完美適配家庭用車場(chǎng)景。

更讓人驚喜的是，零跑C162026款增程式280激光雷達(dá)智尊版6座上市沒(méi)多久就開(kāi)始交付，零跑高效的供應(yīng)鏈大大減少了車主的等待時(shí)間。入手價(jià)17.18萬(wàn)元就能擁有長(zhǎng)續(xù)航、大六座豪華配置，這樣的超高品價(jià)比，怎能不讓人心動(dòng)？而且在市面上與同級(jí)車比亞迪宋、深藍(lán)S07、合資日系車豐田、本田等不分上下，作為零跑C162026款增程式280激光雷達(dá)智尊版6座的老車主，我深有體會(huì)，接下來(lái)就和大家分享我的真實(shí)體驗(yàn)。

說(shuō)到家庭用車，舒適寬敞幾乎是每個(gè)家庭的剛需。而我的愛(ài)車，在這方面簡(jiǎn)直做到了卷王”級(jí)別。車身尺寸長(zhǎng)4915mm、寬1905mm、高1770mm，軸距更是達(dá)到了驚人的2825mm。這軸距數(shù)據(jù)，比我之前試駕過(guò)的日系合資車本田和豐田都要長(zhǎng)出一大截，帶來(lái)的直接好處就是后排空間奢侈。正如我妻子常說(shuō)的：“每次坐進(jìn)后排，感覺(jué)就像坐在家里的沙發(fā)上，腿都能完全伸直，再也不用擔(dān)心長(zhǎng)途旅行會(huì)腰酸背痛了。”

1770mm的車高確保了車內(nèi)不會(huì)有頂著頭的憋屈感，而1905mm的車寬則讓橫向乘坐變得格外從容，就算后排坐滿三個(gè)人，每個(gè)人都能找到屬于自己的舒適區(qū)，不會(huì)感到擁擠。我鄰居家王哥，他家的SUV軸距也差不多，但他每次看到我們?nèi)覕D在后座還顯得挺寬敞，都羨慕地說(shuō)：“你們這車空間真不賴，我家那車坐三個(gè)人，中間那哥們兒可就遭罪了?！碑?dāng)然，空間上的卷遠(yuǎn)不止于此。這款車的二排采用了魔術(shù)座椅布局，兩個(gè)獨(dú)立座椅不僅舒適，還帶電動(dòng)側(cè)滑功能。我兒子每次要拿放在中間過(guò)道上的玩具，都會(huì)興奮地喊：“爸爸，給我滑開(kāi)道！”

光坐著舒服還不夠，家用車裝載能力也不能差，它的后備箱常規(guī)容積就有209L，豎著放2-3個(gè)24寸大行李箱完全沒(méi)問(wèn)題，日常購(gòu)物、接孩子放學(xué)放個(gè)書(shū)包，更是輕松應(yīng)對(duì)。有網(wǎng)友評(píng)論道：“周末去超市大采購(gòu)，推車直接推進(jìn)后備箱，一次搞定，再也不用分兩次提了?！钡嬲屛殷@艷的是它的拓展能力。后排座椅支持一鍵放倒，容積瞬間擴(kuò)展到1022L，假期全家出游時(shí)，我們直接把它當(dāng)成了移動(dòng)的大床！零跑C16用實(shí)實(shí)在在的空間和巧思設(shè)計(jì)，真正詮釋了什么叫做家”的移動(dòng)港灣。

座椅也是我很喜歡的，很貼心很豪華，2+2+2的6座布局，恰到好處。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，軟硬適中，坐8小時(shí)都不會(huì)塌陷。零跑C16還充分考慮到了家庭出行的各種需求。新增的8.1L冷暖冰箱，支持冷藏、加熱、冷凍，溫控范圍廣，夏天冰飲料、冬天暖牛奶，不管冷熱均可，別提有多方便了？影音娛樂(lè)方面更是出色，21個(gè)揚(yáng)聲器，杜比全景聲系統(tǒng)，震撼的視聽(tīng)體驗(yàn)，就是身臨其境的高級(jí)感，在同等價(jià)位中，零跑C16的彩電冰箱大床房真的很高奢，讓每一次出行都變成享受，全家幸福感爆棚。

零跑C16告別油門(mén)遲滯和換擋頓挫，駕駛這款采用增程式電動(dòng)架構(gòu)的車，是一種全新的體驗(yàn)。1.5L自然吸氣增程器安靜地發(fā)電，完全不參與驅(qū)動(dòng)，將全部動(dòng)力交給后置的永磁同步電機(jī)，卻讓功率高達(dá)170kW，峰值扭矩320N·m，讓8.6秒的零百加速成為現(xiàn)實(shí)。每次輕點(diǎn)油門(mén)，后驅(qū)布局帶來(lái)的直接反饋和迅猛加速感都讓人驚喜，市區(qū)紅綠燈起步輕快，超車更是游刃有余，車身也隨之保持穩(wěn)定。底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，并支持軟硬調(diào)節(jié)，過(guò)減速帶時(shí)濾震干脆利落，高速過(guò)彎時(shí)支撐力十足，幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾，駕駛信心滿滿。CLTC純電續(xù)航280公里，城市通勤一周一充足夠，省錢(qián)又環(huán)保，綜合續(xù)航更是達(dá)到驚人的1150公里，一路暢行無(wú)阻，無(wú)需中途補(bǔ)能，省時(shí)又省心。更讓人安心的是它的快充能力，30%到80%僅需0.32小時(shí)，服務(wù)區(qū)喝杯奶茶的功夫，就能繼續(xù)開(kāi)路，慢充也不過(guò)3.5小時(shí)，一點(diǎn)不慢。

而真正讓我對(duì)這款“科技控”愛(ài)不釋手的，是它硬核的智能輔助駕駛系統(tǒng)。11個(gè)車外攝像頭（含雙800萬(wàn)像素）、1個(gè)車內(nèi)攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)，再加上那顆“小帽子”似的128線激光雷達(dá)，配合強(qiáng)大的高通驍龍8650芯片，構(gòu)建了360度全域感知網(wǎng)絡(luò)。無(wú)論是黑夜、強(qiáng)光還是雨霧，激光雷達(dá)都能精準(zhǔn)掃描前方，比純視覺(jué)方案更穩(wěn)健。L2級(jí)輔助駕駛不僅包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)功能，更實(shí)現(xiàn)了高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛。試駕時(shí)，車輛能自主跟車輔助、變道輔助、進(jìn)出匝道輔助，城市通勤導(dǎo)航輔助功能還能記憶路線，讓日常駕駛省心不少。主動(dòng)安全系統(tǒng)同樣貼心，前方碰撞預(yù)警、倒車側(cè)預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警，以及緊急自動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)畫(huà)面顯示等，全方位守護(hù)行車安全。泊車難題記憶泊車輔助、循跡倒車搭配360度全景影像，狹窄車位也能輕松搞定，在同等價(jià)位的增程車中，零跑C16用強(qiáng)勁動(dòng)力和智能科技，確實(shí)讓出行變得更加便捷、安全又省心。

顏值零跑C16緊跟潮流，在科幻感與實(shí)用性之間找到了奇妙的平衡，新車前臉延續(xù)了零跑家族式的封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配貫穿式LED燈帶，視覺(jué)上瞬間拉寬了車頭的橫向延展性。燈帶造型簡(jiǎn)潔銳利，點(diǎn)亮?xí)r如一道“光刃”劃破車頭，科技感撲面而來(lái)，讓人忍不住多看幾眼。吸睛的莫過(guò)于車頂正中央那塊128線激光雷達(dá)了，它并沒(méi)有突兀地“頂”在車頂，設(shè)計(jì)非常巧妙。車身側(cè)面線條以“簡(jiǎn)約硬朗”為主基調(diào)，搭配車窗鍍鉻飾條與造型如同旋轉(zhuǎn)刀鋒般的21英寸雙色輪轂。隱藏式門(mén)把手不僅降低了風(fēng)阻，在15公斤破冰推力設(shè)計(jì)在北方冬季實(shí)用性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)門(mén)把手，只需輕觸，門(mén)把手便會(huì)自動(dòng)彈出，無(wú)需費(fèi)力去掰凍住的手柄，細(xì)節(jié)處盡顯貼心。

車尾設(shè)計(jì)延續(xù)了前臉的貫穿式燈帶語(yǔ)言，但通過(guò)更密集的點(diǎn)陣光源布局，辨識(shí)度直線提升。微微上翹的小鴨尾翼與熏黑后包圍形成有趣的反差，既增添了運(yùn)動(dòng)氣息，又巧妙隱藏了后雨刷等組件，保持整體簡(jiǎn)潔。車尾帶有“LASER”標(biāo)識(shí)，與車頭的激光雷達(dá)遙相呼應(yīng)，讓這款車的科技身份一目了然。新穎的配色也是亮點(diǎn)，零跑為C16提供了星河銀、星熠紫、琉璃翠等6種配色，筆者買(mǎi)的是“珍珠白”，尤為出彩。精致度也很高。

對(duì)比，在家庭用車領(lǐng)域，日系合資SUV（如本田CR-V、豐田RAV4等）也是熱門(mén)車選，而新能源代表零跑C162026款增程式280激光雷達(dá)智尊版6座也不甘示弱。空間方面，零跑C166座版采用了更合理的222布局，得益于2825mm的超長(zhǎng)軸距，每一排都擁有更寬敞的腿部和頭部空間，第二排乘客可以享受到接近獨(dú)立座椅的待遇。這種布局在滿員情況下，整體舒適度遠(yuǎn)超日系車的舒適度和布局。動(dòng)力方面，日系車以平順、省油著稱，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，動(dòng)力輸出線性，但在需要急加速或爬坡時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備往往顯得不足，缺乏駕駛樂(lè)趣。而零跑C16作為增程式電動(dòng)車，動(dòng)力核心是后置永磁同步電機(jī)，功率達(dá)到170kW，峰值扭矩320N·m。起步瞬間就能獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)，加速平順且迅猛，8.6秒的零百加速成績(jī)輕松超越大部分日系SUV。無(wú)論是市區(qū)紅綠燈起步的輕快，還是高速超車的從容，零跑C16都展現(xiàn)出更積極、更有活力的駕駛感受。增程器只在需要時(shí)安靜發(fā)電，大部分時(shí)間車輛以純電模式行駛，不僅靜謐性遠(yuǎn)超燃油車，也避免了日系車需要頻繁加油的煩惱，很難讓人不愛(ài)。

說(shuō)到底，選車就像選伴侶，既要看顏值實(shí)力，也要看誠(chéng)意擔(dān)當(dāng)。零跑C162026款，恰恰就給了我們這樣一個(gè)驚喜。想象一下，不到20萬(wàn)的價(jià)格，就能把大六座、堪比30萬(wàn)級(jí)SUV的豪華配置，像車載冰箱、Nappa真皮座椅、后排娛樂(lè)屏、沉浸式音響等，一股腦兒搬回家，這品價(jià)比真高！而且零跑C16不是畫(huà)餅充饑，而是上市即交付，讓你不用漫長(zhǎng)等待，就能早點(diǎn)享受這份幸福。對(duì)比一下，那些動(dòng)輒30萬(wàn)起步的合資品牌或者同價(jià)位配置相對(duì)保守的車型，零跑C16用實(shí)力證明了，物超所值，趕緊行動(dòng)起來(lái)，去選購(gòu)吧！

《網(wǎng)游之極品商人》搬磚是不可能搬磚,只有經(jīng)商倒賣(mài)才能維持生活

第一本：《網(wǎng)游之極品商人》短書(shū)評(píng)：emmm對(duì)周常發(fā)來(lái)說(shuō)，在網(wǎng)游世界里，搬磚是不可能搬磚的，只有經(jīng)商倒賣(mài)，才能維持生活，呸，才能搞垮網(wǎng)游這樣子--。網(wǎng)游之極品商人，一個(gè)屌絲最終富甲一方的感人故事，當(dāng)然，此處感人打引號(hào)！內(nèi)容賞析：會(huì)議室的門(mén)緩緩?fù)崎_(kāi)，陳訊一臉疲倦的走了出來(lái)。過(guò)道兩旁的同部門(mén)員工緊張的看著他，想從 總體來(lái)說(shuō)夢(mèng)幻依然是當(dāng)下值得打金深耕的頂級(jí)網(wǎng)游，如果你有一定的資金不僅在游戲內(nèi)可以作為商人倒賣(mài)囤貨，甚至可以把游戲完成小型的金融社會(huì)|。夢(mèng)幻西游經(jīng)過(guò)二十多年的洗滌，現(xiàn)在已經(jīng)不適合單純的零投入新手開(kāi)荒玩法，本文來(lái)自職業(yè)玩家網(wǎng)，里面不管是打金的搬磚人還是倒賣(mài)的商人，亦或是代練代肝的工作室，都是個(gè)頂個(gè)的深水等我繼續(xù)說(shuō)|。

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這種比較傳統(tǒng)的網(wǎng)游商人模式，對(duì)于沒(méi)時(shí)間挨個(gè)出售材料的玩家，以及對(duì)材料需求較大的老板和商人來(lái)說(shuō)，完全就是一件三方共贏的事情——。普通玩家通過(guò)直接出售給商人的方式快速變現(xiàn)，大佬給商人掏點(diǎn)服務(wù)費(fèi)，就能得到自己想要的東西，大家都不用為此浪費(fèi)時(shí)間。當(dāng)然還有一些小商販通過(guò)逛攤位、逛商鋪撿漏的方式獲利！這類玩家大都對(duì)是什么——|。
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