7月25日,輕騎正式發(fā)布旗下第二款復(fù)古踏板飛魚座150。定價(jià)上這臺車相比此前奧羅拉150更低為12,580元,即日起至8月25日一個月內(nèi)訂購還可以免費(fèi)獲贈原廠風(fēng)擋。那么這臺外觀幾乎與奧羅拉150相同的車型究竟有什么特點(diǎn)呢?引用標(biāo)題的一句話“配置不俗表里如一”來為大家詳細(xì)介紹一下吧!
不錯的復(fù)古外觀
復(fù)古踏板是這幾年國內(nèi)最為流行的車型之一,而面對層出不窮的外觀設(shè)計(jì),有些廠家直接照搬而有的廠家卻設(shè)計(jì)得不倫不類。所以就外觀而言,小編個人認(rèn)為輕騎不論是奧羅拉還是飛魚座,算是原創(chuàng)外觀里為數(shù)不多協(xié)調(diào)且耐看的車型。
其實(shí)大家都知道復(fù)古踏板就這么幾種風(fēng)格,不是圓潤就是骨感,而輕騎能夠在圓潤的風(fēng)格上做出帶有自己特點(diǎn),卻又不一眼山寨著實(shí)難能可貴。特別是桃心的大燈,嵌入式的四邊形轉(zhuǎn)向燈以及兩側(cè)帶點(diǎn)硬朗的線條都成為它區(qū)別市場同類外觀的重要特點(diǎn)。
當(dāng)然對外觀的審美都是存在主觀意識的,這里我們就不做太多解讀了。除了看得見的外觀以及出色的漆水做工,看不見的車架結(jié)構(gòu)上輕騎也并不馬虎,從下圖中我們能夠看到飛魚座150的車架螺絲開孔規(guī)整,鋼管結(jié)構(gòu)不論是粗度還是厚度也都扎扎實(shí)實(shí),這也是為什么要說“表里如一”的原因之一。
動力升級是亮點(diǎn)
本次飛魚座150在動力上的升級值得一說,它依舊搭載一臺輕騎自主研發(fā)的QSP單缸水冷四氣門引擎,實(shí)際排量149.3cc,最大功率10.5kW,最大扭矩13.5Nm,最大馬力14.3匹。乍眼一看似乎與奧羅拉150沒有什么不同,但是實(shí)際上在發(fā)動機(jī)配件用料上帶來了很多升級。
我們不一一列舉官方對這臺引擎的18項(xiàng)特點(diǎn)描述,相較于老款引擎而言新款在引擎的用料以及技術(shù)上都為其做出了一次大升級。配合德國大陸電噴系統(tǒng)和12升油箱容積(主油箱10升,副油箱2升),續(xù)航里程能夠輕松達(dá)到400KM+的出色表現(xiàn),或許可以這么理解,飛魚座150就是奧羅拉150的升級版車型。
配置同樣出眾
配置上飛魚座150同樣有些出的表現(xiàn),從下圖的兩點(diǎn)配置中我們可以看到市面上絕大多數(shù)踏板搭載的它幾乎都有具備。例如全LED燈具、全彩TFT儀表、雙通道ABS、TCS牽引力控制、手把加熱、行車記錄儀、無鑰匙啟動、雙USB接口、靜音啟動、自動啟停等等都有搭載。
此外,這塊全彩TFT儀表配合云+智能車機(jī)系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)APP功能集成,也可以遠(yuǎn)程OTA進(jìn)行系統(tǒng)升級。并且它還支持手機(jī)息屏狀態(tài)下的全景導(dǎo)航,在功能性上這塊儀表確實(shí)也是同級中使用體驗(yàn)比較出色的一臺。
當(dāng)然復(fù)古踏板還有一個非常便利的特點(diǎn),那就是裝載能力。飛魚座150前腳踏采用純平設(shè)計(jì),具備46CM的大空間表現(xiàn),龍頭下方還有左右兩個封閉式儲物閣及掛鉤,坐桶表現(xiàn)雖然算不上出色但也能放入一頂3/4盔。
小結(jié)在最后
介紹完這臺飛魚座150大家是否會覺得它在定位上與奧羅拉150有些沖突?所以個人認(rèn)為飛魚座150應(yīng)該就是前者的升級版,而且在售價(jià)上也來得更低。在國產(chǎn)諸多復(fù)古踏板中,這臺飛魚座150確實(shí)有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn),當(dāng)然一臺車不可能完美。在實(shí)際選購時(shí)大家還是要從自身的需求出發(fā),這一次輕騎帶來的這臺飛魚座150似乎也讓國內(nèi)車友多了一個不錯的選擇。
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