時(shí)刻新聞
王俊倩
小鷹了解到，新款零跑C11已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，并且會(huì)在7月10日迎來(lái)正式上市。目前官方給出的預(yù)售價(jià)區(qū)間是15.88-17.58萬(wàn)元，共推出包含兩種動(dòng)力共四個(gè)車(chē)型版本。
從今年前五個(gè)月的銷(xiāo)量來(lái)看，零跑C11是品牌的銷(xiāo)量主力，累計(jì)售出36639輛，僅次于零跑C10，月均銷(xiāo)量在7300輛左右，而在最新的6月銷(xiāo)量中，零跑C11僅售出4902輛。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)之所以有明顯下滑，小鷹認(rèn)為這是產(chǎn)品新老交替時(shí)必須面臨的陣痛期，畢竟消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)基本秉持著「買(mǎi)新不買(mǎi)舊」的原則。
那么，新款零跑C11到底升級(jí)了什么？四個(gè)版本中哪個(gè)更值得考慮呢？
產(chǎn)品速覽
作為中期改款車(chē)型，新款零跑C11的整體造型保持不變，但對(duì)設(shè)計(jì)的調(diào)整還算比較明顯，比如首次采用了分體式大燈組，兩根錯(cuò)落布局的日間行車(chē)燈帶很別致，統(tǒng)一了純電版和增程版車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，而且外后視鏡、側(cè)裙等位置加入了銀色飾條。
尺寸方面，新款零跑C11的長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1658mm，軸距為2930mm，數(shù)據(jù)上與現(xiàn)款增程版保持一致，但車(chē)長(zhǎng)要比現(xiàn)款純電動(dòng)版增加30mm。配置方面，目前可以看到全新樣式的輪轂、綠色制動(dòng)卡鉗、無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手以及瞭望塔式激光雷達(dá)等配置，很符合零跑的“高性?xún)r(jià)比”品牌調(diào)性。
內(nèi)飾方面的調(diào)整比較明顯，直接取消了現(xiàn)款車(chē)型的副駕駛屏，空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行了隱藏式設(shè)計(jì)，17.3英寸2.8K中控屏以及全液晶儀表都是懸浮式設(shè)計(jì)，而且還提供了AR-HUD、全新造型的雙輻式平底方向盤(pán)、隱藏式杯托、手機(jī)無(wú)線充電面板等配置。
據(jù)了解，車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了高通驍龍8295芯片以及全新LeapmotorOS4.0Plus操作系統(tǒng)。從小鷹在其他零跑車(chē)型的體驗(yàn)來(lái)看，新款零跑C11的車(chē)機(jī)表現(xiàn)預(yù)計(jì)不會(huì)差到哪里去，而且大模型應(yīng)該不會(huì)缺席。
在值得關(guān)注的動(dòng)力方面，新款零跑C11繼續(xù)提供純電和增程兩種動(dòng)力，并基于800V平臺(tái)打造。其中，純電版搭載最大功率為220kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池容量為81.9kWh，整車(chē)的CLTC純電續(xù)航里程為640km。對(duì)比現(xiàn)款零跑C11純電后驅(qū)版，新車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)在功率上有所增加，電池容量有所提升，整車(chē)的CLTC純電續(xù)航提高了足足60km，想必這是消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的。
新款零跑C11增程版搭載由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，匹配41.7kWh的電池組，可以實(shí)現(xiàn)300km的CLTC純電續(xù)航里程，這一續(xù)航數(shù)據(jù)則與現(xiàn)款零跑C11增程版一致。
購(gòu)車(chē)手冊(cè)
如果新車(chē)正式上市后也推出兩個(gè)增程版和兩個(gè)純電版，消費(fèi)者基本不會(huì)感到糾結(jié)。
首先是決定動(dòng)力總成。如果你周邊的充電環(huán)境比較良好，純電版確實(shí)比較值得考慮，如果充電這一環(huán)節(jié)有些許的麻煩，小鷹都建議你選擇增程版。
其次是配置差距對(duì)比。增程版和純電版的配置差距是一樣的，我們以增程版為例。
新款零跑C11增程版的高配版只是多了后排控制功能、AR-HUD、第二排座椅加熱/通風(fēng)、杜比音響、氛圍燈等配置，同時(shí)還將低配版僅支持選裝的帶按摩功能的真皮座椅、帶加熱功能的真皮方向盤(pán)進(jìn)行了標(biāo)配。
預(yù)售價(jià)體系中，同動(dòng)力的兩個(gè)版本，價(jià)格差是一萬(wàn)元。在小鷹看來(lái)，如果你比較看重后排乘客的出行體驗(yàn)，其實(shí)可以直接考慮有座椅加熱/通風(fēng)功能的后排座椅，其他方面的配置升級(jí)對(duì)駕乘體驗(yàn)沒(méi)有那么明顯的提升。
總結(jié)筆記
零跑C11在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成績(jī)已經(jīng)不算差，這次經(jīng)過(guò)升級(jí)，新款零跑C11的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)有所提升。結(jié)合現(xiàn)款車(chē)型售價(jià)和定位來(lái)看，新款零跑C11還要與哈弗梟龍MAX、長(zhǎng)安啟源A07、宋LDM-i、小鵬G6等新能源SUV直接競(jìng)爭(zhēng)。
目前來(lái)看，比亞迪的宋LDM-i和長(zhǎng)安啟源A07是這一價(jià)位市場(chǎng)的主要走量車(chē)型，新款零跑C11需要戰(zhàn)勝這兩款車(chē)型才能站穩(wěn)腳跟。
加拿大皇家鑄幣廠推出藍(lán)色彈珠銀幣及其它特色收藏品
加拿大皇家鑄幣廠總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)arie Lemay表示：quot;鑄幣廠很榮幸能與曼尼托巴省梅蒂斯族密切合作，開(kāi)發(fā)一款尊重其珍貴文化傳統(tǒng)的紀(jì)念幣，這些傳統(tǒng)對(duì)其先祖知識(shí)和歷史的保護(hù)至關(guān)重要_——。作為梅蒂斯文化和身份的驕傲呈現(xiàn)，這款硬幣為紅河梅蒂斯族的故事增添了新光彩，我們很榮幸能夠幫助促進(jìn)對(duì)梅蒂斯族的更好理解，因?yàn)檫@款精美有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊。
加拿大皇家鑄幣廠最新收藏幣重新定義經(jīng)典設(shè)計(jì)
每一個(gè)加拿大移民家庭的故事都是文化遺產(chǎn)。加拿大皇家安大略博物館為此開(kāi)展了“家庭照相機(jī)”項(xiàng)目，收藏來(lái)自世界各地的移民家庭的珍貴影像。這一項(xiàng)目主要探索加拿大歷代移民的生活和經(jīng)歷，詮釋不同文明間相互碰撞下帶來(lái)的生活沖突與調(diào)和|?！斑^(guò)去華人勞工未曾成為博物館的?？?，但他們通過(guò)辛勤勞作、不斷爭(zhēng)取華人權(quán)益，為后代希望你能滿(mǎn)意|。
加拿大皇家造幣廠推出首枚罌粟形硬幣?？美通社
小時(shí)候，你是否曾熱衷于收集各式各樣的硬幣或郵票？這些來(lái)自不同國(guó)家、不同時(shí)期的硬幣，每一枚都承載著獨(dú)特的文化背景和歷史故事。而郵票，更是不同時(shí)期和地域文化的一種直觀展現(xiàn)。提及加拿大的硬幣，就不得不提那枚設(shè)計(jì)別具一格的兩元硬幣——Toonie。加拿大皇家鑄幣廠還常常打造設(shè)計(jì)獨(dú)特的銀幣，這些銀幣不僅外觀精美后面會(huì)介紹。
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：孫意婷
編輯：郜懷慕
本文為紅辣椒評(píng)論 原創(chuàng)文章，僅系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表紅網(wǎng)立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載請(qǐng)附原文出處鏈接和本聲明。