繼新款智己LS6上市后，自家大哥智己LS7也要迎來(lái)改款更新，官方表示智己LS7煥新版將于6月16日正式上市，新車將搭載靈蜥數(shù)字底盤(pán)2.0，升級(jí)800V高壓平臺(tái)和高通驍龍8295座艙芯片，產(chǎn)品力有著進(jìn)一步提升?，F(xiàn)下，智己LS7煥新版已有實(shí)車到店，下面，跟小編一起來(lái)了解一下。

從實(shí)車圖來(lái)看，新車大體延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分采用封閉式格柵和彎折的“L”型頭燈組，車鼻尖銳凸出，車頭兩側(cè)添加三角形裝飾板和彎折燈帶，前包圍梯形下格柵采用斜線式黑色中網(wǎng)填充。

與現(xiàn)款車型不同之處在于，新款智己LS7煥新版僅保留一顆車頂激光雷達(dá)，而現(xiàn)款在售車型為兩顆。

車身側(cè)面有著近似溜背轎跑SUV的姿態(tài)，但車頂線條其實(shí)在D柱才開(kāi)始下溜，搭配圓潤(rùn)厚重的車身、5米級(jí)的車長(zhǎng)，看上去別有一番風(fēng)味。車身尺寸方面，智己LS7煥新版的長(zhǎng)寬高分別為5049/2002/1731（1763/1784）毫米，軸距為3060毫米，尺寸數(shù)據(jù)基本與現(xiàn)款車型一致。

車尾造型是智己LS7的一大亮點(diǎn)，彎折細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈與鴨尾式擾流板融為一體，頗有幾分阿斯頓·馬丁DBX的既視感，并且智己LS7煥新版配備了isc智慧交互尾燈，科技感和辨識(shí)度有著進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾方面，大體布局與現(xiàn)款車型一致，配備貫穿中控臺(tái)的懸浮式大連屏，但是新款車型不再支持屏幕升降，座艙芯片升級(jí)為高通驍龍8295（現(xiàn)款為8155）。同時(shí)，中央扶手區(qū)域布置了一塊嵌入式的12.8英寸觸控屏，也因此不再有多余的物理按鍵，巨大的前風(fēng)擋玻璃、豪華的內(nèi)飾用料均得以保留。

多功能方向盤(pán)回歸傳統(tǒng)三輻式造型，主駕駛座椅增加可伸長(zhǎng)的電動(dòng)腿托，副駕駛座椅增加零重力模式，最大靠背角度為128度，但是安全帶依舊布置在B柱位置，所以駕駛過(guò)程中無(wú)法開(kāi)啟零重力模式，副駕駛座椅折疊、可拆卸前排座椅頭枕、后排折疊放倒、后排靠背大角度調(diào)節(jié)等功能都不會(huì)落下，保證了豐富的座椅玩法。

動(dòng)力方面，智己LS7煥新版全系標(biāo)配800V平臺(tái)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，單電機(jī)車型最大功率提升至300kW（現(xiàn)款為250kW）；雙電機(jī)車型前后電機(jī)最大功率為200kW+379kW（現(xiàn)款為175kW+250kW）。電池方面，新車搭載容量為100kWh的電池組，工信部純電續(xù)航里程有680km、700km、720km和740km四個(gè)版本。

就配置而言，現(xiàn)款智己LS7其實(shí)已經(jīng)堆料到極致，而這種價(jià)高和寡的純電SUV天生就不好賣，只適合中短途城市用車，但隨著城市充電便利性的提升，加之800V技術(shù)上車，用戶續(xù)航焦慮得到緩解，或許可以贏得更廣闊的發(fā)展空間。

重生修真文:重生回到學(xué)生時(shí)代,踏上修仙之路,橫掃天下

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