曾經(jīng)40萬(wàn)起步的“公務(wù)神車”奧迪A6L,如今落地價(jià)竟殺入28萬(wàn)以內(nèi)!更有甚者,北京老款清倉(cāng)甚至直降20萬(wàn)。不得不說(shuō),今年的價(jià)格戰(zhàn)是越來(lái)越激烈了,傳統(tǒng)豪車為了生存也不得不加入戰(zhàn)場(chǎng)。
奧迪A6自1999年引入國(guó)內(nèi),首推加長(zhǎng)軸距版,并被政府大量采購(gòu),由此奠定了奧迪A6L在國(guó)內(nèi)的地位,“L”后綴從此就成了中國(guó)特供密碼。
如今,在一眾新勢(shì)力的圍剿下,傳統(tǒng)豪車光環(huán)吸引力也變得稀薄,此次價(jià)格大幅下調(diào),成了傳統(tǒng)燃油貴族最后的反擊。
目前A6L主力車型逼近普通B級(jí)車,2.0T入門版裸車價(jià)低至27.6萬(wàn),疊加購(gòu)置稅保險(xiǎn)后落地穩(wěn)穩(wěn)卡在28萬(wàn)區(qū)間。再加上國(guó)補(bǔ),地補(bǔ)及大客戶補(bǔ)貼,最終落地價(jià)在27萬(wàn)左右。
28萬(wàn)的A6L,到底香在哪?
外觀上,A6L車頭延續(xù)了標(biāo)志性的六邊形大嘴造型,中網(wǎng)采用短橫幅式飾條,搭配帶流水轉(zhuǎn)向的矩陣式LED大燈,氣場(chǎng)穩(wěn)如泰山。超5米的車長(zhǎng),溜背的車身線條,看著賊舒展。
進(jìn)入車內(nèi),最具靈魂的12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸的三聯(lián)屏是亮點(diǎn),不過(guò)唯一缺點(diǎn)是容易留指紋,俗稱指紋采集器。方向盤采用真皮包裹,座椅提供Nappa真皮和翻毛皮混搭,整體的質(zhì)感很有調(diào)性。
由于A6L的軸距達(dá)到了3024mm,1米75的人坐在后排能蹺二郎腿,然而,地臺(tái)中間凸起高,坐5人時(shí)中間那位腿可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。
配置方面,四區(qū)空調(diào),全景天窗,360°影像,19揚(yáng)聲器B&O音響,全車隔音玻璃等該有的都有。當(dāng)然還提供矩陣大燈、夜視系統(tǒng)、后排遮陽(yáng)簾等選裝。
安全性方面,標(biāo)配6氣囊、車道保持、自動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等配置,2025款全系增加車道偏離預(yù)警,新手開(kāi)也能安心。
至于動(dòng)力,40TFSI搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出190馬力,9.2秒破百,家用足夠了,油耗7.02L/100km。45TFSI搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出245馬力,7.8秒破百,超車油門說(shuō)來(lái)就來(lái)。頂配搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出340馬力,5.6秒破百,配48V輕混順滑又省油,還有quattro四驅(qū),雨天雪天穩(wěn)如狗。
數(shù)據(jù)顯示,2024年,奧迪A6L全年狂賣17.7萬(wàn)輛,打破豪華中大型轎車紀(jì)錄,干翻奔馳E級(jí)的14.5萬(wàn)輛和寶馬5系的8.88萬(wàn)輛。2025年4月份銷量11,000臺(tái),仍壓過(guò)奔馳E級(jí)10,400臺(tái)和寶馬5系9,688臺(tái)。
在新勢(shì)力品牌的沖擊下,奧迪A6L用性價(jià)比殺出一條血路,如今銷量依舊能打。不過(guò)面對(duì)目前新能源強(qiáng)勢(shì)崛起的時(shí)代,如何打好電動(dòng)化這場(chǎng)硬仗,奧迪是否能帶來(lái)驚喜呢?讓我們拭目以待。
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