蔡美穎

最近啊，我一個(gè)深圳表哥沒(méi)有聽(tīng)我的勸說(shuō)，花了14.09萬(wàn)（裸車(chē)價(jià)）買(mǎi)了一輛別克昂科威。我說(shuō)都21世紀(jì)了，怎么還買(mǎi)別克的車(chē)??？這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一些國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌不香嗎？這些二線(xiàn)合資品牌已經(jīng)沒(méi)有買(mǎi)的意義了。他說(shuō)喜歡別克的標(biāo)志，三個(gè)盾牌，帥掉渣了，其他品牌無(wú)法替代。沒(méi)辦法，表哥不喜歡國(guó)產(chǎn)新能源，既買(mǎi)之，則安之，今天大飛就綜合十幾個(gè)別克昂科威真實(shí)車(chē)主的用車(chē)感受，給大家分析一下這車(chē)到底能不能買(mǎi)吧：

最滿(mǎn)意

昂科威的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)。我買(mǎi)的是2.0T版本，搭配9擋手自一體變速箱。日常在市區(qū)開(kāi)，起步輕盈，稍微給點(diǎn)油，速度就起來(lái)了，超車(chē)啥的輕輕松松。跑高速的時(shí)候更爽，中后段加速依然有勁兒，100-120公里/小時(shí)的速度區(qū)間，再想提速，深踩油門(mén)，動(dòng)力還是能源源不斷地輸出，一點(diǎn)不拖沓，開(kāi)著挺有信心。

不滿(mǎn)意的地方可不少

油耗就是個(gè)頭疼的問(wèn)題。在市區(qū)擁堵路況下，油耗輕松上12個(gè)甚至更高，跑高速能好點(diǎn)，大概8-9個(gè)油。長(zhǎng)期下來(lái)，加油的錢(qián)可不少花。而且車(chē)內(nèi)異味消散得特別慢，都買(mǎi)了好幾個(gè)月了，有時(shí)候一開(kāi)車(chē)門(mén)，還是能聞到一股味兒。還有這底盤(pán)調(diào)校，過(guò)減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，震動(dòng)過(guò)濾得不太好，感覺(jué)有點(diǎn)硬，坐在車(chē)?yán)锬苊黠@感覺(jué)到顛簸，舒適性大打折扣。

外觀(guān)

昂科威的外觀(guān)屬于那種比較大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，家族式的飛翼格柵，搭配犀利的LED大燈，看著挺精神。車(chē)身線(xiàn)條流暢，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)也增加了一些時(shí)尚感。18英寸的輪轂，樣式還不錯(cuò)，不過(guò)要是能再大一點(diǎn)，可能視覺(jué)效果會(huì)更好。車(chē)尾部分比較簡(jiǎn)潔，立體式尾燈帶動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向功能，晚上點(diǎn)亮后辨識(shí)度挺高。整體外觀(guān)雖說(shuō)沒(méi)啥特別驚艷的地方，但看著很順眼，屬于比較耐看型的。

內(nèi)飾

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，能感覺(jué)到內(nèi)飾還是有點(diǎn)質(zhì)感的。中控臺(tái)大部分地方都是軟質(zhì)材料包裹，摸起來(lái)手感不錯(cuò)。座椅材質(zhì)也還可以，仿皮的透氣性一般，要是高配的真皮座椅，舒適度應(yīng)該會(huì)提升不少。不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較傳統(tǒng)，沒(méi)啥特別新穎的地方，和現(xiàn)在一些主打科技感的車(chē)型比起來(lái)，顯得有點(diǎn)老氣。車(chē)機(jī)系統(tǒng)雖說(shuō)功能還算齊全，但操作流暢度一般，偶爾還會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況。

空間

空間方面，前排調(diào)整好坐姿后，頭部和腿部空間都比較充裕。后排空間對(duì)于一般身材的乘客來(lái)說(shuō)也還可以，坐三個(gè)人不會(huì)特別擁擠，不過(guò)中間地板有一定的凸起，對(duì)中間乘客不太友好。后備箱空間挺大，日常購(gòu)物或者出去自駕游，裝行李都沒(méi)問(wèn)題。要是把后排座椅放倒，還能形成一個(gè)幾乎全平的空間，搬運(yùn)大件物品也方便。

配置

配置上，像什么倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)這些基本的配置都有，但和同價(jià)位的一些國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)，就顯得不夠豐富了。像主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航這些比較實(shí)用的主動(dòng)安全配置，只有在高配車(chē)型上才有。而且這車(chē)都這個(gè)價(jià)位了，居然沒(méi)有全液晶儀表盤(pán)，看著有點(diǎn)掉檔次。

駕駛感受

前面說(shuō)過(guò)動(dòng)力好，這在駕駛中確實(shí)是個(gè)大優(yōu)點(diǎn)。但方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感我不太喜歡，低速的時(shí)候有點(diǎn)重，停車(chē)挪庫(kù)的時(shí)候不太輕松，高速上又感覺(jué)有點(diǎn)虛，不夠精準(zhǔn)。還有那油門(mén)調(diào)校，初段比較靈敏，輕輕一踩車(chē)就往前躥，不太好控制，堵車(chē)的時(shí)候跟車(chē)有點(diǎn)累。

競(jìng)品分析

和同級(jí)別競(jìng)品相比，比如豐田RAV4榮放，昂科威在動(dòng)力上有優(yōu)勢(shì)，但RAV4榮放在油耗和可靠性方面口碑更好。再看本田CR-V，CR-V的空間靈活性不錯(cuò)，價(jià)格也相對(duì)更親民一些，昂科威則在配置和內(nèi)飾質(zhì)感上略勝一籌。所以說(shuō)，昂科威在競(jìng)爭(zhēng)中并沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

適合人群

我覺(jué)得昂科威比較適合那些像我表哥一樣的，對(duì)動(dòng)力有一定要求，喜歡美系車(chē)這種大氣風(fēng)格，不太在意油耗，并且預(yù)算相對(duì)充足的消費(fèi)者。如果你更追求性?xún)r(jià)比、油耗經(jīng)濟(jì)性或者科技配置，那可能要再考慮考慮其他車(chē)型了。總之，買(mǎi)車(chē)還是得根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)，多對(duì)比對(duì)比，才能選到最適合自己的車(chē)。