近兩年，日系車在國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展并不順利，主要原因就是進(jìn)入新能源汽車時(shí)代后，日系品牌推出的新能源產(chǎn)品并沒有獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，而燃油汽車的客戶中，卻有很多被新能源汽車搶去了，一增一減之下，日系品牌的銷量受到影響也十分正常。
為了把車賣出去，日系品牌現(xiàn)在很“卷”，尤其是電動(dòng)汽車。那么，現(xiàn)在的日系品牌到底能有多“卷”呢？
以東風(fēng)本田靈悉L為例，該車只有一款車型，售價(jià)12.98萬元，2025年6月銷量為212臺(tái)，幾乎處于一種“賣不動(dòng)”的狀態(tài)。
靈悉L的外觀設(shè)計(jì)十分個(gè)性，營造出一種潮跑的既視感，顯得很潮流、很時(shí)尚，和東風(fēng)本田旗下以往的車型都不一樣。而且該車還配備了電子外后視鏡（流媒體后視鏡），看上去不但十分炫酷，還能降低車側(cè)的風(fēng)阻系數(shù)。
尺寸方面，靈悉L的長寬高分別為4830*1845*1503mm，軸距為2731mm，定位中型車，尺寸在同級(jí)車型中不大不小。
該車配備了比亞迪（弗迪）提供的59.22kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為520km，電池組支持快充模式和2.2kW對(duì)外交流放電。
要說短板的話，我覺得是它的底盤懸架，前麥弗遜無可厚非，后扭力梁差強(qiáng)人意，都到這個(gè)級(jí)別了，好歹也應(yīng)該配個(gè)后多連桿。
該車的前排地臺(tái)上，還配備了手機(jī)無線充電面板，電子擋桿的造型也十分新穎。
寫在最后：
綜合來看，靈悉L的產(chǎn)品力談不上多么出色，如果它的價(jià)格很低，產(chǎn)品力還很出色的話，也不至于一個(gè)月才賣出212臺(tái)。但是從顏值和科技感方面考慮的話，這款車確實(shí)可圈可點(diǎn)，它的造型很時(shí)尚，采用了轎跑車型很常見的“大溜背”設(shè)計(jì)，再加上“雙色車身”，顏值方面確實(shí)手拿把掐?？萍几械脑挘捎昧恕拔迓?lián)屏”布局，這在其他車型上還是很少見的。要說缺點(diǎn)的話，一方面續(xù)航里程沒有優(yōu)勢(shì)，一方面底盤懸架沒有優(yōu)勢(shì)。
最后，對(duì)于東風(fēng)本田靈悉L，您有什么看法？
