在汽車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，一款優(yōu)秀的車型想要在市場中脫穎而出，核心技術(shù)的支撐至關(guān)重要。而領(lǐng)克品牌深諳此道，其旗下的EM-P智能混動技術(shù)，憑借著在性能、能效等方面的卓越表現(xiàn)，早已在市場上積累了良好的口碑。如今，領(lǐng)克將進(jìn)化版的EM-P技術(shù)率先搭載于全新的領(lǐng)克10EM-P車型，再次向市場展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實力。

領(lǐng)克EM-P技術(shù)并非一蹴而就，而是歷經(jīng)了市場的檢驗與不斷的打磨。此前，該技術(shù)已在領(lǐng)克09、領(lǐng)克08等車型上成功應(yīng)用，憑借高能效、強(qiáng)動力、長續(xù)航、低能耗、快補能等優(yōu)勢贏得了消費者的廣泛認(rèn)可，而領(lǐng)克900上市后持續(xù)熱銷，穩(wěn)居全尺寸混動SUV銷量榜前三甲，更是印證了EM-P技術(shù)的市場競爭力。

此次搭載于領(lǐng)克10EM-P的進(jìn)化版EM-P技術(shù)，是領(lǐng)克在原有技術(shù)基礎(chǔ)上的全面升級，在性能、能效和充電速度上實現(xiàn)了顯著突破。這套進(jìn)化版混動系統(tǒng)的可靠性和先進(jìn)性毋庸置疑，它在吉利集團(tuán)斥巨資打造的全球頂尖新能源動力總成試驗中心完成了全套測試。該試驗中心擁有31個專業(yè)實驗室，包括電機(jī)臺架實驗室、海拔環(huán)境模擬試驗室、NVH試驗室等，嚴(yán)苛的驗證過程確保了技術(shù)的過硬品質(zhì)。

新一代EM-P技術(shù)在領(lǐng)克10EM-P上展現(xiàn)出了諸多硬核實力。

在高效動力核心方面，領(lǐng)克10EM-P集成了全新1.5T混動專用發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)運用了米勒循環(huán)和350Bar高壓直噴技術(shù)，將熱效率推升至行業(yè)領(lǐng)先的44%。這意味著在提供強(qiáng)勁動力的同時，能更高效地利用燃油，有效降低能耗。

金磚電池是領(lǐng)克10EM-P的一大亮點。它采用先進(jìn)的CTP成組技術(shù)，顯著提升了能量密度與使用壽命。即使經(jīng)歷4500次滿充滿放循環(huán)后，電芯容量仍可保持70%以上，大大延長了電池的使用周期。更值得一提的是，它支持4C超級快充，15分鐘即可將電量從30%充至80%，極大地提升了補能效率，減少了用戶的等待時間。在安全性能上，金磚電池更是達(dá)到了軍工級標(biāo)準(zhǔn)，在滿電狀態(tài)下經(jīng)受8針同刺或子彈穿透等高強(qiáng)度測試，依然能做到不冒煙、不起火、不爆炸，為用戶的出行安全提供了堅實保障。

智能三電機(jī)架構(gòu)是領(lǐng)克10EM-P實現(xiàn)卓越性能的關(guān)鍵。其創(chuàng)新的P1+P3+P4三電機(jī)布局與優(yōu)化后的3擋DHT變速結(jié)構(gòu)，讓系統(tǒng)能夠在純電、混動、增程等多種模式間智能切換，在提供澎湃動力的同時，顯著提升了整車能效、操控性與行駛穩(wěn)定性。其中，P4異步電機(jī)尤為關(guān)鍵，它無需傳統(tǒng)傳動軸或差速器，即可直接驅(qū)動后輪，賦予了領(lǐng)克10EM-P強(qiáng)大的四驅(qū)能力。

而且其響應(yīng)速度極快，在10ms內(nèi)就能靈活實現(xiàn)動力在0:100（純后驅(qū)）或50:50（四驅(qū)）間的瞬時分配。這使得搭載P4電機(jī)的領(lǐng)克10EM-P可實現(xiàn)10ms內(nèi)無感切換兩驅(qū)與適時四驅(qū)，同時電機(jī)可完全解耦，有效降低能耗，饋電油耗最低可達(dá)4.2L/100km。

星睿AI云動力2.0則是領(lǐng)克10EM-P系統(tǒng)的“大腦”。它融合了車輛感知數(shù)據(jù)與云端大數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶導(dǎo)航、習(xí)慣路線、環(huán)境、駕駛風(fēng)格等信息，通過AI智能算法實時優(yōu)化動力輸出與能量管理策略。無論用戶是行駛在鄉(xiāng)村盤山路需要靈敏響應(yīng)，還是追求激進(jìn)的駕駛樂趣，系統(tǒng)都能智能調(diào)控，在節(jié)能、性能、安全與智能化之間找到最佳平衡點，為用戶帶來個性化的駕駛體驗。

領(lǐng)克10EM-P憑借著進(jìn)化版的EM-P技術(shù)，在動力、能效、充電速度和智能化等方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。初代EM-P技術(shù)已用市場表現(xiàn)證明了其領(lǐng)先地位，而新一代EM-P技術(shù)在領(lǐng)克10EM-P上的應(yīng)用，更是實現(xiàn)了全方位突破。這不僅將鞏固領(lǐng)克在新能源市場的領(lǐng)先優(yōu)勢，更彰顯了吉利集團(tuán)深厚的技術(shù)積淀，也讓我們對領(lǐng)克10EM-P在市場上的表現(xiàn)充滿期待。

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