商業(yè)
受命于天，既壽永昌！
他把這個(gè)優(yōu)勢(shì)學(xué)過(guò)去了
楊亮
4小時(shí)前
《內(nèi)銷轉(zhuǎn)出》口開(kāi)賺：老27%外錢
2025-07-30 00:48:21
57055
文｜無(wú)相財(cái)經(jīng)
前不久，小米汽車大火，大洋彼岸的賈躍亭老板急得直跳腳，說(shuō)什么中國(guó)車企不尊重原創(chuàng)、山寨、低級(jí)創(chuàng)新、只是成功的商人云云。
但他卻肯定了一點(diǎn)：
中國(guó)車企品牌之所以能快速崛起，成功的核心是中國(guó)供應(yīng)鏈的完善和性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)在，他把這個(gè)優(yōu)勢(shì)學(xué)過(guò)去了。
7月17日，賈躍亭在美國(guó)發(fā)布了繼FF之后，法拉第未來(lái)的第二品牌FX的首款車型FXSuperOne。
這個(gè)車有什么特點(diǎn)呢？
用網(wǎng)友的話說(shuō)，就是魏牌高山的換殼，進(jìn)氣格柵換成了"進(jìn)氣液晶屏"。
很多網(wǎng)友甚至發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)XSuperOne產(chǎn)品介紹頁(yè)上，還一度出現(xiàn)了"高山9全系標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)"等內(nèi)容。
只是之后相關(guān)的內(nèi)容被下架了，可能是賈老板也在內(nèi)心認(rèn)同：
換殼和抄襲其實(shí)沒(méi)什么區(qū)別，更何況，抄的還是被他鄙視的國(guó)產(chǎn)。
當(dāng)然，也有可能是小編在復(fù)制產(chǎn)品信息的時(shí)候，忘記了刪除。
但即便如此，發(fā)布會(huì)結(jié)束，F(xiàn)XSuperOne的付費(fèi)預(yù)訂量就達(dá)到了10034臺(tái)，創(chuàng)下了法拉第未來(lái)歷史最好的銷量。
而且相比于FF，這是一個(gè)"可交付的車"。
交付能力從哪來(lái)的？
答案正是長(zhǎng)城魏牌。
今年6月份，魏牌高山銷量環(huán)比暴漲了近80%，半個(gè)多月后，法拉第就推出FXsuper。
冥冥之中，不是巧合，而是注定。
2024年，賈老板的法拉第面臨股價(jià)狂跌，投資人枯竭，企業(yè)資金斷裂等等難題。
但腦子活的人到底是腦子活，他提出了一個(gè)"中美汽車橋梁戰(zhàn)略"。
他說(shuō)中國(guó)的電動(dòng)汽車行業(yè)面臨高度內(nèi)卷導(dǎo)致盈利困難，而美國(guó)作為全球第二大汽車市場(chǎng)，2023年純電車型滲透率僅8%，尤其在2-4萬(wàn)美元價(jià)格區(qū)間存在藍(lán)海。
為此，他提出"橋梁戰(zhàn)略"，說(shuō)是可以通過(guò)FF賦能大眾車型開(kāi)發(fā)，和中國(guó)車企共享加州工廠生產(chǎn)能力。為合作方創(chuàng)造全球利潤(rùn)及資本價(jià)值等等。
說(shuō)白了，就是要搞貼牌。
2025年1月14日，美國(guó)政府以國(guó)家安全為由實(shí)施ICTS法規(guī)，禁止交易中國(guó)有關(guān)人員設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造或供應(yīng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，及其相關(guān)系統(tǒng)的硬件和軟件。
4月8日，特朗普又發(fā)布總統(tǒng)行政令，將對(duì)中國(guó)的對(duì)等關(guān)稅稅率調(diào)高至84%，疊加原有的基礎(chǔ)關(guān)稅，以及此前加征的100%關(guān)稅，中國(guó)新能源整車出口美國(guó)的累積關(guān)稅竟然高達(dá)：
147.5%！
在這種情況下，中國(guó)出口美國(guó)汽車，幾乎毫無(wú)可能。
但FF卻不存在這樣的問(wèn)題，他是有牌照的美國(guó)車企。
賈老板的意思就是，你中國(guó)新能源車不是價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷嗎，你看我在美國(guó)有資質(zhì)，你們干脆就貼上我FF的牌子，不僅能賣過(guò)來(lái)，還能避免高額關(guān)稅，雙贏！
而長(zhǎng)城汽車正是賈躍亭"中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略"的合作車企之一，也是第一家貼牌合作的車企。
從商業(yè)角度看，面對(duì)關(guān)稅壁壘深，條件限制多的美國(guó)市場(chǎng)。
借賈躍亭FF的牌子賣車，確實(shí)是個(gè)好選擇。
要知道魏牌高山在國(guó)內(nèi)僅賣25萬(wàn)出頭的售價(jià)，但賈總愣是在美國(guó)換個(gè)牌子，賣到了8萬(wàn)美金，等于是翻了一倍的價(jià)格賣。
內(nèi)銷轉(zhuǎn)出口，賺麻了。
而且長(zhǎng)城和賈躍亭的合作，并不是這幾個(gè)月臨時(shí)起意，而是從賈躍亭提出貼牌合作的概念后，長(zhǎng)城就開(kāi)始動(dòng)了心思。
今年5月，魏牌高山國(guó)內(nèi)上市的前一天，魏建軍就特地對(duì)巴西總統(tǒng)盧拉介紹："高山是一款全球車型，今年下半年會(huì)走向全球市場(chǎng)。"
這說(shuō)明，魏建軍早就開(kāi)始研發(fā)這款全球車型，并做好了渠道推廣的準(zhǔn)備。
某種程度上說(shuō)，中國(guó)車企想要全球化，就要打入美國(guó)，但現(xiàn)在的美國(guó)不講開(kāi)放，不講自由貿(mào)易，不講全球化。
所謂"法治"，就是隔幾天就出個(gè)法案，旗幟鮮明的搞保護(hù)主義。
但中國(guó)車企確實(shí)面臨產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，在這個(gè)情況下找賈躍亭合作，確實(shí)能起到去庫(kù)存，增利潤(rùn)的功效。
至于賈老板也算得上是"為國(guó)爭(zhēng)光，專坑洋人"。
輕資產(chǎn)加借殼，花重金砸營(yíng)銷、炒概念，不僅用換殼車帶來(lái)了實(shí)際的銷量，和財(cái)務(wù)流動(dòng)，還幫法拉第又搞來(lái)1億美金的融資。
相信這個(gè)口子一開(kāi)，賈老板的思路會(huì)被徹底打開(kāi)，既然能和長(zhǎng)城合作，那么華為呢？蔚來(lái)呢？
未來(lái)推出個(gè)什么法拉第L9、法拉第M9也不是沒(méi)有可能。
再加上絲毫不遜于雷總的嘴遁能力、營(yíng)銷能力，我們不妨為他的未來(lái)暢想：
專做國(guó)內(nèi)貼牌出口，萬(wàn)物皆套殼，當(dāng)中國(guó)制造出口美國(guó)的第一掮客，第一中介，第一代理。
等賺了錢，還了債，下周回國(guó)的大戲，說(shuō)不定真能演下去。
小說(shuō):穿越前被狗欺,穿越后她橫著走,攝政王都怕她!
《寵妻如令》作者：牧依依第1章真當(dāng)她傻？北郡十七年，京城。轟隆隆的雷聲在天邊炸響，狂風(fēng)肆掠，整個(gè)京城籠罩在一片黑壓壓的烏云之中。將軍府-。蘇寧夕被噩夢(mèng)驚醒，滿頭大汗的從床上坐起來(lái)，視線模糊的看著屋子里的一切|。此時(shí)已是傍晚時(shí)分，屋子里并未點(diǎn)燈。眼前一片朦朧，卻能看出屋子里的陳設(shè)古香古色——。這時(shí)是什么_。
古寵文:“王爺,王妃又翻墻了”他輕笑“在哪?本王親自去抱她”
第一本：《寵妻如令》作者：牧依依簡(jiǎn)介： 穿越前，蘇寧夕屬耗子，就連京城外的流浪狗都敢朝她吠上幾聲。穿越后，蘇寧夕屬螃蟹，滿地橫走，無(wú)人敢惹————。太子想悔婚？ 蘇寧夕搶先一步，挽著百里瑾的胳膊笑語(yǔ)晏晏的站在他面前，“乖侄兒，叫聲七嬸嬸來(lái)聽(tīng)聽(tīng)？”渣爹后娘狠毒小妹想害她？ 那就來(lái)試試她的螃蟹夾子夠不等會(huì)說(shuō)。
虐心文,他陪初戀孕檢,撞見(jiàn)孕妻躺在婦科手術(shù)室,他嘶吼:不要!
《寵妻如令》作者：牧依依簡(jiǎn)介：《寵妻如令》“你要什么本王都給你”，她不屑：這個(gè)敗家爺們兒穿越前，蘇寧夕屬耗子，就連京城外的流浪狗都敢朝她吠上幾聲|。穿越后，蘇寧夕屬螃蟹，滿地橫走，無(wú)人敢惹。太子想悔婚？蘇寧夕搶先一步——。入坑指南：蘇寧夕回頭一看，便見(jiàn)百里瑾冷著一張臉站在她身后——。她是什么。
免責(zé)聲明：本文內(nèi)容由開(kāi)放的智能模型自動(dòng)生成，僅供參考。
網(wǎng)站信息
