仝鴻達(dá)

當(dāng)激光雷達(dá)從標(biāo)配變選配，智駕系統(tǒng)之爭(zhēng)唯有卻向更高階進(jìn)化。隨著智界改款工信部公示，智界正走出一條與眾不同的智能化普及之路。近日，智界雙子星改款車(chē)型亮相工信部網(wǎng)站公示。此次改款帶來(lái)了多項(xiàng)外觀配置更新，其中最引人注目的當(dāng)屬智駕輔助體驗(yàn)的全面升級(jí)。其中，智界R7的智駕硬件看齊問(wèn)界M8，能不能助力其在25-30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中脫穎而出？不妨一起拭目以待。

智駕硬件升級(jí)：看齊問(wèn)界M8的技術(shù)野心

隨著智能駕駛輔助內(nèi)卷愈演愈烈，智駕安全成為了消費(fèi)者選購(gòu)的核心訴求。從工信部公示信息來(lái)看，智界此次改款在智駕硬件方面進(jìn)行了大刀闊斧的升級(jí)。參考問(wèn)界M8的搭載的感知硬件，這次智界改款也新增了后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，這一配置與問(wèn)界M8保持一致。

后向激光雷達(dá)的加入，使得在復(fù)雜駕駛環(huán)境中的應(yīng)對(duì)能力大幅提升。4D毫米波雷達(dá)則能夠提供更豐富的目標(biāo)信息，包括目標(biāo)物體的速度、距離、角度等，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的感知能力。智界改款若采用類(lèi)似問(wèn)界M8硬件方案，屆時(shí)智界改款將在25-30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)樹(shù)立智駕標(biāo)桿。

軟件系統(tǒng)上做加法，或?qū)⑸宪?chē)ADS4

除了硬件升級(jí)，智界R7在軟件方面也有望迎來(lái)重大突破。據(jù)悉，智界改款搭載ADS4。其WEWA架構(gòu)（世界引擎+世界行為模型）將帶來(lái)50%的時(shí)延降低和20%的通行效率提升，這意味著車(chē)輛在高速匝道博弈、城區(qū)鬼探頭場(chǎng)景中的決策速度與精準(zhǔn)度將大幅優(yōu)化。

從目前信息來(lái)看，ADS4支持的高速自動(dòng)超車(chē)、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、以及泊車(chē)代駕VPD，如跨層泊車(chē)、代客充電，如果能在智界改款上實(shí)現(xiàn)，在本土化場(chǎng)景，如中國(guó)特色的加塞博弈中將更具優(yōu)勢(shì)。

倘若ADS4真的能下放智界改款，這將意味著鴻蒙智行將高端技術(shù)普惠化，以更低成本讓消費(fèi)者體驗(yàn)到百萬(wàn)級(jí)車(chē)型的智駕能力。不過(guò)，需警惕硬件堆砌與軟件調(diào)校的平衡，究竟會(huì)帶來(lái)怎樣的實(shí)際體驗(yàn)，還得看算法迭代能力。

舒適配置革新，從代步車(chē)到移動(dòng)第三空間

智界的消費(fèi)群體主要來(lái)自于年輕消費(fèi)者以及家庭用戶，智界改款在舒適性配置上也進(jìn)行了升級(jí)。包括增加主駕零重力座椅，參考問(wèn)界M8的121°躺姿設(shè)計(jì)，智界改款的座椅可能采用懸浮式骨架+記憶棉填充，不過(guò)還是有待官方公布。另外還增加21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，若延續(xù)華為HUAWEISOUND的聲學(xué)基因，結(jié)合星環(huán)散射體和渦輪超重低音單元，再與鴻蒙座艙進(jìn)行深度聯(lián)動(dòng)，將成為它競(jìng)對(duì)同級(jí)的一大優(yōu)勢(shì)。

舒適性配置的升級(jí)折射出智界對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察。在用戶群體追求“場(chǎng)景化體驗(yàn)”的當(dāng)下，智界通過(guò)硬件堆疊+軟件定義，輔以舒適性拉滿，試圖將車(chē)輛打造成“移動(dòng)會(huì)客廳”。在如何價(jià)格與體驗(yàn)間找到平衡點(diǎn)，或許來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。

（配圖為現(xiàn)款車(chē)型）

從智駕到舒適配置，智界改款的升級(jí)均圍繞“用戶場(chǎng)景”展開(kāi)，智界改款的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于華為技術(shù)的降維打擊。通過(guò)復(fù)用華為的研發(fā)成果，智界能夠以更低成本實(shí)現(xiàn)技術(shù)躍遷，這對(duì)傳統(tǒng)合資品牌會(huì)形成“代差級(jí)”威脅。從ADS4.的算法優(yōu)勢(shì)，到鴻蒙座艙的生態(tài)協(xié)同，智界正試圖以“技術(shù)+生態(tài)”的組合拳，重新定義智能SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一次“用中端預(yù)算體驗(yàn)高端技術(shù)”的機(jī)遇。不過(guò)智界全系目前正處于改款前夕，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)絕佳的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)?，F(xiàn)款智界R7擁有同級(jí)領(lǐng)先的配置和智駕能力，在價(jià)格方面卻處于低點(diǎn)。以7月銷(xiāo)售權(quán)益信息為例，智界全系推出2萬(wàn)元現(xiàn)金補(bǔ)貼，智界R7起售價(jià)僅為22.98萬(wàn)元。不僅如此，現(xiàn)款車(chē)型提車(chē)快，權(quán)益足，能夠讓消費(fèi)者迅速享受到智界R7帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

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